Mercato Italia 2010 - dati mensili e annuali

[led zeppelin]

esatto bravo, la 3 porte toglieva vendite alla gpunto e la sw alla croma, hanno fatto una cavolata, soprattutto il 3 porte poteva vendere parecchio per me...nel 2013 dovrebbe usicre credo anche la swagon se non ho letto male non ricordo dove ma dovevano farla prima...
la golf vende a priori, possono pure farla rotonda con 2 ruote, venderà lo stesso

sì uscirà la sw...ma del modello nuovo!

[calexico]

sì uscirà la sw...ma del modello nuovo!

si si di quello intendevo, in fondo il 2013 non è poi così lontanto sarà un modello importante anche in virtù della fine produzione della croma che sicuramente gioverà alla nuova bravo sw e considerando che il segmento delle medie è parecchio affollato

[FiatFinlandia]

Mercato auto luglio
meno 26%, ancora crisi
La Federauto, associazione concessionari, anticipa i dati di mercato e spiega che "siamo al disastro". Fiat perde il 35%, le altre marche il 21
di VINCENZO BORGOMEO

L'associazione dei concessionari italiani riesce ad anticipare i dati di mercato di luglio che farà segnare un calo delle vendite del 26% visto che le consegne si sono fermate ad appena 152 mila unità. I numeri ufficiali arriveranno solo domani ma si sa già che Fiat farà segnare un calo del 35% e che le marche estere andranno giù del 21. "Un vero disastro per tutti - spiega il presidente della Federauto Filippo Pavan Bernacchi - e va detto che questo dato si avvicina molto alla realtà perché sembra che i principali Costruttori abbiamo finalmente tolto il piede dalle chilometri zero. Questo perché non si può continuare all'infinito ad autoimmatricolarsi vetture per dimostrare dati di quota non veritieri. E infatti il mercato a privati, quello non inquinabile da autoimmatricolazioni, vede una flessione attorno al -30%. E si continua così oramai da qualche mese nell'indifferenza del Governo."

La Federauto se la prende con la manca degli incentivi. E spiega come "Negli USA Obama visita lo stabilimento Chrysler ed elogia Sergio Marchionne che riceve, nel contempo, consensi dagli operai. Obama si spinge a rivendicare di aver varato la legge sulla rottamazione: "Che ha salvato almeno 100 mila posti di lavoro, permettendo nel contempo di realizzare auto e camion che consumando meno ci porteranno verso un futuro di indipendenza energetica. In Italia è il contrario...".

Pavan Bernacchi precisa: "Servirebbe che il Presidente del Consiglio prendesse in mano la situazione. Un altro: "Ghe pensi mì". Da un lato rinnovando dei bonus pluriennali per svecchiare il parco auto e incentivare le vetture a basso impatto ambientale; in primis quelle alimentate a GPL e a Metano. Dall'altro, varando una politica seria per riallineare la tassazione delle vetture aziendali agli altri paesi europei. C'è una differenza enorme a nostro sfavore e le poche aziende che potrebbero acquistare auto, veicoli commerciali e industriali, sono costrette a mantenere i propri parchi, anche obsoleti, non sicuri e inquinanti."

Oramai il trend post-incentivi è confermato: sempre secondo Ferauto lo Stato introiterà circa 2 miliardi di imposte a vario titolo in meno, i concessionari devono agire sui costi del personale sopprimendo circa 15.000 posti di lavoro, cui se ne aggiungeranno almeno 30.000 dell'indotto. Un vero effetto domino di cui nessuno conosce le esatte dimensioni.

© Riproduzione riservata (01 agosto 2010)

da repubblica.it
Mercato auto luglio meno 26%, ancora crisi - Repubblica.it

[Alain]

Fiat a -35% è da brividi...

[led zeppelin]

dichiarazioni tragicomiche. tragiche, perché il calo del mercato è davvero forte. comiche, perché mi fa ridere che si giustifichi il calo stesso col fatto che finalmente si interrompe il circolo vizioso delle km0. dovevano scoprirlo oggi?

[fxtech]

non è da brividi , almeno quello che si vende lo si vende con margine e non lo si regala , cmq dovremmo essere attorno ai 45-49mila unita per il gruppo

[TonyH]

Ancora incentivi per svecchiare le vecchie auto? Ma se sono sparite tutte dalla circolazione........
Non si può continuare a drogare il mercato all'infinito, o pensano che la gente i soldi li caghi la mattina?

[nicogiraldi]

che poi le nuove che innovazione/benefici portano rispetot alle omologhe di 5 anni fà?

poi ancora la storia del gpl e metano..... senza soldi d'incentivo quelle soluzioni non vendono, vanno regalate. ( e tecnicmanete le ritengo infeirori a benzina/diesel)

[owluca]

comunque per quanto riguarda il mercato aziendale posso dirvi che

l'anno scorso le aziende molto spesso avevano bloccato i nuovi contratti mantenendo in flotta le "vecchie" auto estendendo i contratti in essere
quest'anno invece sia perche' oltre un certo km (o altre condizioni) il contratto non puo' piu' essere esteso sia per la "pseudo ripresa" hanno incominciato a rinnovare il parco

ed ecco che immediatamente le aziende di leasing e noleggio hanno rialzato i prezzi rispetto a 6 mesi fa....

.....salvo poi chiedere incentivi

p.s. io invece ci conto sul fatto che a fine di quest' anno sarebbero stati piu' malleabili

[Marko80]

Ancora incentivi per svecchiare le vecchie auto? Ma se sono sparite tutte dalla circolazione........
Non si può continuare a drogare il mercato all'infinito, o pensano che la gente i soldi li caghi la mattina?

Quoto al 100%, una macchina non si può cambiarla ogni 3 anni...
Comunque è vero in giro è strapieno di vetture con meno di 3/4 anni...
Che tra l'altro bisogna fare i conti che a differenza di 20 anni fa, oggi c'è un esercito di ragazzi disoccupati che non possono comprarsi un auto e moltissimi anziani che non ne hanno bisogno, manca il ricambio generazionale e non solo in Italia...