Ordini Lancia Thema

[Giò]

A mio parere è solo un bene che per fare questa macchian si sia speso poco
Altrimenti in ogni caso sarebbe stato un bagno di sangue orribile.
Parliamoci chiaro la capacità del gruppo fiat di vendere macchine del genere in europa
è bassissima indipendentemente dal modello bello o brutto con o senza mille mila motori,
aggiungiamo il tracollo della capacità
di acquisto di questo tipo di macchine in Italia e viene fuori immediatamente
che spendere soldi su questo tipo di auto per chiunque non sia
facente parte della triade sia di fatto un suicidio commerciale.
Per capirci guardate la prima macchina di questo segmento non tedesca venduta in germania e in europa
che numeri fa'.

[Lanciaboxer]

4000 all'anno:

http://www.autopareri.com/forum/imma...l#post27793578

A parte il target totalmente irrealistico e sballato come al solito (in aggiunta penso sia stato fissato prima delle ultime manovre-per-lo-sviluppo Monti e Tremonti), tutto sommato trovo che sia troppo presto per definirla un flop o viceversa. Considerato la terribili condizioni di mercato, per me vende esattamente quel che può vendere un'auto del genere in Italia in questo momento, tra redditometri e via discorrendo. Probabilmente sono in buona parte esemplari che le concessionarie sono "costrette" ad immatricolare.
Sarebbe interessante avere però i numeri europei: temo che il totale non vada molto oltre le vendite della sola Italia.
Io darei l'appuntamento tra un annetto per giudicare.

Andando a spanne e considerando le ca. 70/80 vendute in Italia mensili, direi che le vendite (fantasma..) di Thema attualmente siano suddivise 50%/50% Italia/Europa

[ricky1750]

giusto per curiosita', ma la 300 quanto vendeva prima?

[Cosimo]

giusto per curiosita', ma la 300 quanto vendeva prima?

no lo so,ma temo possa essere un dato un po' fuorviante. Conosco due persone che ai tempi la presero semplicemnte perchè scadeva loro il leasing del mercedes e quella era un'alternativa proposta dal concessionario ad un prezzo più conveniente. Il discorso era in pratica: massì tanto è una mezza mercedes, la pago meno e per quello che deve fare va bene uguale. Dalle mie parti ne vendettero abbastanza proprio per quel motivo.

[Dannatio]

no lo so,ma temo possa essere un dato un po' fuorviante. Conosco due persone che ai tempi la presero semplicemnte perchè scadeva loro il leasing del mercedes e quella era un'alternativa proposta dal concessionario ad un prezzo più conveniente. Il discorso era in pratica: massì tanto è una mezza mercedes, la pago meno e per quello che deve fare va bene uguale. Dalle mie parti ne vendettero abbastanza proprio per quel motivo.

...e non dimentichiamoci anche che i 3mila cc che fossero BMW/AUDI/MB......fino a pochi anni fa erano la consuetudine..... oggi come oggi ci vuole del "CUORE" a prenderseli.......

[Yakamoz]

Osservazioni giustissime.

Però IMHO credevo in qualcosa in più..tra le 100 e le 200 auto al mese, per esempio.

Diciamo che, dopo averla vista e guidata, quantomeno se le merita 100/200 immatricolazioni al mese, se non di più. Perchè l'oggetto è veramente valido imho. Ma come tutti sappiamo il mercato adesso è morto, per non dire quasi estinto, e in queste condizioni credo sia ancor più difficile penetrare in un segmento presidiatissimo e pressochè inattaccabile da decenni (perfino Thema e 164, il meglio che è stato fatto da Fiat almeno negli ultimi 30 anni, avevano un mercato essenzialmente nazionale). Pure i francesi ci provano da generazioni e generazioni di modelli, ma rimangono sempre ai margini. La stessa Jaguar, con un brand fortissimo e investimenti enormi alle spalle, rimane come vendite al di sotto delle tedesche.

giusto per curiosita', ma la 300 quanto vendeva prima?

Condivido la tua curiosità, ma concordo che sono dati assolutamente non confrontabili, vista la crisi che ha colpito il mercato e la doppia "sottocrisi" che ha colpito il segmento E in questi anni. Sarebbe interessante quanto difficile, secondo me, capire invece come ha influito il passaggio da Chrysler a Lancia (e forse anche il passaggio da Mercedes-Benz a Fiat) sulla percezione del modello "300" in Europa.

[marco laredo]

Oggi...un tremila a gasolio..è difficile da vendere...in quel segmento poi...che le top...audi bmw e mercedes hanno de 2000 a gasolio...che stanno prendendo piede...propio in italia per via della situazione redditometra,mi spiace ma mi pare così.Aggiungiamo poi..la sola versione berlina...senza trazione integrale...il quadro è completo.

[punto 83]

Crisi o non crisi...quelle previsioni sono troppo ottimiste (per non dire folli).

Chissà quanto hanno speso tra diesel e omologazioni varie....

Chehab ha parlato di un milione di $...

[ricky1750]

Chehab ha parlato di un milione di $...

cioe' a spanne 700/800 mila euro.. che mi pare relativamente a costo "zero"...

[RiRino]

Oggi...un tremila a gasolio..è difficile da vendere...in quel segmento poi...che le top...audi bmw e mercedes hanno de 2000 a gasolio...che stanno prendendo piede...propio in italia per via della situazione redditometra,mi spiace ma mi pare così.Aggiungiamo poi..la sola versione berlina...senza trazione integrale...il quadro è completo.

Gli metti la targa tetesca...io della vecchia 300,ne ho viste soprattutto in versione sw(che poi imho era più bella esteticamente,della berlina)...