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Discussione: Mercato Portogallo 2010 - dati mensili e annuali

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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di Lanciaboxer
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    Predefinito Mercato Portogallo 2010 - dati mensili e annuali

    GENNAIO 2010
    Mercato "esploso" a oltre +60%,
    Numeri impazziti per alcuni marchi (Renault, Peugeot, Nissan, Chevrolet, Skoda Volvo),
    Fiat appena sufficiente male le altre italiane mentre Chrysler vende 8, dicasi o-t-t-o auto in tutto il portogallo.. ma in aumento dalle 5 delle del 2009

    Ultima modifica di Regazzoni; 31-12-2010 alle 15:31
    http://www.autopareri.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=178&dateline=13196131  21

  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di Lanciaboxer
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    Predefinito Mercato Portogallo - aprile 2010

    Mercato in crescita +30%

    http://www.autopareri.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=178&dateline=13196131  21

  3. #3
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    Predefinito Re: Mercato Portogallo - aprile 2010

    è la prima volta che vedo Iveco sopra a Lancia

  4. #4
    World Championship Winner L'avatar di RS6plus
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    Predefinito re: Mercato Belgio, Olanda e Portogallo - luglio 2010

    Ultima modifica di Regazzoni; 31-12-2010 alle 15:23

  5. #5
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    Predefinito Portogallo Agosto 2010

    ACAP - Associação Automóvel de Portugal

    VENDAS DE VEÍCULOS LIGEIROS DE PASSAGEIROS
    (Valores Provisórios)

    Agosto Janeiro a Agosto
    Unidades % % no Mercado Unidades % % no Mercado
    2010 2009 Var. 2010 2009 2010 2009 Var. 2010 2009
    Renault 1.071 1.000 7,1 8,97 9,51 18.655 10.986 69,8 12,65 10,90
    Volkswagen 1.120 905 23,8 9,38 8,61 12.357 8.741 41,4 8,38 8,67
    Peugeot 960 798 20,6 8,05 7,59 12.114 6.767 79,0 8,21 6,72
    Opel 828 630 31,4 6,93 5,99 10.655 6.008 77,3 7,22 5,96
    Ford 783 832 -5,9 6,56 7,91 10.266 8.198 25,2 6,96 8,14
    Seat 707 577 22,5 5,92 5,49 9.219 5.830 58,1 6,25 5,79
    Citroen 757 701 8,0 6,34 6,67 8.520 6.546 30,2 5,78 6,50
    Toyota 590 656 -10,1 4,94 6,24 7.444 5.921 25,7 5,05 5,88
    Fiat 481 492 -2,2 4,03 4,68 7.279 5.383 35,2 4,93 5,34
    BMW 473 415 14,0 3,96 3,95 6.360 4.878 30,4 4,31 4,84
    Mercedes 550 438 25,6 4,61 4,17 5.904 4.504 31,1 4,00 4,47
    Audi 522 476 9,7 4,37 4,53 5.859 4.374 34,0 3,97 4,34
    Nissan 381 451 -15,5 3,19 4,29 4.785 2.699 77,3 3,24 2,68
    Chevrolet 429 301 42,5 3,59 2,86 3.995 2.308 73,1 2,71 2,29
    Skoda 388 179 116,8 3,25 1,70 3.032 1.551 95,5 2,06 1,54
    Kia 253 198 27,8 2,12 1,88 2.570 1.842 39,5 1,74 1,83
    Mazda 153 259 -40,9 1,28 2,46 2.433 2.104 15,6 1,65 2,09
    Honda 234 275 -14,9 1,96 2,62 2.352 2.406 -2,2 1,59 2,39
    Mitsubishi 175 99 76,8 1,47 0,94 2.305 1.679 37,3 1,56 1,67
    Volvo 162 102 58,8 1,36 0,97 2.249 1.082 107,9 1,52 1,07
    Hyundai 207 143 44,8 1,73 1,36 2.074 1.556 33,3 1,41 1,54
    Smart 129 162 -20,4 1,08 1,54 1.657 1.617 2,5 1,12 1,60
    Alfa Romeo 132 80 65,0 1,11 0,76 1.117 724 54,3 0,76 0,72
    MINI 86 90 -4,4 0,72 0,86 1.046 739 41,5 0,71 0,73
    Dacia 137 50 174,0 1,15 0,48 809 346 133,8 0,55 0,34
    Suzuki 84 47 78,7 0,70 0,45 653 445 46,7 0,44 0,44
    Lancia 35 56 -37,5 0,29 0,53 435 467 -6,9 0,29 0,46
    Dodge 36 35 2,9 0,30 0,33 343 210 63,3 0,23 0,21

