Mercato Italia 2005 - dati mensili e annuali

[Stefano73]

Mica c'è scritto che fiat ha poca disponibilità di multjet....
panda multjet a gennaio 2004 nemmeno c'era.

[Guglielmo]

Mica c'è scritto che fiat ha poca disponibilità di multjet....
panda multjet a gennaio 2004 nemmeno c'era.

senti stefano ...se una va a ordinare una Ypsilon benzina te la danno in 15 giorni
un multijet ci vogliono 2 mesi........cazzo ormai il 61 del mercato è diesel
comprendi che la cosa può influire ?

[Autodelta85]

quando mio papà è andato a sentire x una Musa Platino 1.4 il conce gli ha fatto un sorrisone e gli ha detto che se vuole in meno di 3 settiamne arriva

[Stefano73]

senti stefano ...se una va a ordinare una Ypsilon benzina te la danno in 15 giorni
un multijet ci vogliono 2 mesi........cazzo ormai il 61 del mercato è diesel
comprendi che la cosa può influire ?

L'auto più simile a ypsilon la c3 ha circa la stessa percentuale del venduto di versioni hdi..anzi inferiore...quindi il tuo discorso vale realtivamente poco....
2 mesi per una macchina nn sono poi molti.
Semmai la mancanza della 5 porte sulla y, finito l'effetto novità, si fa sentire...ovvio molti hanno preso la musa...ma nn tutti se la possono pernettere e comprano altro.

[Stefano73]

FIAT PUNTO 17.467 19.341 -9,69
2 FIAT PANDA 11.689 12.082 -3,25
3 FORD FIESTA 7.859 7.314 7,45
4 CITROEN C3 5.980 6.946 -13,91
5 TOYOTA YARIS 5.517 5.958 -7,40
6 LANCIA YPSILON 5.339 9.374 -43,04
7 VOLKSWAGEN GOLF 5.155 4.430 16,37
8 PEUGEOT 206 4.995 4.930 1,32
9 RENAULT CLIO 4.486 3.025 48,30
10 OPEL CORSA 4.242 6.599 -35,72
altre 57.371 64.718 -11,35 44,10 44,72

totale berline 130.100 144.717 -10,10 100,00 100,00
% berline su tot. mercato 60,54 64,70

MONOVOLUME PICCOLO
1 LANCIA MUSA 3.493 1 16,08
2 OPEL MERIVA 3.458 4.726 -26,83
3 FIAT IDEA 3.285 2.054 59,93
4 RENAULT MODUS 2.466 11,35
5 OPEL AGILA 2.321 3.162 -26,60
6 CHEVROLET MATIZ 2.019 1.959
7 FORD FUSION 1.796 1.538 16,78
8 MAZDA 2 982 806 21,84
9 HYUNDAI ATOS 712 655 8,70
10 MITSUBISHI COLT 585
altre 604 898 -32,74 2,78 5,68

totale monovolume piccolo 21.721 15.799 37,48 100,00 100,00
% monov. piccolo su tot. mercato 10,11 7,06

BREAK, STATION WAGON E FAMILIARI
1 OPEL ASTRA 2.904 1.415 105,23
2 FORD FOCUS 2.166 2.139 1,26
3 FIAT STILO 1.744 2.412 -27,69
4 AUDI A4 1.709 2.180 -21,61
5 RENAULT MEGANE 1.324 1.476
6 PEUGEOT 307 947 1.833 -48,34
7 VOLVO V50 827 3,83
8 ALFA ROMEO 156 816 1.294 -36,94
9 PEUGEOT 206 803 946 -15,12
10 PEUGEOT 407 783 3,63
altre 7.558 9.675 -21,88 35,02 41,40

da unrae dati divisi per carrozzeria

notare che l'ottima musa non ha compensato il crollo di ypsilon,
astra sw è tornata , per ora la regina delle sw.
Nonstante tutto forse il dato migliore è che punto non è crollata

[Stefano73]

