Mercato Italia 2011 - dati mensili e annuali

[Lanciaboxer]

E' un bel po' che lo dico Quella avorio è quella color perlaceo sempre ferma in Ciro Menotti?

no.. per avorio intendo proprio il bianco "ingiallito" usato su Delta (che non a livello del classico usato su Ypsilon)
http://static.blogo.it/autoblog/lanc...aParigi_03.jpg

mentre quella di Ciro Menotti è il perla Nadir (imho, bellissimo) ma quella credo sia di un autonoleggio visto che li ce ne sono 3 nel raggio di 200mt...

ØØØ a Mo sono molte, secondo me ben oltre la media (ad esempio da qualche mese "vivo" alcuni giorni a settimana a Ravenna e li è impressionante quante Golf girano e quante poche siano le Delta); vado spesso anche a Parma e anche li la quantita di Delta che si vede circolare è notevolmente inferiore rispetto a qui..

Tornando a parlare di Juke: ieri ne ho avvistato uno.. e devo dire che è davvero (IMHO)... orripilante: mi fa lo stesso effetto che mi fece Micra del 2002... che poi si è rivelata un mezzo flop rispetto all'antenata.
Notato anche il Dacia Duster e invece devo dire che ha "un suo buon perche".. insomma fa immagine con poco..

[alettone75]

Io qui in Romagna di Delta ne vedo parecchie, soprattutto in autostrada. Penso che almeno in Italia si sia guadagnata una discreta posizione come auto aziendale, il suo problema principale è che vende pochissimo fuori dai nostri confini... chissa che la nuova rete unificata Lancia/Chrysler, i nuovi modelli e i nuovi mercati (UK e Irlanda) non le regalino una botta di vita di mezza età.
Giulietta se ne iniziano a vedere sempre più ma ovviamente non può essere confrontata con Delta che è in vendita da quasi 3 anni.

[Stefano73]

Top ten Febbraio
1 FIAT PUNTO 10.709
2 FIAT PANDA 9.385
3 FIAT 500 6.180
4 FORD FIESTA 5.524
5 VOLKSWAGEN GOLF 4.572
6 LANCIA YPSILON 4.090
7 OPEL CORSA 3.824
8 ALFA ROMEO GIULIETTA 3.700
9 OPEL ASTRA 3.363

10 VOLKSWAGEN POLO 3.328

Top ten gennaio-febbraio

1 FIAT PUNTO 23.892
2 FIAT PANDA 19.368
3 FORD FIESTA 12.485
4 FIAT 500 11.566
5 VOLKSWAGEN GOLF 10.386
6 LANCIA YPSILON 8.073
ALFA ROMEO GIULIETTA 7.754
8 OPEL CORSA 7.285
9 CITROEN C3 7.121

10 VOLKSWAGEN POLO 7.115

ALFA ROMEO 6.262 4.699 33,26 3,91 2,33

FIAT 31.979 48.412 -33,94 19,95 24,01

LANCIA 7.286 9.330 -21,91 4,54 4,63

TOTALE MERCATO 160.329 201.641 -20,49

http://www.unrae.it/files/feb11_UNRAEmarca.pdf

[steve61]

Un dato estremamente indicativo della cecità che in questi anni ha dominato in Fiat sulla strategia dei prodotti: Fiat praticamente vive di tre modelli i quali costituiscono l'82% circa del totale venduto, e sono due del segmento A ed uno del B!

[Stefano73]

Nessuno ha da dire qualcosa sulle vendite di giulietta? 7754 nei primi 2 mesi sono veramente tante quasi a livello di sua MAESTA' 147 ed erano altri tempi....ØØØ magari è un fuoco di paglia come quasi sempre avviene per le italiane.
Golf vende però ancora di più...secondo me sotto sotto c'è un attacco sistematico a fiat per dimostrare che nemmeno in Italia giulietta vende più di loro, l'attacco è fatto con versioni base a prezzi da polo e forse altro...ma non so
Se si vede la classifica dei diesel si nota che bravo non è sparita e che sono presenti tante C ottima c-max, mentre sono sparite la varie D premiummm presenti da sempre nella top ten diesel.

