
Originariamente Scritto da
Lanciaboxer
Btw direi il Brasile è attualmente l'unico vero vanto di mercato di rilievo e internazionale della FIat (oltre a quanto fa con Ferrari-Maserati a numeri artigianali), tutti gli altri (confrontandoli con altri colossi internazionali dell'auto) per ora direi che si possono mettere tra categorie con risultati mediocri e al max di discreto-buon successo... diciamo da dove è fuori dalla top10 o dentro ma non ancora in Top5 in modo stabile come in Italia e Brasile (e forse qualche minuscolo numero tra mercati africa o UE o la stessa Argentina)
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