    Porsche 33 18 83,3 0,28 0,17 325 178 82,6 0,22 0,18
    Lexus 16 14 14,3 0,13 0,13 203 174 16,7 0,14 0,17
    Jaguar 14 10 40,0 0,12 0,10 193 128 50,8 0,13 0,13
    Land Rover 6 4 50,0 0,05 0,04 81 53 52,8 0,05 0,05
    Chrysler 6 4 50,0 0,05 0,04 59 39 51,3 0,04 0,04
    Daihatsu 0 1 … 0,00 0,01 45 50 -10,0 0,03 0,05
    Subaru 1 5 -80,0 0,01 0,05 41 79 -48,1 0,03 0,08
    Ferrari 1 2 -50,0 0,01 0,02 19 22 -13,6 0,01 0,02
    Saab 0 3 … 0,00 0,03 19 85 -77,6 0,01 0,08
    Aston Martin 1 2 -50,0 0,01 0,02 13 19 -31,6 0,01 0,02
    Lamborghini 0 0 … 0,00 0,00 5 2 150,0 0,00 0,00
    Maserati 0 1 … 0,00 0,01 4 6 -33,3 0,00 0,01
    Bentley 0 1 … 0,00 0,01 3 8 -62,5 0,00 0,01
    Lotus 0 0 … 0,00 0,00 1 1 0,0 0,00 0,00
    Maybach 0 0 … 0,00 0,00 1 0 … 0,00 0,00
    Ssang Yong 0 0 … 0,00 0,00 1 0 … 0,00 0,00
    Jeep 0 0 … 0,00 0,00 0 8 … 0,00 0,01
    Total 11.941 10.512 13,6 100,00 100,00 147.500 100.763 46,4 100,00 100,00
    Fonte: ACAP - Associação Automóvel de Portugal

  6. #6
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    Predefinito Mercato Portogallo - ottobre 2010

    OTTIMO RISULTATO DI ALFA ROMEO IN UN MERCATO IN PROGRESSO DELL' 1% E' SALITA DEL 102 %

    http://www.autoinforma.pt/suporte/do...UTUBRO2010.xls

  7. #7
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    Predefinito re: Mercato Portogallo - ottobre 2010

    Citazione Originariamente Scritto da treridano Visualizza Messaggio
    OTTIMO RISULTATO DI ALFA ROMEO IN UN MERCATO IN PROGRESSO DELL' 1% E' SALITA DEL 102 %

    http://www.autoinforma.pt/suporte/do...UTUBRO2010.xls
    Con la giu 1.6 jtd 120 il progresso era 200%....

  8. #8
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    Predefinito Mercato Portogallo - novembre 2010

    In un mercato in crescita del 19 % Alfa vende 292 auto contro le 109 dell'anno prima con una quota dell' 1,57 %
    dall' 0,70% dell'anno prima. Qui le 3 premium tedesche sono dalle 700 alle 800 unità circa.


    Questo è il link:

    http://www.autoinforma.pt/suporte/do...NOVEMBRO10.xls

  9. #9
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    Predefinito re: Mercato Portogallo - novembre 2010

    In un paese che da quanto si dice è sull'orlo del baratro simil-Grecia il Mercato è in crescita del 19% (e ben +36% sull'anno),
    non da buttare (rispetto ad altri mercati, Italia inclusa) il dato di Fiat che cresce del 12% mentre fa impressione il boom di Opel con +57% che diventa il 4° marchio nel paese; in alto brusca caduta di Reno' con -23% compensata pero' dalla commercializzazione in massa di Dacia (+242%!). Come al solito degli altri mercati, disastro di Lancia e Chrysler con perdite di ben -30% anche qui... cosa che fa pensare come voluta... (della serie... quando dall'anno prossimo si presenteranno a Obama i dati comulati UE della "nuova" Lancia-Chrysler fuse assieme e con ben 2-3 modelli nuovi immessi ci saranno % con aumenti stratosferici viste le attuali basi di partenza..)
    http://www.autopareri.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=178&dateline=13196131  21

  10. #10
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    Predefinito re: Mercato Portogallo - novembre 2010

    Secondo me c'è una differenza tra crisi finanziaria (Irlanda e Grecia) e potere d'acquisto dei cittadini, è possibile che in paesi "a rischio" come Irlanda e Portogallo i cittadini a fine mese hanno più soldi in tasca rispetto a paesi più "stabili" e quindi comprano più auto.


    Fino a pochi anni fa (oggi non so) in Iralanda c'era un tasso di disoccupazione bassissimo sopratutto fra i giovani, mentre in Italia è una tragedia...

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