stanno ancora aprendo concessionari.... mancano le versioni cabrio e abarth..... 50k si può fare...
stanno ancora aprendo concessionari.... mancano le versioni cabrio e abarth..... 50k si può fare...
Riguardo alla 500, mi pare che da fonti Fiat ci si aspetti di vendere 35-30mila unità contro le 50mila preventivate!
http://www.autoblog.it/post/33774/fi...ndite-in-texas
Forse ciò è dovuto al fatto che le vendite sono partite in ritardo, marzo 2011 anzichè fine 2010, e anche per il ritardo nell'apertura dei nuovi dealer!
Inoltre il solo motore 1.4 101cv penso non soddisfi tutti i possibili compratori e molti aspettano il tjet e/o l'abarth, come si legge nei forum USA.
Da notare l'incremento di vendite della Mini, forse per l'introduzione di nuove varianti, e la discesa inesorabile della Smart!
La gamma Jeep regge, ma del resto è stata da poco rinnovata e ha i prodotti più validi insieme a RAM di tutto il gruppozzo. Mentre su Chrysler e Dodge c'è ancora molto da lavorare, soprattutto nell'ottica dell'anti Jetta e imbroccare il prossimo Voyager, purtroppo pare che la mafia car per eccellenza non sia partita bene. Il cinquino stà ingranando, ma si devono sbrigare ad allargare la gamma con cabrio e Abarth.
PS La Ypsilon non è federalizzata?
PPS La 200C la regalano con l'happy meal?
a torino devono riflettere su questo dati per impostare i futuri modelli del gruppo Chrysler
Chrysler Group truck sales (88,735 units) improved 42 percent versus June 2010 (62,417 units)
Chrysler Group car sales (31,659 units) improved 5 percent versus June 2010 (30,065 units),
Autospies
... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?
( Cit . Giugiaro da Quattroruote )
beh 50k era la stima su un anno a regime.... per dire che da toluca metà andava in nord america... e l'altra metà tra sud america e asia.... 35k per quest'anno sarebbero non ottimi... di più..! mettici piu motorizzazioni, la cabrio, la abarth (e la versione elettrica giusto per immagine) e 50k saranno facili da raggiungere...
alla fine vuol dire vendere 4500 auto al mese di media..... solo ora ne vendono 2300-2400.....
Più che a Torino… e a Washington? L'ecologia tanti publicizzata dall'amministrazione Obama… Chrysler continua a perdere quote di mercato sulle auto, certo però che ne guadagna il doppio sui trucks.
General Motors Corp.
Total Light Trucks +0.1%
Total Cars +27.4%
Ford Motor Company
Total Light Trucks +11.2%
Total Cars +17.0%
Chrysler LLC
Total Light Trucks +42.2%
Total Cars +5.3%
Poi dipende dai loro interessi credo..
nei primi sei mesi 32mila chrysler 200 (berlina e cabrio) contro 44mila serie 3 (coupè, cabrio, berlina e sw), classeC 30mila, 19mila audi A4
nei primi sei mesi 14mila chrysler 300 (-34% sul semestre 2010) contro 25mila serie5, 32mila classeE
Non riporti la crescita della chrysler 200 che, da quanto ricordo, è notevole rispetto all'anno scorso... non dimenticare che la 200 è solo un pesante restyling della tanto odiata Sebring che era una delle auto americane con la peggiore fama per qualità generale e affidabilità... quindi i risultati che sta avendo la 200 sono notevoli e anche molti di coloro che tanto odiavano la precedente versione ora si stanno ricredendo!