MONOVOLUME COMPATTO
1 RENAULT MEGANE scenic 3.645 3.753 -2,88 21,22 24,05
2 MERCEDES CLASSE A 2.433 1.333 82,52 14,17 8,54
3 CITROEN XSARA picasso 2.267 1.967 15,25 13,20 12,60
4 FIAT MULTIPLA 2.150 679 216,64 12,52 4,35
5 OPEL ZAFIRA 1.777 1.954 -9,06 10,35 12,52
6 FORD FOCUS c-max 1.630 2.259 -27,84 9,49 14,47
7 VOLKSWAGEN TOURAN 1.051 945 11,22 6,12 6,05
8 TOYOTA COROLLA verso 868 1.254 -30,78 5,05 8,03
9 SEAT ALTEA 387 2,25 0,00
10 HYUNDAI MATRIX 187 371 -49,60 1,09 2,38
altre 780 1.093 -28,64 4,54 7,00

totale monovolume compatto 17.175 15.608 10,04 100,00 100,00
% monov. compatto su tot. mercato 7,99 6,98

FUORISTRADA
1 TOYOTA RAV4 1.571 2.032 -22,69 12,02 15,49
2 BMW X3 904 179 405,03 6,92 1,36
3 VOLKSWAGEN TOUAREG 798 556 43,53 6,11 4,24
4 LAND ROVER FREELANDER 797 824 -3,28 6,10 6,28
5 KIA SORENTO 750 777 -3,47 5,74 5,92
6 HYUNDAI TUCSON 602 4,61
7 SSANGYONG REXTON 592 115 414,78 4,53 0,88
8 BMW X5 524 704 -25,57 4,01 5,37
9 NISSAN X TRAIL 441 663 -33,48 3,38 5,06
VOLVO XC90 428 330 29,70 3,28 2,52
altre 5.658 6.934 -18,40 43,31 52,87

totale fuoristrada 13.065 13.114 -0,37 100,00 100,00
% fuoristrada su tot. mercato 6,08 5,86

CABRIO E SPIDER
1 CITROEN C3 pluriel 639 1.054 -39,37 17,57 31,10
2 MERCEDES SLK 569 38 1.397,37 15,64 1,12
3 PEUGEOT 206 cc 321 373 -13,94 8,83 11,01
4 OPEL TIGRA twintop 309 8,50
5 PEUGEOT 307 cc 240 129 86,05 6,60 3,81
6 MINI MINI 232 6,38
7 RENAULT MEGANE c-c 225 45 400,00 6,19 1,33
8 SMART FORTWO 180 239 -24,69 4,95 7,05
9 FORD STREETKA 134 23 482,61 3,68 0,68
10 VOLKSWAGEN NEW BEETLE 110 250 -56,00 3,02 7,38
altre 678 1.238 -45,23 18,64 36,53

totale cabrio e spider 3.637 3.389 7,32 100,00 100,00
% cabrio e spider su tot. mercato 1,69 1,52

MONOVOLUME GRANDE
1 CHRYSLER VOYAGER 527 431 22,27 18,90 13,39
2 LANCIA PHEDRA 445 633 -29,70 15,96 19,66
3 FIAT ULYSSE 335 437 -23,34 12,01 13,58
4 FORD GALAXY 270 236 14,41 9,68 7,33
5 KIA CARNIVAL 185 337 -45,10 6,63 10,47
6 PEUGEOT 807 171 175 -2,29 6,13 5,44
7 RENAULT ESPACE 171 241 -29,05 6,13 7,49
8 CITROEN C8 154 97 58,76 5,52 3,01
9 VOLKSWAGEN SHARAN 102 115 -11,30 3,66 3,57
10 MERCEDES VIANO 84 20 320,00 3,01 0,62
altre 345 497 -30,58 12,37 15,44

totale monovolume grande 2.789 3.219 -13,36 100,00 100,00
% monov. grande su tot. mercato 1,30 1,44

