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Discussione: Mercato Italia 2011 - dati mensili e annuali

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  1. #21
    Team Manager L'avatar di fuzz77
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73 Visualizza Messaggio
    Completamente inutile....concordo che golf ha la base-base a 15 k euro anzi a kmo la trovi anche a meno, ha la R, ora la sport sui 20 k euro, poi soprattutto la DSG ma ti sei dimenticato che anche se vendono poco golf ha rispetto a giulietta anche la 3 porte, la sw e la plus.
    infatti, se vai a paragonare le versioni direttamente comparabili credo non ci sia storia

    e sinceramente di una Giulietta barbon a 15k credo non ce ne sia bisogno
    Primo estratto del nostro nuovo album!

    http://www.youtube.com/watch?v=mnYFAGm1A8s

  2. #22
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Al netto delle considerazioni qui fatte, mi pare che il risultato sia ottimo!
    Vedo ora che le diesel sono in maggior numero, ma non vorrei fosse per gli sconti al lancio.

    C'é da dire che più se ne vedono in giro, più ci si fa l'occhio, più appaiono tristi Golf, A3 e Sr1..

    Sulla versione da 200cv mi permetto di dissentire: a prescindere dall'utilità di 200cv sulle strade di tutti i giorni, magari gente che ora punta la Golf GTI snobba la QV proprio perché troppo potente.
    Forse é un'impressione mia, però da me le GTI spuntano come funghi dopo il temporale (tra l'altro tutte 5 porte, che secondo me risulta più equilibrata, perché evita l'effetto lamierazza sopra la ruota posteriore), ma di QV ancora nulla.

    Secondariamente, il contributo apportato da Golf Plus e dalla Station non so quanto possa essere importante, io non ne ho mai viste, anche perché di alternative più carine ce ne sono..

    Da ultimo, speriamo non facciamo MAI delle versioni barbon-look, è così che si sputtana l'immagine...

    Se il trend dovesse continuare così, il sorpasso sarebbe fattibile!

  3. #23
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Cosa è successo a Fiesta?
    Si è ridimensionata di botto.....

    E 5 italiane in top-ten, tra cui una C (Giulietta) e una B in odore di sostituzione (Ypsilon) era un po' che non si vedevano...
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  4. #24
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    Cosa è successo a Fiesta?
    Si è ridimensionata di botto.....
    IMHO ha stancato, la linea é invecchiata malissimo.

  5. #25
    HALL OF FAME Amministratore L'avatar di Autodelta85
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73 Visualizza Messaggio
    Golf vende però ancora di più...secondo me sotto sotto c'è un attacco sistematico a fiat per dimostrare che nemmeno in Italia giulietta vende più di loro, l'attacco è fatto con versioni base a prezzi da polo e forse altro...ma non so
    .
    Beh qui su Ap un utente un paio di mesi fa aveva detto di aver preso (o era solo il preventivo non ricordo) una Golf a doppia alimentazione a poco più di 14.000€ praticamente il prezzo di una Panda 1.4 Dynamic Natural Power, auto che so per certo non scontano
    Ok era la fine dell'anno però secondo me ci hai visto abbastanza giusto

    花は桜木人は武士

  6. #26
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Gimmo Visualizza Messaggio
    Secondariamente, il contributo apportato da Golf Plus e dalla Station non so quanto possa essere importante, io non ne ho mai viste, anche perché di alternative più carine ce ne sono..
    Dalle mie parti di golf plus se ne vedono parecchie, mentre di station ne ho vista solo una ma direi che è più che sufficiente

    Ottimo il dato dei primi 2 mesi di Giulietta, chissà che il 2.0jtd 140CV non sia davvero il motore che aspettavano in tanti

  7. #27
    Temporaneamente Sospeso L'avatar di Stefano73
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Gimmo Visualizza Messaggio
    IMHO ha stancato, la linea é invecchiata malissimo.
    Appunto un gran bel IMHO.......un pò come il 200cv servirebbe più a giulietta che non una sw

    Fiesta ha avuto un boom pazzesco a fine incentivi, la gpl accessoriata praticamente te la regalavano, ho letto poco tempo fa che ford nel 2011 preferisce puntare sul segmento C c-max poi focus....in effetti vedendo le vendite de c-max.

  8. #28
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    IHMO tutta la vita, ci mancherebbe, siamo su un forum apposta per confrontarci, e sentire cosa pensa ognuno di noi no?

  9. #29
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73 Visualizza Messaggio
    Appunto un gran bel IMHO.......un pò come il 200cv servirebbe più a giulietta che non una sw

    Fiesta ha avuto un boom pazzesco a fine incentivi, la gpl accessoriata praticamente te la regalavano, ho letto poco tempo fa che ford nel 2011 preferisce puntare sul segmento C c-max poi focus....in effetti vedendo le vendite de c-max.
    Si saranno accorti che vendere le Fiesta sottocosto a mò di televisori non è il massimo....
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  10. #30
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    Predefinito Re: Mercato ITALIA - Febbraio 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73 Visualizza Messaggio
    Fiesta ha avuto un boom pazzesco a fine incentivi, la gpl accessoriata praticamente te la regalavano
    Nella mia zona puntano ancora sulla versione GPL, tanto che sui quotidiani è comparsa la pubblicità ingannevole "Con la mia Fiesta GPL giro per il centro anche quando c'è blocco del traffico"... peccato che molte zone della città vengano chiuse a qualsiasi mezzo motorizzato

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