Autopareri  

Torna indietro   Autopareri > Il mondo auto > Tecnologie ed Innovazioni legate al Mondo dell'Automobile. > Idee e invenzioni

Avvisi

Idee e invenzioni Un forum dedicato ad invenzioni, idee e nuovi sviluppi nel campo automobilistico.

Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 05/01/07, 18.40   #11 (permalink)
World Championship Winner
 
L'avatar di Alex87
 

Data registrazione: 10/08/06
Messaggi: 2.985
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Citazione:
Scritto da frallog
Si egregissimo, soprattutto considerando il fatto che per unostacco di frizione (nel traffico) in realta' ti serve un terzo, un quarto della potenza massima del motore. Sulla mia vettura (diesel), in pianura, lo stacco di frizione addirittura, non necessita di accelerazione alcuna.

Regards,
Francesco ))
E mo... addirittura egregissimo!!!
__________________


Alex87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/01/07, 18.51   #12 (permalink)
Team Manager
 
L'avatar di EC2277
 

Data registrazione: 15/10/06
Località: Viareggio.
Messaggi: 4.012
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Citazione:
Scritto da frallog
...
un limitatore del numero di giri
...
Fattibile ma inutile: nessuno tiene il motore a 5.000 giri in 1a per viaggiare a 40 km/h in città.
Citazione:
Scritto da frallog
...
gestire la ricchezza della miscela e
...
Se non ricordo male i catalizzatori devono funzionare con un rapporto aria/carburante ben definito (quello stechiometrico tanto per intenderci) altrimenti si deteriorano e cessano di funzionare; infatti i motori a gasolio, che possono funzionare solo con un rapporto aria/combustibile variabile, vanno ogni tanto in modalità recovery per ripristinare la funzionalità del FAP.
Citazione:
Scritto da frallog
...
del coefficiente di riempimento della camera di scoppio.
...
A questo rispondo in un secondo momento.
__________________
BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»
EC2277 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/01/07, 18.54   #13 (permalink)
World Championship Winner
 
L'avatar di Alex87
 

Data registrazione: 10/08/06
Messaggi: 2.985
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Citazione:
Scritto da EC2277
Fattibile ma inutile: nessuno tiene il motore a 5.000 giri in 1a per viaggiare a 40 km/h in città.
Non conosci mia nonna...



Scusate... non ho resistito...
__________________


Alex87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/01/07, 18.55   #14 (permalink)
Team Manager
 
L'avatar di EC2277
 

Data registrazione: 15/10/06
Località: Viareggio.
Messaggi: 4.012
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Casi clinici a parte s'intende.
__________________
BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»
EC2277 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/01/07, 21.12   #15 (permalink)
frallog
Ospite
 

Messaggi: n/a
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Dico solo una piccolissima cosa. Esitono motori a miscela ricca e motori a miscela magra (vedi ad esempio il turbo a miscela magra della prius 2009) ed i catalizzatori continuano a funzionare una bellezza.


Il resto non lo commento.

Regards,
Francesco ))
  Rispondi citando
Vecchio 08/01/07, 12.46   #16 (permalink)
Giovane Promessa
 
L'avatar di Carlone
 

Data registrazione: 11/05/04
Località: Brescia
Messaggi: 443
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Ma i motori a miscela magra usano particolari catalizzatori DENOX, e nn quelli comuni....
Carlone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/01/07, 12.48   #17 (permalink)
HALL OF FAME
Amministratore
 

Data registrazione: 29/11/03
Località: /dev/null/
Messaggi: 19.804
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

LA Benelli propone un'idea simile a quelal di Frallog con il suo 3 cilindri.
2 mappature differenti..la prima motore a piena potenza,la seconda è + da città e da bagnato dove la potenza massima e la coppia vengono diminuite per gestire meglio i consumi ed eventuali partenze con la pioggia
Autodelta85 è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/01/07, 12.52   #18 (permalink)
HALL OF FAME
 
L'avatar di Sonata_Arctica
 

Data registrazione: 09/11/03
Località: Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio.
Messaggi: 5.956
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Ma tutto ciò, o cmq qualcosa di concettualmente molto simile non sarebbe esattamente la funzione del mistico "tasto power" sulle BMW M5 ed M6 che libera tutti i 507cv del motore senza limitazioni?
__________________
Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.autopareri.com/forum/show...postcount=1927 ...vedremo a metà 2008.
Sonata_Arctica non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/01/07, 01.20   #19 (permalink)
Pilota Ufficiale
 

Data registrazione: 02/03/04
Località: Milano
Messaggi: 634
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Citazione:
Scritto da Sonata_Arctica
Ma tutto ciò, o cmq qualcosa di concettualmente molto simile non sarebbe esattamente la funzione del mistico "tasto power" sulle BMW M5 ed M6 che libera tutti i 507cv del motore senza limitazioni?
Le M oltre a limitre i cavalli cambuiano anche il settaggio dell'acceleratore elettronico.. (questo lo faceva anche l'M3). E lo fa anche la Panda 100hp
17mika non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/01/07, 06.31   #20 (permalink)
The problem solver
Moderatore
 
L'avatar di Wilhem275
 

Data registrazione: 14/06/04
Località: Genova e Padova (Italia, EU)
Messaggi: 6.252
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Selettore di Consumo e Prestazioni.

Ma praticamente tutte le centraline di gestione moderne cambiano la modalità di erogazione a seconda dell'uso che si fa dell'acceleratore... e in modo anche molto sensibile.
__________________
Ich liebe dich durch einem zauberbann... und Ich liebe die S-Bahn!
Wilhem275 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Segnalibri

Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Disattivato
Pingbacks are Disattivato
Refbacks are Attivato


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 20.53.


Powered by vBulletin® versione 3.7.3
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0