Mercato Germania 2009 - dati mensili e annuali

[ItalianDriver]

Che fa auto brutte?
Le fa buone ma brutte....

Imho, of course...

Ma neanche, e so di che parlo.

Non so neanche come puo la Toyota essere prima in ogni test di affidabilita...
per non parlare delle finiture (ma parlate ancora di Pomigliano... ).

E solo un immagine che si sono riusciti a fare (come i Tedeschi) ed e un bene per loro. Se altri sarebbero riuscito a fare altretanto...

[Matteo B.]

si, va bene..primo produttore al mondo (e 30 anni fa non era nessuno) con l'immagine...

assumete chi cura l'immagine di toyota ....

[ItalianDriver]

Certo che si dovrebbe assummerli !
Comunque non so come Toyota si e fatta questa immagine...

Comunque meglio per loro, comunque vedendo certi dati, pare che la gente se n'e accorto...

[Matteo B.]

Certo che si dovrebbe assummerli !
Comunque non so come Toyota si e fatta questa immagine...

Comunque meglio per loro, comunque vedendo certi dati, pare che la gente se n'e accorto...

va bene........

[TonyH]

per non parlare delle finiture (ma parlate ancora di Pomigliano... ).

Trovami una Toyota montata male.
I materiali non saranno da strapparsi le mutande (pazienza, io non sono un feticista delle plance, preferisco le tette), ma tutto è montato con cura certosina.....

[led zeppelin]

Italian Driver...il problema, anzi la differenza grossa tra Toyota e altre case, non sono le finiture, che per me in un auto restano di gran lunga SECONDARIE, ma AFFIDABILITà E CONSUMI...Toyota, tanto per capirci, fa un 1.0 a benzina che è potente come un 1.2 della Fiat, se non quasi come un 1.4, con consumi al limite dell'incredibile tanto sono bassi. e voglio vedere quando arriverà il nuovo 1.3 da 101 cv, che promette emissioni da record, pur essendo aspirato e non ricorrendo al turbo come gli europei. e lo stesso vale per Honda con i suoi V-Tec...poi per carità, se si vuole fare le corse, si prenda il turbo (accettando, come nel caso della Golf col 1.4 tsi da 140cv, di portarla ogni tanto a trovare il meccanico); ma voglio proprio vedere la differenza tra un 1.4 turbo e un 1.3 toyota dopo i 100mila km...

[ItalianDriver]

Trovami una Toyota montata male.
I materiali non saranno da strapparsi le mutande (pazienza, io non sono un feticista delle plance, preferisco le tette), ma tutto è montato con cura certosina.....

Ma tu le vedi le Toyota tutti i giorni, perche posso dire che conosco piu la Toyota della FIAT, e non sono assolutamente meglio delle Italiane anzi.

Ti posso dire che la nuova Avensis ha il cassetino della plancia disalineato (e non e il piccolo disalineamento come nelle prime GPunto, senza esagerare, qui si parla di un disalineamento di almeno 1cm ! Per non parlare degli scriscioli appena uscita di fabbrica...

[Matteo B.]

Trovami una Toyota montata male.
I materiali non saranno da strapparsi le mutande (pazienza, io non sono un feticista delle plance, preferisco le tette), ma tutto è montato con cura certosina.....

balle...è solo per merito del tipo che gli cura l'immagine.....

[TonyH]

Ma tu le vedi le Toyota tutti i giorni, perche posso dire che conosco piu la Toyota della FIAT, e non sono assolutamente meglio delle Italiane anzi.

Ti posso dire che la nuova Avensis ha il cassetino della plancia disalineato (e non e il piccolo disalineamento come nelle prime GPunto, senza esagerare, qui si parla di un disalineamento di almeno 1cm ! Per non parlare degli scriscioli appena uscita di fabbrica...

Hai già visionato TUTTE le nuove Avensis presenti sul mercato? però.......che voglia....

[ItalianDriver]

Italian Driver...il problema, anzi la differenza grossa tra Toyota e altre case, non sono le finiture, che per me in un auto restano di gran lunga SECONDARIE, ma AFFIDABILITà E CONSUMI...Toyota, tanto per capirci, fa un 1.0 a benzina che è potente come un 1.2 della Fiat, se non quasi come un 1.4, con consumi al limite dell'incredibile tanto sono bassi. e voglio vedere quando arriverà il nuovo 1.3 da 101 cv, che promette emissioni da record, pur essendo aspirato e non ricorrendo al turbo come gli europei. e lo stesso vale per Honda con i suoi V-Tec...poi per carità, se si vuole fare le corse, si prenda il turbo (accettando, come nel caso della Golf col 1.4 tsi da 140cv, di portarla ogni tanto a trovare il meccanico); ma voglio proprio vedere la differenza tra un 1.4 turbo e un 1.3 toyota dopo i 100mila km...

La FIAT ne ha fatto per tutta la sua storia dei motori piu potenti in relazione agli altri (15anni fa c'era un 1.4 di 105cv) e non ne ha tirato beneficio.

Comunque io voglio proprio vedere questo super 1.3 Toyota accanto al 0.9 FIAT...