Relativamente alla 300 ha avuto rallentamenti nella produzione etc quindi non ha ancora ingranato ma i giudizi sul modello ristilizzato, in quanto a qualità generale (specie interni), sono molti positivi..da quel che ho sentito nei prox mesi dovrebbe riprendersi, specie da settembre...staremo a vedere![]()
genere luglio 2011 - luglio 2010 Var%
PASSENGER CARS 507.801 523.649 -3,0%
LIGHT TRUCKS 551.800 526.452 4,8%
TOTAL LIGHT VEHICLE SALES 1.059.601 1.050.101 0,9%
marca luglio 2011 - luglio 2010 Var%
General Motors Corp. 214.915 199.602 7,7%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80.075 74.075 8,1%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . 134.840 125.527 7,4%
Ford Motor Company 180.315 165.889 8,7%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60.687 58.675 3,4%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119.628 107.214 11,6%
Chrysler LLC 112.026 93.313 20,1%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27.760 21.729 27,8%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84.266 71.584 17,7%
Fiat 3.038 0 NA
Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. 130.802 169.224 -22,7%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68.062 96.014 -29,1%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62.740 73.210 -14,3%
American Honda Motor Co. Inc. 80.502 112.437 -28,4%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.321 61.134 -30,8%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38.181 51.303 -25,6%
Nissan North America Inc. 84.601
82.337 2,7%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52.449 51.341 2,2%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.152 30.996 3,7%
Volkswagen Group of America Inc. 38.384 31.785 20,8%
Audi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.146 7.817 17,0%
Volkswagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.066 23.880 21,7%
Bentley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 56 153,6%
Lamborghini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 32 -6,3%
Mitsubishi Motors N. A., Inc. 7.972 5.648 41,1%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.335 3.970 9,2%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.637 1.678 116,7%
Mazda Motor of America Inc. 20.783 20.732 0,2%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.537 13.636 -0,7%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.246 7.096 2,1%
Hyundai Motor America 59.561 54.106 10,1%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.966 42.538 10,4%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.595 11.568 8,9%
BMW of North America Inc. 26.155 23.465 11,5%
BMW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.409 19.064 12,3%
Mini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.711 4.326 8,9%
Rolls Royce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 75 -53,3%
Daimler AG 21.066 18.612 13,2%
Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20.738 8.049 14,9%
Maybach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 -66,7%
Smart. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 560 -41,6%
Volvo Cars North America LLC 5.595 4.319 29,5%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.003 1.884 59,4%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.592 2.435 6,4%
Saab Cars North America, Inc. . . . . . . . . . . . . . . . . . 384 470 -18,3%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367 464 -20,9%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 6 183,3%
Subaru of America Inc. 21.73023.983 -9,4%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.277 16.240 -5,9%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.453 7.743 -16,7%
Kia Motors America Inc. 45.504 35.419 28,5%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25.474 20.232 25,9%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20.030 15.187 31,9%
Isuzu Motors America Inc. 0 0 NA
American Suzuki Motor Corp. 2.447 1.952 25,4%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 662 594 11,4%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.785 1.358 31,4%
Jaguar Land Rover N.A. LLC 3.795 3.808 -0,3%
Jaguar. . . . . . . . . . . . . . . . . . 984 1.516 -35,1%
Land Rover. . . . . . . . . . . . . . 2.811 2.292 22,6%
Porsche Cars N.A. Inc. 2.768 2.703 2,4%
Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.426 1.793 -20,5%
Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.342 910 47,5%
Ferrari of N.A. Inc. 97 141 -31,2%
Maserati of N.A. Inc. 199 156 27,6%
Chrysler Division 15,4271 4,692 5%
Dodge 33,653 30,916 9%
Dodge/Ram 54,870 52,155 5%
Fiat 3,038 ––% (cumulato 7,982––%)
Jeep 38,691 26,466 46%
Ram 21,217 21,239 0%
200 6,509 0 0% (Sebring 0 3,092 -100%)
300 2,415 2,282 6%
PT Cruiser 0 1,235 -100%
Town & Country 6,503 8,083 -20%
Grand Cherokee 9,499 5,407 76%
Liberty 5,809 4,893 19%
Wrangler 14,355 10,043 43%
Compass 4,430 1,302 240%
Caliber 3,305 2,904 14%
Avenger 3,626 3,697 -2%
Charger 5,344 6,023 -11%
Challenger 3,509 3,695 -5%
Viper 14 36 -61%
Journey 4,180 4,610 -9%
Caravan 6,485 7,755 -16%
Nitro 1,826 2,186 -16%
Durango 5,364 10 53540%
Dakota 906 1,088 -17%
Ram P/U 20,311 20,138 1%
Sprinter 0 13
500 comincia a far numeri importanti, mancando ancora una 30ina di concesisonari, che si aggiungeranno entro fine anno
Ottimoilsolito wrangler, gran cherokee,eccellente il compass e il durango
In attesa di 300 che ancora langue
Il dato del Compass non mi stupisce.
L'ho visto dal vivo ieri, cavoli, e' quasi bello!
Seriamente, non e' che nella stessa categoria ci sia molto meglio.
Hanno fatto un vero e proprio miracolo, passando dall'aborto di tubero (chi becca la citazione?) ad una macchina gradevole.
Ma perche' la Mafia-Car-by-Eminem langue?
A me fa un sesso tremendo, soprattutto bianca in versione S
Piu' vedo il bruco, e piu' mi piace. Qui lo dico, ad imperitura memoria. SARA' UN SUCCESSONE!!!
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