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| Idee e invenzioni Un forum dedicato ad invenzioni, idee e nuovi sviluppi nel campo automobilistico. |
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| Ospite
Messaggi: n/a
| Quanti di voi hanno visto o sentito parlare dei fanali che seguono la curva? Roba superata. Immaginiamo di avere la possibilita' di poter far variare la distanza che c'e' tra la lampadina ed il paraboloide che costituisce la superficie interna del fanale. Ecco che allora magicamente il fascio di luce si apre e si chiude in modo globale, il che e' molto piu' utile di un fascio stretto di luce che segue una curva. Naturalmente bisogna lavorare anche sulle intensita' e sulle altezze da terra degli strati che compongono il fascio ottico in modo che il fascio allargato non vada a colpire violentemente chi viene contro. Ma si puo' fare, ed anzi io lo ritengo utilissimo. Risultato il fascio in curva si allarga illuminando la curva completamente mentre in rettilineo si restringe e diventa pero' piu' profondo. Opinioni in merito sono gradite. Regards, Francesco Ultima modifica di frallog : 13/03/07 alle ore 06.56. |
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| | #4 (permalink) | |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 18/10/04
Messaggi: 11.953
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! | |
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| | #5 (permalink) | |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 21.218
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Citazione:
Per quanto riguada la proposta di frallog, mi spiace deluderti, ma spostando la posizone della lampadina all'interno della parabola (e rispetto alla lente che c'è quasi sempre davanti alla lampadina)si perde quasi totalmente il controllo del fascio di luce. Insomma, delle superfici e geometrie studiate con cura per ottenere un risultato complesso quale è il fascio di luce dei fari, verrebbero rese praticamente inutilizzabili spostando la lampada dalla posizione di progetto. Molto più semplice, più controllabile, più efficace e meno costoso ruotare l'intero blocco lampada-parabola (tipo ford Focus) o prevedere diverse lampade che si accendono in diverse condizioni (tipo Mercedes classe S o tipo la luce ausiliaria nel fendinebbia della Bravo.) | |
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| | #6 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Data registrazione: 18/10/04
Messaggi: 11.953
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | [quote=Regazzoni]Più spesso è molto più semplice: non viene spostata la lampadina, ma semplicemente c'è un oscuratore, una piccola "schermatura, che copre parte del fascio quando si usano gli anabbaglianti e si sposta usando gli abbaglianti. quote] Ti confondi col PES, ovvero il proiettore ellittico ![]() Mentre lo xeno poliessoidale ha il proiettore a parabola come i normali fari. Non sono oggi comunque molto usati....
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