[LucioFire]

beh...golf come listino parte da 3mila euro in meno...non sono pochi e possono invogliare la gente

[stev66]

Ora c'e' anche una Golf allestimento barbon col 1.4 80 Cv a 15/16k euro.
roba che se la faceva la Fiat su Bravo, scoppiava la rivoluzione francese.
Ma l'hanno fatta i sublimi maestri perfetti.....quindi va bene

[Prof. Gimmo]

Il dato di Giulietta penso sia ottimo, soprattutto se rapportato a quanto venge Golf, vista come target di riferimento.

In pratica per ogni 4 Golf sono state vendute 3 Giulietta, ma vanno considerati i seguenti fattori, che non sono di poco conto, e che permettono a Golf di presentare una gamma più articolata. Chissà, forse la differenza in termini di venduto è data proprio da quelle peculiarità che per ora Giulietta non ha. Mi spiego meglio:

- per ora mancano versioni base/tristezza mode, che invece Golf ha a listino. Cito ad esempio il 1.200cc e la versione pseudosport (che ora non ricordo) che abbassano di molto la soglia di prezzo, e permettono a molti di farci un pensiero

- manca ancora il doppia-frizione (al momento della rilevazione dei dati di vendita) che per molti è un incentivo non da poco nello scegliere Golf

- manca una versione da 200cv. Secondo me il salto tra 170cv e 235cv lascia un buco proprio per inserire una versione da 205cv, che andrebbe proprio dritta dritta a puntare Golf GTI, che è un'istituzione, almeno dalle mie parti

- mancano versioni ultra-pompate, mentre Golf propone la versione R (pensavo non avesse senso, ma nel mio paesucolo ne gira una.. quindi qualche ruolo ce l'ha, se si pensa che in Svizzera ad esempio è pieno di Golf R) - ps: tra l'altro come allestimento estetito la R è davvero bella

- alcuni problemi di qualità ancora presenti (lo so di persona), contro Golf che viene ritenuta universalmente impeccabile, cosa non da poco per chi sgancia cifre superiori ai ventibila neuri..

Da ultimo, secondo me il marchio, che però mi pare in crescita, e il fatto che ancora non ne girano moltissime, ma una volta che la si vede in giro poi la Giulietta uno va a cercarla.. al contrario di Golf. Insomma, é come se quelle in giro facessero pubblicità alle altre...

[Stefano73]

Diesel Febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 4.481
2 ALFA ROMEO GIULIETTA 2.726
3 VOLKSWAGEN GOLF 2.698
4 FIAT BRAVO 2.640
5 OPEL ASTRA 2.580
6 FORD C-MAX 2.541
7 FORD FIESTA 2.348
8 NISSAN QASHQAI 2.310
9 VOLKSWAGEN POLO 2.056
10 FIAT PANDA 1.946

Diesel gen-feb 2011

1 FIAT PUNTO 10.187
2 ALFA ROMEO GIULIETTA 5.800
3 VOLKSWAGEN GOLF 5.716
4 FORD FIESTA 5.357
5 FORD C-MAX 4.825
5 NISSAN QASHQAI 4.825
7 FIAT BRAVO 4.575
8 FORD FOCUS 4.148
9 OPEL ASTRA 3.946

10 VOLKSWAGEN POLO 3.793

[Stefano73]

- manca una versione da 200cv. Secondo me il salto tra 170cv e 235cv lascia un buco proprio per inserire una versione da 205cv,
...

Completamente inutile....concordo che golf ha la base-base a 15 k euro anzi a kmo la trovi anche a meno, ha la R, ora la sport sui 20 k euro, poi soprattutto la DSG ma ti sei dimenticato che anche se vendono poco golf ha rispetto a giulietta anche la 3 porte, la sw e la plus.