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Discussione: Mercato Giappone 2009 - dati mensili e annuali

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  1. #21
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Citazione Originariamente Scritto da T a u r u s Visualizza Messaggio
    quello che limita 500 e' la rete di vendita'.....
    taurus, non esageriamo...fuori dalle grandi aree urbane (che cmq sono un buon 50% della popolazione) le auto straniere manco le CAPISCONO (non dico conoscono).

    kei-car (e la 500 NON è una keicar) e fine....


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  2. #22
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B. Visualizza Messaggio
    taurus, non esageriamo...fuori dalle grandi aree urbane (che cmq sono un buon 50% della popolazione) le auto straniere manco le CAPISCONO (non dico conoscono).

    kei-car (e la 500 NON è una keicar) e fine....
    scusa la mia ignoranza Matteo...ma che cosa vuol dire kei-car o keicar? è giapponese:

  3. #23
    HALL OF FAME Amministratore L'avatar di Autodelta85
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Sono automobili minuscole fatte per aggirare tasse e costi tipo assicurazioni...difatti hanno dimensioni massime da rispettare e se non ricordo male pure cilindrata massima e potenza sono limitate.

    La Daihatsu Copen è un esempio di kei-car tanto è vero che in jap era (o è ancora) venduta con un motore turbo da 659cc e poco meno di 50kW proprio per rientrare nei limiti

    花は桜木人は武士

  4. #24
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    kei=grazia, leggerezza car=automobile ()


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  5. #25
    Team Manager
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Citazione Originariamente Scritto da Autodelta85 Visualizza Messaggio
    Sono automobili minuscole fatte per aggirare tasse e costi tipo assicurazioni...difatti hanno dimensioni massime da rispettare e se non ricordo male pure cilindrata massima e potenza sono limitate.

    La Daihatsu Copen è un esempio di kei-car tanto è vero che in jap era (o è ancora) venduta con un motore turbo da 659cc e poco meno di 50kW proprio per rientrare nei limiti
    Grazie Matteo!
    con un motore del genere anche qui la Copen farebbe numeri da capogiro: vi immaginate tutti i ragazzini neopatentati che correrebbero a comprarsela?

  6. #26
    Team Manager L'avatar di Roy De Rome
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Mi sembra che le Kei-Car non debbano superare i 3,40m e i 660cc di cilindrata. Comunque in giappone non credo il Cinquone possa ambire a raggiungere le vendite della Mini:in una prima previsione contavano di piazzarne 3000 l'anno. E' vero che hanno già sforato alla grande,ma raggiungere la Mini mi sembra un po arduo....vedremo

  7. #27
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    Si penso che e un po troppo chiedere a 5oo di fare i numeri di Mini per di piu per una FIAT in questo paese, ance se la 5oo a du sicuro un suo "appeal".

    Ma penso che con la gamma completa, senza raggiungere i numeri di Mini, la 5oo puo (deve) puntare al Top10 con vendite tra 1000 et 1500 al mese.
    Sarebbe gia straordinario raggiungere questi dati...

  8. #28
    HALL OF FAME L'avatar di owluca
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009






    neanche bisogno di investire in pubblicita'



    The US Air Force has ordered Passats for stealth duties
    they’re so uninteresting the enemy will never notice them, yet they’re made of granite and never go wrong. Top Gear Oct. 2010

  9. #29
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    C'ho pensato anch'io. La Mini, invece la guida MrBean...
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  10. #30
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    Predefinito Re: Mercato Giappone Import - Gen-Marzo 2009

    La Mini la guida anche "Nicky Larson (Shitîhantâ - City Hunter)"...

    C'e una gara tra queste due "icone" anche nei "Manga"...

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