Dal TG-R Lombardia: l'invenzione che fa fare 100 km con 2 litri?

[supergian]

sperando di non aver sbagliato sezione...nel caso mi appello ai mod...

ieri sera ho "intravisto" un servizio del tg3 lombardo delle 19,30 dove parlava di un sistema brevettato e provato che praticamente sposta la trazione mediante un ingranaggio dal centro della ruota all'esterno e che applicato dà risultati eccezionali.
purtroppo per via del casino in cucina ho sentito a spizzichi e bocconi...
qualcuno ha capito bene di cosa si tratta?? se non sbaglio erano nel varesotto e alla fine l'inventore diceva che diverse case automobilistiche erano molto interessate...

[Sandro]

sperando di non aver sbagliato sezione...nel caso mi appello ai mod...

ieri sera ho "intravisto" un servizio del tg3 lombardo delle 19,30 dove parlava di un sistema brevettato e provato che praticamente sposta la trazione mediante un ingranaggio dal centro della ruota all'esterno e che applicato dà risultati eccezionali.
purtroppo per via del casino in cucina ho sentito a spizzichi e bocconi...
qualcuno ha capito bene di cosa si tratta?? se non sbaglio erano nel varesotto e alla fine l'inventore diceva che diverse case automobilistiche erano molto interessate...

Oh yeah, al TG3 regionale Lombardia han parlato di 'sto accrocchio (rumoroso, tra l'altro; ma vabbé, è un prototipo artigianale) che montato su un vecchio BMW 3 darebbe questi risultati stratosferici. Dove? Nel mio comune, Cavaria (VA), al Gran Prix Service Ferrari!
Han mostrato una prova dinamometrica per far vedere che dal diametro esterno del mozzo del semiasse per far girare la ruota ci vuole un tot di forza, mentre col suo sistema ce ne vuole un bel pò meno.

[Regazzoni]

Mi sembra essere la stessa semi-corbelleria (sopratutto per quanto riguarda i numeroni sparati) che era stata postata qualche giorno fa: F1: Freni magnetici coadiutori cosa ne pensate?

Mi si perdoni la diffidenza, ma mi pare la classica bufala che promette miracoli da soluzioni semplicissime, ma poi non viene mai messa in pratica.

[TonyH]

Mi si perdoni la diffidenza, ma mi pare la classica bufala che promette miracoli da soluzioni semplicissime, ma poi non viene mai messa in pratica.

Perchè non funziona.
Cioè, le industrie mica son così coglione che rinunciano a una roba che alza il rendimento e costa pochissimo...

[Autodelta85]

Mi ha incuriosito il topic perchè il titolo mi ricordavam olto un articolo che avevo eltto forse nel 1994 su Auto Sprint del tipo "pronta l'auto che fa 100km con 1 litro"

Gli anni passano ma le cazzate restano...e guarda caso sono sempre tutte uguali

[Cibus]

Ho sentito l'articolo, sembra molto interessante.
Era montato su una 3er e46 e l'unica nota stonata che ho notato è il rumore: sferragliava parecchio, per il resto se fosse davvero applicabile potrebbe davvero cambiare qualcosa?

edit: Scusate, non avevo letto i vostri posts, mi ero diemtnicato di schiacciare invia.

Mentre ascoltavo il servizio pensavo che tanto anche se funzionasse le case non credo che si butterebbero su una tecnologia nuova che comportebbe diversi cambiamenti.
Inoltre l'hanno provata su una TP, funzionerebbe su una TA? Non ne sono sicuro.

Purtroppo dal sito della Rai non si può recuperare il regionale di ieri.

[jeby]

Mi sembra essere la stessa semi-corbelleria (sopratutto per quanto riguarda i numeroni sparati) che era stata postata qualche giorno fa: F1: Freni magnetici coadiutori cosa ne pensate?

Mi si perdoni la diffidenza, ma mi pare la classica bufala che promette miracoli da soluzioni semplicissime, ma poi non viene mai messa in pratica.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ULb5JTNDWmY[/media]

oddio è una cagata pazzesca!!
è solo un ingranaggio in più molto rumoroso...

[minosse88]

Edit... poco svelto

[Regazzoni]

Ma che puttanata astronomica.
La spiegazione del funzionamento è il gioco delle tre carte fatto con i concetto di momento torcente e potenza.
Eggrazie a cavolo che aumentando il braccio serve meno forza. Peccato che la potenza sia una coppia per una velocità di rotazione. Se diminuisci la coppia... o la macchina non si muove, o devi girare più veloce... e sei daccapo.

Non ci credo nemmeno se mi pagano che quell'accrocchio ha fatto su strada 500 km con 10 litri.
Ovvio, li avrà fatti al banco, con una coppia frenante "a piacere", ma così fai 50 km al litro (equivalenti) anche con il motore dell'Hummer.

Quelle fantastiche ruote dentate disegnate a occhio, poi... 8)
Già solo quel casino assurdo è sintomo di un efficienza della trasmissione ridicola.

Se poi il trucco sta nel far girare il cambio sempre a regime di massima efficienza, beh... hanno inventato l'acqua calda.

[Kippur]

Mha, mi viene il dubbio che sia solo uno scherzo, probabilmente "il prototipo" è solo un pataccone finto applicato al mozzo ruota.
Non credo che ignorino completamente il principio della leva o la differenza fra forza e potenza.
Ma se davvero ci hanno buttato soldi e tempo, complimenti! Almeno non sono andati in giro a rompere le.. alla gente normale.