COUPE'
1 ALFA ROMEO GT 1.004 435 130,80 37,31 16,63
2 MERCEDES CLK 369 570 -35,26 13,71 21,79
3 PORSCHE 911 284 121 134,71 10,55 4,63
4 MERCEDES CLASSE C 281 374 -24,87 10,44 14,30
5 MERCEDES CLS 235 8,73
6 BMW SERIE 3 132 473 -72,09 4,91 18,08
7 MAZDA RX 8 58 64 -9,38 2,16 2,45
8 FERRARI F430 54 2,01
9 HYUNDAI COUPE' 49 74 -33,78 1,82 2,83
10 BMW SERIE 6 36 87 -58,62 1,34 3,33
altre 189 418 -54,78 7,02 15,98

totale coupè 2.691 2.616 2,87 100,00 100,00
% coupè su tot. mercato 1,25 1,17

MULTISPAZIO
1 FIAT DOBLO 792 408 94,12 36,80 21,99
2 RENAULT KANGOO 609 797 -23,59 28,30 42,96
3 CITROEN BERLINGO 490 404 21,29 22,77 21,78
4 PEUGEOT RANCH 123 130 -5,38 5,72 7,01
5 FORD TOURNEO 65 66 -1,52 3,02 3,56
6 OPEL COMBO tour 37 49 -24,49 1,72 2,64
7 VOLKSWAGEN CADDY life 36 1,67 0,00



Ottima l'alfa GT e la x3....notare quante carrera si vendono in italia...

[Lanciaboxer]

FIAT PUNTO 17.467 19.341 -9,69

6 LANCIA YPSILON 5.339 9.374 -43,04

MONOVOLUME PICCOLO
1 LANCIA MUSA 3.493 1 16,08

notare che l'ottima musa non ha compensato il crollo di ypsilon,

vero in parte perchè Gennnaio 2004 fu un mese assolutamente anomalo con ben 9374 Ypsilon consegnate che iniziarono in massa proprio quel mese, di fatto Ypsilon poi nell'anno si è stabilizzata con 2-3000 auto in meno.
Ribadisco, ora che esiste Musa (cioè una 5 porte) i dati di Ypsilon la su con una sola carrozzeria e con quei prezzi cosi alti, davanti a tutte le avversarie molto meno costose e in piu carrozzerie sono per me ancora oggi un dato strabiliante.

[Stefano73]

vero in parte perchè Gennnaio 2004 fu un mese assolutamente anomalo con ben 9374 Ypsilon consegnate che iniziarono in massa proprio quel mese, di fatto Ypsilon poi nell'anno si è stabilizzata con 2-3000 auto in meno.
Ribadisco, ora che esiste Musa (cioè una 5 porte) i dati di Ypsilon la su con una sola carrozzeria e con quei prezzi cosi alti, davanti a tutte le avversarie molto meno costose e in piu carrozzerie sono per me ancora oggi un dato strabiliante.

Secondo me con una vera versione a 5 porte....i dati sarebbero stati ancora più alti.(e avresti visto crolli..non cali di c3 e yaris)...ovvio ci avrebbero guadagnato meno che con musa....che cmq poteva benissimo affiancare la normale y 5 pt...magari MUSA nell'ipotetica versione con passo più lungo.

[Autodelta85]

il fatto è che le Musa la maggior parte sono Platino...e FIAT ci guadagna molto di........insomma anche qui vediamo il concetto + volte espresso da Demel di putnare sulla qualità delle vendite

tra Ypsilon e Musa i pressi di costruzione sono pressochè uguale x FIAT ma al listino poi saltano fuori differenze importati.....

[Lanciaboxer]

probabile che con una 5 porte si sarebbe potuto aumentare un po le vendite ma io credo non moltissime, cioè credo ne avvrebbe pagato anche un po Musa e la stessa 3 porte: nel complesso delle 5339 Ypsilon + 3493 Musa forse si sarebbe potuto aggiungere un migliaio di auto, non penso di piu per cu bosogna vedere se gli investimenti avrebbe avuto senso farli.
BTW, come gia detto, adesso in poi per Lancia, fino a inizio 2007 con l'arrivo di Delta, sara un biennio durissimo.... dovra vivere con queste 2 piccole auto..
per capire basta gia vedere questo mese...

9. Lancia, 9.803
di cui 5339 Ypsilon, 3493 Musa e 445 Phedra (gia da tempo in calo)= 9277 auto
il che significa che Lybra, Lybra Sw e Thesis hanno fatto meno di 600 auto complessive... metteteci che fra un po Lybra viene tolta dal listino...
insomma sara dura e peccato non sfruttare questo momento buono per il marchio.. se fosse pronta ora una Delta o una sostituta Lybra sarebbe stata decisamente una gran cosa