Alfa Romeo - vendite dettagliate Europa 2006

[Stefano73]

nonche' le vendite in Europa dell'Est e extra europee.

Sai quante 159 piazzano li....per fortuna che ci sono le vendite italiane di 147 riposizionata che regge ancora alla grande anzi nella nostra nazione non solo regge ma vende molto.....in attesa di gbravo....

[Regazzoni]

No, Regazzoni io non la vedo così... è una macchina pretenziosa che è più stile (che comunque non è perfettamente riuscito) che tecnica...

Un'auto da 40-50k euro sacrificata come abitacolo che manca di tecnica fa questa fine....oggi....


nessuno (o pochi) la compra......non c'è un vero motivo per farlo ,a meno che non sia appassionatissimi del marchio o del design del modello.

Non lo diranno mai, ma alla dirigenza brucia molto che sia stato un flop.

La metti giù un tantino sul duro direi.
Non è un'auto che manca di tecnica: l'unica pecca è il già citato scarso rapporto peso-potenza.
Tecnicamente ha poco da invidiare a più blasonate coupè.
E l'abitacolo non è poi così sacrificato se confrontato con la concorrenza: quante coupè di quelle dimensioni hanno un abitabilità migliore?

Che in Alfa bruci come sono partite le vendite e che brucerà ancora di più se dovessero continuare ad essere scarse è molto probabile.

[Stefano73]

E continuo a far presente che Brera non ha praticamente avuto una campagna di promozione sui media. In molti non sanno nemmeno che esiste.

E va bè.....hanno sbagliato in questo...sai sbaglia anche fiat.....mica bisogna sempre difenderla anche quando canna alla grande.
Cmq ci guadagneranno anche tantissimo su 159 a vetture ben più di 156....ma quanto a numeri è veramente deludente.....anche su questa mi aspetto scontoni....comè già detto in italia (primo mercato assoluto per alfa...inutile girarci intorno) non so quanto regga ancora 147 con 7 anni fa già miracoli...poi arriva gbravo...e poi junior e 149 arriveranno fra poco meno di 2 anni....quindi penso che in qualche modo tirino 159...

[Matteo B.]

La metti giù un tantino sul duro direi.
Non è un'auto che manca di tecnica: l'unica pecca è il già citato scarso rapporto peso-potenza.
Tecnicamente ha poco da invidiare a più blasonate coupè.
E l'abitacolo non è poi così sacrificato se confrontato con la concorrenza: quante coupè di quelle dimensioni hanno un abitabilità migliore?

Il 2.2 è una vera chiavica (nb. guarda nei details il peso della macchina testata......
http://www.rri.se/popup/performanceg...p?ChartsID=276

Il 3.2 idem (aspetto solo il dato numerico di quanto è chiavica)

cazzo se ti manca il motore su una macchina del genere ti manca tutto....aggiungici che pure pesa....

bah...è talmente evidente che non capisco come facciate ancora a difenderla..è macroscopico...

[Stefano73]

bah...è talmente evidente che non capisco come facciate ancora a difenderla..è macroscopico...

Sai secondo me non avrebbe vendute nemmeno con motori decenti....forse avrebbe venduto un filo di più con un abitabilità posteriore (sr3 coupè...)....alla fin fine avrà vinto anche premi di design ma penso che a moltissimi giustamente nemmeno piacia molto di estetica...
Poi ovvio il marchio che porta certo non aiuta a vendere al target di brera...auto da scenografia....cmq pensavo che col diesel qualcuno stufo di megasuv...invece nemmeno quelli.
Tanto per fare un esempio del flop italiano di brera è che ha venduto circa 200-300 auto più di una certa CARRERA che mi pare....abbia un listino più alto e non c'è nemmeno multjetttt!!!

[Matteo B.]

Sai secondo me non avrebbe vendute nemmeno con motori decenti....forse avrebbe venduto un filo di più con un abitabilità posteriore (sr coupè...)....alla fin fine avrà vinto anche premi di design ma penso che a moltissimi giustamente nemmeno piacia molto di estetica...
Poi ovvio il marchio che porta certo non aiuta a vendere al target di brera...auto da scenografia....cmq pensavo che col diesel qualcuno stufo di megasuv...invece nemmeno quelli

andava fatta meno pesante e con motori potenti ..... ma potenti davvero

[Regazzoni]

andava fatta meno pesante e con motori potenti ..... ma potenti davvero

Stiamo dicendo la stessa cosa.
Tu dici avrai pure detto che...

... è una macchina pretenziosa che è più stile (che comunque non è perfettamente riuscito) che tecnica...
Un'auto da 40-50k euro sacrificata come abitacolo che manca di tecnica fa questa fine....oggi....

...ma alla fine l'unica (e grossa) pecca tecnica è, come ho già detto, è che ha una potenza scarsa in rapporto al peso.

[tommyb]

Sai secondo me non avrebbe vendute nemmeno con motori decenti....forse avrebbe venduto un filo di più con un abitabilità posteriore (sr3 coupè...)....alla fin fine avrà vinto anche premi di design ma penso che a moltissimi giustamente nemmeno piacia molto di estetica...

159 può avere tanti difetti ma come estetica secondo me ha un anteriore che vuol dire qualcosa a differenza di tante altre auto piuttosto anonime, almeno questo riconosciamoglielo, altrimenti una passat cos'è???Si parla di tifoseria, ma ricordiamoci che spesso le tifoserie sono due, quella a favore e quella contro....

[Stefano73]

159 può avere tanti difetti ma come estetica secondo me ha un anteriore che vuol dire qualcosa a differenza di tante altre auto piuttosto anonime, almeno questo riconosciamoglielo, altrimenti una passat cos'è???Si parla di tifoseria, ma ricordiamoci che spesso le tifoserie sono due, quella a favore e quella contro....

Si parlava di 159 col pannolone non della berlina nè tantomeno della proporzionata e bella sw....

[andre]

Non lo diranno mai, ma alla dirigenza brucia molto che sia stato un flop.

Come no..peccato che i dirigenti rosicatori di cui parli sono da un pezzo fuori dalla Fiat.
Vorrei ricordare a tutti ( ma ovviamente è un dettaglio eh ) che 159/brera/spider sono modelli nati con la vecchia dirigenza e grazie ai personaggi di cui sopra, una macchina con il marchio Alfa è stata privata dei motori italiani ( in luogo dei GM ) e delle prestazioni velocistiche tradizionalmente al top.
Ma da qui a dire che è una chiavica ce ne passa.