Anticipazione mercato di novembre

[Stefano73]

si la punto attuale è stata superata pure dalla corsa

Già nonostante il calo il paese dove ancora non è crollata punto è proprio l'italia...ovvio grazie anche a prezzi a livello di panda.
Però all'estero punto ha sempre avuto prezzi da coreani..ora non bastano più.... adesso preferiscono prendere direttamente le coreane piuttosto che fiat....vedere gli aumenti di vendita della coreane nel 2004 in europa.

[Guglielmo]

si la punto attuale è stata superata pure dalla corsa

Già nonostante il calo il paese dove ancora non è crollata punto è proprio l'italia...ovvio grazie anche a prezzi a livello di panda.
Però all'estero punto ha sempre avuto prezzi da coreani..ora non bastano più.... adesso preferiscono prendere direttamente le coreane piuttosto che fiat....vedere gli aumenti di vendita della coreane nel 2004 in europa.

vedere anche il calo di pegout/citrone ..in europa pari a 4%

[350z]

si la punto attuale è stata superata pure dalla corsa

Già nonostante il calo il paese dove ancora non è crollata punto è proprio l'italia...ovvio grazie anche a prezzi a livello di panda.
Però all'estero punto ha sempre avuto prezzi da coreani..ora non bastano più.... adesso preferiscono prendere direttamente le coreane piuttosto che fiat....vedere gli aumenti di vendita della coreane nel 2004 in europa.

vedere anche il calo di pegout/citrone ..in europa pari a 4%

in effetti tutti parlano di crolli di vw(che in europa è stabile nelle vendite)mentre peugeot perde e si stacca dalla vetta

il calo peugeot penso sia dovuto alla 407 non ancora a regime e alla anzianità di xsara 206 e 307

[Stefano73]

vedere anche il calo di pegout/citrone ..in europa pari a 4%

.....Bè calo fisiologico peugeot era cresciuta anche troppo...citroen è crescuta solo in italia...ovviamente pur cn c4 calerà...all'estero invece con c4 può darsi che aumenti.
Cmq il cliente attuale psa...prima motivazione di aquisto la linea...non è assimilabile a quello delle fiat (panda esclusa) e delle coreane piccole...sopra i 25 mila euro poi...le coreane battono il marchio fiat

[Steka]

Ho visto la nuova Punto su una rivista specializzata.
Mi sembra veramente convincente
Sono d'accordo con Taurus; prevede grande successo commerciale anche se non sono un esperto in merito.
Con la Polo non c'entra veramente nulla

[T a u r u s]

La 199 come del resto la 939 sono auto fantastiche che manderano tropo indietro la concorrenza la 207 inoltre dovra' scontare la concorrenza interna della 1007....per cui non credo che ci sono rivali vere per il primato almeno del segmento....

Già e la 199 alla concorrenza interna di panda....non quella di idea che è già adesso debolissima figuriamoci dopo la 199....
in effetti su modus hai ragione la vedo più vicina a una c3 o jazz che a un idea-meriva...cmq di modus ne vedo anch'io già parecchie in giro è carina e simpatica...del resto renault cn le monovolume ci sa fare.
...Bè anche la nuova corsa su base fiat sarà una dura avversaria...da quando sull'attuale corsa c'è il multjet ha superato in europa le vendite di punto.

Perfavore con Panda la 199 non c'entra nulla come volumetria come prezzo...se andiamo cosi' dovresti considerare la prossima twingo rivale della Clio...e la 107 rivale della 207.........ma perfavore Stefano pensa un po..perche se vale quello che dice allora la prossima twingo e la 107 sarebbero pure loro rivali oltre a Modus e 1007 rispettivamente di nuova Clio e 207 no?.............una cosa e' considerare la 1007 o la C2 o la Modus vetture che tolgono vendite da una B tradizionale...altro considerare vetture come C1 107 o Panda.......

[orson]

Perfavore con Panda la 199 non c'entra nulla come volumetria come prezzo...

Non sono d'accordo, sempre che la 199 non sia su una fascia diversa rispetto a Punto.

La gente che conosco io a volte è indecisa tra Panda e Punto, il confine tra i segmenti di mercato non è mai così definito.
Anche perché la qualità e la simpatia della Panda la portano a concorrere con la fascia bassa delle classe B.

[Betha23]

Perfavore con Panda la 199 non c'entra nulla come volumetria come prezzo...

Non sono d'accordo, sempre che la 199 non sia su una fascia diversa rispetto a Punto.

La gente che conosco io a volte è indecisa tra Panda e Punto, il confine tra i segmenti di mercato non è mai così definito.
Anche perché la qualità e la simpatia della Panda la portano a concorrere con la fascia bassa delle classe B.

è una macchina da quasi 4 metri........ certo che sarà una B che ha poco a che fare con una A come la panda....... l'attuale Punto è una B vecchio tipo più corta e spartana... :wink:

[stev66]

Diciamo che molti che usavano la Uno ( 362 cm ) come unica macchina ora possono essere soddisfatti dalla Panda ( 350 cm )