Mercato Europa 2008 - dati mensili e annuali

[Regazzoni]

Rega Stai diventanto troppo ovvio e palloso con questi attacchi!

Ma quale attacco.
Se uno scrive che il calo di vendite di un marchio annulla la crescita di vendite di un altro non vedo niente di strano, visti i numeri.

Nessuno ha parlato di Alfa che fa qualcosa a Fiat o di rovinare questo o quello o di chi sia la colpa di questo rovinare. Quella che hai citato è una evidente battuta.

[beccamorto]

il 2008 sarà, credo, un anno di transizione: fiat aumenterà de 2-3% (tante 500, qualche bravo e croma in più, ma meno gp, idea, 16 e panda per la maggiore concorrenza). lancia aumenterà credo in doppia cifra (25%?) grazie alla delta (stabile musa, flessione y) e ai nuovi mercati. maluccio andrà invece l'afa romeo (prevedo un -15% perchè le immatricolazioni della j. inizieranno a farsi sentire solo da novembre).
il 2009, invece dovrebbe essere più felice: prevedo un +5 per fiat e crescite a doppia cifra sia per alfa che per lancia...

ammazza che prolettore che sono..tipo mago gabriel (ricordate il suo best seller "a sua volta gli uccelli volano?")

[Salvino]

Ma quale attacco.
Se uno scrive che il calo di vendite di un marchio annulla la crescita di vendite di un altro non vedo niente di strano, visti i numeri.

Nessuno ha parlato di Alfa che fa qualcosa a Fiat o di rovinare questo o quello o di chi sia la colpa di questo rovinare. Quella che hai citato è una evidente battuta.

Uff, certo l'Alfa in questo momento sta rovinando tutti i risultati del gruppo va bè, per fortuna fiat sta andando sempre bene.

Questo che significa professore

[Regazzoni]

Che non leggi quello che ho scritto.
Argomento chiuso per me.

[stev66]

Restiamo in Topic ?

[Salvino]

Per me non hai iniziato nessun discorso.
Solo l'ennesimo "patronizing" attacco

Restiamo in topic

[MeneS]

E questo ?
Uff, certo l'Alfa in questo momento sta rovinando tutti i risultati del gruppo va bè, per fortuna fiat sta andando sempre bene.

Oggi non ho voglia di scrivere quindi:

Leggi un po' troppo tra le righe cose che nessuno ha scritto, se questa è la frase a cui ti riferisci.

anche perchè

Nessuno ha parlato di Alfa che fa qualcosa a Fiat o di rovinare questo o quello o di chi sia la colpa di questo rovinare. Quella che hai citato è una evidente battuta.

non per nulla avevo messo la faccina
Semplicemente è un peccato che per il fermo produttivo le vendite del gruppo sembrano peggio di quello che sono realmente (specialmente vedendo il solo brand fiat che cresce constantemente) ma non mi sembra un gran problema (ammesso che sia dovuto al fermo produttivo, ma questo lo vedremo successivamente).
Anche perchè non capisco che senso ha prendere in considerazione "l'alfa" staccandola da fiat...sono la stessa azienda
magari potevo dire: "peccato che il brand alfa mascheri in maniera così ingannevole una performance sempre positiva del brand fiat"
ma così si capisce meno imho

[Salvino]

Quando conviene dite che i tre marchi sono tutti diversi ect...
quando non conviene invece tutta una bella famiglia!!
Intanto se continua cosi' quel poco di Alfa che e' rimasto fallisce!

[MeneS]

Quando conviene dite che i tre marchi sono tutti diversi ect...
quando non conviene invece tutta una bella famiglia!!
Intanto se continua cosi' quel poco di Alfa che e' rimasto fallisce!

Dipende da che angolazioni li vedi, nel senso che se ti riferisci alla visione che devono avere i consumatori, i tre marchi devono essere diversi tra loro il più possibile per mantenere un posizionamento distinto ecc ecc.

Ma se li guardi nella prospettiva dei risultati di mercato i tre marchi li devi considerare insieme, la società è la stessa.

[Giulio]

il 2008 sarà, credo, un anno di transizione: fiat aumenterà de 2-3% (tante 500, qualche bravo e croma in più, ma meno gp, idea, 16 e panda per la maggiore concorrenza). lancia aumenterà credo in doppia cifra (25%?) grazie alla delta (stabile musa, flessione y) e ai nuovi mercati. maluccio andrà invece l'afa romeo (prevedo un -15% perchè le immatricolazioni della j. inizieranno a farsi sentire solo da novembre).
il 2009, invece dovrebbe essere più felice: prevedo un +5 per fiat e crescite a doppia cifra sia per alfa che per lancia...

ammazza che prolettore che sono..tipo mago gabriel (ricordate il suo best seller "a sua volta gli uccelli volano?")

Non sono del tutto d'accordo.
Quest'anno Fiat avrà a regime Bravo e 500 e ci sarà l'aggiunta del Fiorino (penso che la versione Panorama darà un po' di filo da torcere alla Dacia). Gli altri modelli hanno bisogno di una rinfrescata, infatti ci saranno i debutti dei restylings di Idea (speriamo che riesca a ripetere la ri-vitalità di Multipla grazie al restyling del 2004), di Panda (è già in calo in certi mercati, ma è comprensibile dopo anni di soli aumenti) e di Grande Punto (confermato a settembre, per cui potrebbe essere efficace nelle vendite solamente negli ultimi 2 o 3 mesi dell'anno).
Fiat aumenterà anche per le nuove versioni e motori in arrivo (come 500 Abarth e si spera riescano a lanciare la Bravo SW entro fine anno).

Lancia aumenterà sicuramente grazie a Delta e a Musa restyling (da ricordare che in certi paesi è in fase di lancio, come in Germania quando venne commercializzata in occasione dello showroom aperto a BErlino l'1 febbraio). Per quanto riguarda Ypsilon, diminuirà molto a causa di Junior e soprattutto degli anni (e poi il restyling di Ypsilon non ha portato a grandi migliorie e cambiamenti come è stato per Musa e Croma), ma intanto il nuovo modello farà l'ennesimo boom grazie alla presenza dela versione a 5 porte (spero con apertura a libro!).

PEr Alfa ROmeo, potrebbe darsi che rilanciano in grande stile la 159 (e famiglia) in occasione dell'imminente My08 e ovvialmente Junior darà una forte spinta al marchio in tutta Europa.

PEr l'anno prossimo prevedo l'ennesimo segno + (con cifre molto più alte) grazie ad importantissimi debutti: Fiat Micro, Fiat Uno, Lancia Ypsilon II, Alfa Romeo "940", Fiat 500 cabrio, Lancia CC, Maserati Ghibli e Spyder.