Mercato Spagna 2005 - dati mensili e annuali

[voltaire]

Il gruppo Fiat ha grandi possibilità di rivalsa e lo sta dimostrando con i prodotti usciti e di prossima uscita.
La quota Fiat, di fatto, è aumentata.
Per il gruppo italiano si respira aria di successsi e di fiducia sempre piu crescente sia da perte delgi italiani sia degli europei.
Ormai è stata imboccata la strada giusta per il successo; ci vuole solo un po' di tempo per far tornare la fiducia verso il marchio italiano ed il gioco è fatto.
Il successone, secondo me, avverrà con la Grande Punto, con la "sedici" e con la Panda (questa è gia un successo!). Mentre per la croma, il discorso è diverso: grande qualità priva di emozione. L'alfa ha bisogno urgentemente di motori piu performanti, sia per contrassegnare la Sportività dell'Alafa e sia per "muovere" la 159 che, per essere OBIETTIVI, è un auto pesante.

Un saluto a tutti!

[tommyb]

Sociologo, questo che vuol dire che fanno bene?!? Personalmente sono abituato a prendere spunto dai pregi e non dai difetti!
La concorrenza della quale scrivevo prima non era riferita alle auto francesi o Spagnole ma alle auto Tedesche o giapponesi. Quando noi in italia avevamo la Bravo/brava, in germania ci proponevano la Golf IV!! A me no chè tu non sia un sociologo cieco, è evidente che erano due auto completamente diverse sotto l'aspetto qualitativo!
La concorrenza è importantissima, caro sociologo, perchè stimola gli operatori economici a superarsi, quindi a migliorare il prodotto e il prezzo di vendita! Se "l'italiano" acquista solo italiano, la Fiat-Alfa-Lancia, dorme sugli allori e ti produce qualunque ciofeca forte del fatto che sarà venduta "a prescindere".
Che pensi che l'obbiettività stia nel nazionalismo?!?
Pensi che ci sarebbe stata questa svolta positiva nella produzione Italiano se non avessero subito perdite nelle vendite??????

non sono un sociologo, e ti sarei grato se evitassi di fare dell'inutile ironia, tra l'altro se ti informassi leggendo libri, che certo non ho scritto io, ti renderesti conto che la mancanza di nazionalismo italiano non è certo una mia invenzione. Questo naturalmente si ripercuote anche nel mercato dell'auto come in tanti altri settori. Probabilmente in un'altro paese non ci sarebbe la stessa diffidenza e astio che trova fiat adesso per risalire la china pur proponendo prodotti validi e forse più attraenti della concorrenza.

[Lanciaboxer]

FIAT Punto 1.317
FIAT Panda 704
FIAT Stilo 643
ALFA ROMEO 147 469
ALFA ROMEO GT 155
ALFA ROMEO 159 145
ALFA ROMEO 156 139
FIAT Ulysse 110
LANCIA Ypsilon 93
LANCIA Musa 53
LANCIA Phedra 53
ALFA ROMEO 166 11
FIAT Croma 82
FIAT Idea 47
FIAT Multipla 32
FIAT Seicento 24
LANCIA Lybra 6
FERRARI F430 6
FERRARI 575 3
LANCIA Thesis 3
MASERATI Quattroporte 3
FIAT Barchetta 1
MASERATI Coupé 1

questi i dati da gennaio a novembre 2005 (mercato +0.9%)
-Fiat 31.579 -20,6%
-Alfa 11.279 -13,2%
-Lancia 3.328 -21,2%
-Ferrari 101 +11%
-Maserati 62 +5,1%

Dicembre 2005:
23 FIAT Punto 1.473
50 FIAT Panda 715
65 ALFA ROMEO 147 517
67 FIAT Stilo 484
88 FIAT Croma 311
91 ALFA ROMEO 159 299
126 ALFA ROMEO GT Coupé 157
138 LANCIA Ypsilon 111
142 FIAT Ulysse 103
161 LANCIA Phedra 63
173 LANCIA Musa 50
177 FIAT Multipla 45
186 FIAT Idea 30
190 FIAT Seicento 26
209 ALFA ROMEO 166 13
215 ALFA ROMEO Brera 10
220 LANCIA Lybra 9
226 LANCIA Thesis 6
229 FERRARI F430 5
236 ALFA ROMEO Spider 2
238 FERRARI 575 2
248 MASERATI GranSport 1
249 MASERATI Spyder 1

[nox]

ottima la performance della croma, ne vendessero sempre così tante in Spagna sarebbero 3600 croma l'anno.