Mercato Europa 2006 - dati mensili e annuali

[stev66]

Dai matteo....

io in generale preferisco la TI, se non mi dai la TP transaxle.
Il motore messo trasversalmente puo' non essere un problema se lo ruoti all'indietro...certo poi ce l'hai sulle ginocchia.
D'altra parte lo stiamo paragonando con un fuoribordo....

[Matteo B.]

Dai matteo....

io in generale preferisco la TI, se non mi dai la TP transaxle.
Il motore messo trasversalmente puo' non essere un problema se lo ruoti all'indietro...certo poi ce l'hai sulle ginocchia.
D'altra parte lo stiamo paragonando con un fuoribordo....

ste...guidati un rx-8 una 350z o una s2000....


in relazione a quello che costano sono macchine FANTASTICHE...dalla città alla pista...

lascia perdere il transaxle......che facciano almeno una TP seria poi si discute....

il benchmark per una sportiva alfa da 40-50k dovrebbe essere quello o quantomeno qualcosa di meglio di un sr3 coupè....

han fatto BEN peggio.....(e sto tralasciando i motori)

[SaiKiSono]

Appunto; c'è un benchmark di segmento che vende di più perchè forse (per me chiaramente) ha centrato maggiormente le specifiche e come deve essere interpretata una vettura in questo segmento, cioè lunghezza da segmento B, ma spazio, sopratutto nel bagagliaio, da segmento C "grande". Non è che il segmento non immatricola perchè non è appetibile, NON ci sono prodotti appetibili (considerando che la Merdiva esteticamente non è di certo gradevole).

Idea e Modus sono prodotti sbagliati sbaglaiti d iquesto segmento, tanto per fare altri esempi.

forse stiamo dicendo la stessa cosa ma non capisco tutto sto giro di parole......meriva è l'unica B MPV ke fa rislutati fiat li fa, nella categoria,grazie all'accopiata idea-musa (soprattutto grazie a quest'ultima)....le altre in confronto anche alle b da cui derivano sono da considerarsi mezzi flop....e qui c metto pure idea...

[stev66]

te...guidati un rx-8 una 350z o una s2000....


in relazione a quello che costano sono macchine FANTASTICHE...dalla città alla pista...

lascia perdere il transaxle......che facciano almeno una TP seria poi si discute....

Mi fai due esempi limite...
Che TP transaxle escluso una 2p scoperta ed una 2+2 con un wankel ( quindi con motore ben piu' leggero di uno tradizionale ) sia meglio di una TP tradizionale lo dicono le leggi della fisica, non io.
E che nell'uso di tutti i giorni, che non comprende solo la pista, ma anche le gite fuori porta ogni tempo, sia meglio una TI, lo dice per esempio BMW che guarda caso ha in pratica messo una versione TI per ogni versione TP...

[Giò]

Il buco più grosso mi sembra quello sui minivan un segmento da 1.200.000 auto coperto solo da multipla che vende 27.000 auto.
Anche nelle medium premium qualcosa dovremmo avere è un segmento credo molto remunerativo.

[andre]

Mi fai due esempi limite...
Che TP transaxle sia meglio di una TP tradizionale lo dicono le leggi della fisica, non io.

Che non è un opinione, al contrario della matematica per certi versi!
Per 169 si parla insistentemente ti transaxle e motore longitudinale, per fortuna..