Mercato Stati Uniti USA 2011 - dati mensili e annuali

[simonepietro]

Ormai possiamo dire che il mercato d'oltre oceano è, senza dubbio , ripartito .
Spero che qualcuno si sobbarchi l'onere di inserire dei dati più dettagliati , personalmente richiede molto più tempo del normale. Posso segnalare , a chi desidera, i link con le vendite modello per modello dei vari marchi .


Segnalo la morte commerciale della Mercury e l'exploit percentuale di Saab .

GM:+49.10 %
Toyota Mo Co : +41.81 %
Nissan NA:+ 31.60 %
American Honda:+ 21.55 %
Jaguar Land Rover : +16.25%
Ford Mo Co:+13.79 %
BMW Group:+10.84 %
Saab: +462.89%
Chrysler :+ 13% . ( Negativo il marchio chrysler con - 25 % . Veramente positiva Jeep con + 23 % e RAM a +22 % e infine Dodge con il 2 %. A tal proposito fanno notare che nel gruppo, al momento , vendono solo truck e suv ( +32 % ) e si nota un netto calo di vetture ( - 31%) . Queste i freddi numeri assoluti :
Truck+suv: 77357
Auto: 17745 ( erano 25884 nel febbario 2010 )
autoblog e autospies

[crabble]

I numeri completi

U.S. Light Vehicle Retail Sales - February 2011

TOTAL LIGHT VEHICLE SALES 993.387 +27.3%

General Motors Corp. 207,028 +46.4%
Ford Motor Company 156,232 +13.7%
Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. 141,846 +41.8%
American Honda Motor Co. Inc. 98,059 +21.6%
Chrysler LLC 95,102 +12.6%
Nissan North America Inc. 92,370 +31.6%
Hyundai Motor America 43.533 +28.0%
Kia Motors America Inc. 32.806 +36.4%

ecc… via http://www.motorintelligence.com/fil...=SR_Sales3.xls e Auto Sales - Markets Data Center - WSJ.com

E` cresciuto il mercato e sono cadute le importazioni (-29.1%) , di Saab ne hanno vendute 546, poche più che le Smart

[T a u r u s]

Ferrari 92 +10.8%
Maserati 159 +52,9%

ritorno di Maserati ai numeri importanti preCrisi.

[RS6plus]

mercato +17%
500 fiat 500 immatricolate nel mese

Automaker March2011 var% 3 month var%

BMW division 20,295 12% 52,617 14%
Mini 6,087 69% 12,341 41%
Rolls-Royce 44 42 5% 132 126 5%
BMW Group* 26,426 22% 65,090 18%
Chrysler Division 20,463 4% 42,796 –9%
Dodge 44,102 50% 101,977 24%
Dodge/Ram 67,612 40% 158,801 29%
Fiat 500 – –% 500 – –%
Jeep 33,155 36% 84,853 34%
Ram 23,510 24% 56,824 38%
Chrysler Group LLC 121,730 31% 286,950 23%
Maybach 5 –17% 15 –17%
Mercedes-Benz 22,546 13% 55,995 11%
Smart USA 425 –37% 1,267 –9%
Daimler AG** 22,976 11% 57,277 10%
Ford division 203,794 28% 475,253 25%
Ford/Lincoln/Mercury 212,295 178,188 19% 495,508 427,702 16%
Lincoln 8,501 8,693 –2% 20,007 22,410 –11%
Mercury – 10,486 –100% 248 23,424 –99%
Volvo – 5,237 –100% – 14,006 –100%
Ford Motor Co.*** 212,295 183,425 16% 495,508 441,708 12%
Buick 15,663 12,954 21% 44,739 32,136 39%
Cadillac 12,164 11,639 5% 40,513 29,352 38%
Chevrolet 148,197 132,889 12% 416,505 337,785 23%
GMC 30,597 27,389 12% 90,789 68,619 32%
Hummer – 294 –100% – 855 –100%
Pontiac – 109 –100% – 582 –100%
Saab – – –% – 606 –100%
Saturn – 2,737 –100% – 5,924 –100%
General Motors**** 206,621 10% 592,546 25%
Acura 12,611 8% 31,368 13%
Honda Division 121,039 25% 276,610 21%
Honda (American)† 133,650 24% 307,978 20%
Hyundai division 61,873 32% 142,620 28%
Kia 44,179 45% 104,774 37%
Hyundai Group†† 106,052 37% 247,394 31%
Jaguar 874 –11% 2,501 5%
Land Rover 3,441 26% 8,267 23%
Jaguar Land Rover 4,315 16% 10,768 18%
Maserati 200 6% 473 20%
Mazda 30,905 33% 64,559 15%
Mitsubishi 7,560 39% 20,167 48%
Infiniti 11,287 14% 27,836 18%
Nissan Division 109,854 28% 257,522 26%
Nissan††† 121,141 27% 285,358 25%
Porsche 2,588 36% 7,007 34%
Saab Cars North America‡ 830 524% 2,069 1456%
Subaru 26,916 13% 67,457 17%
Suzuki 2,497 11% 6,702 18%
Lexus 20,682 2% 47,356 –4%
Scion 5,540 58% 12,759 33%
Toyota division 150,000 –8% 373,809 15%
Toyota/Scion 155,540 –7% 386,568 15%
Toyota‡‡ 176,222 –6% 433,924 13%
Audi 9,818 14% 25,383 19%
Bentley 137 5% 320 3%
VW division 27,176 23% 67,038 15%
Volkswagen‡‡‡ 37,131 20% 92,741 16%
Volvo Cars North America‡‡‡‡ 6,369 – –% 15,440 – –%
Other (estimate) 244 1% 732 3%
TOTAL 1,246,668 17% 3,060,140 20%



ottima performance di chrysler, inferiore solo a hyundai
a livello di marchio un +4% dovuto a 200c, in attesa che nei concessionari arrivi la 300c e che partano gli spot televisivi

[ilmerovingio]

Ho dato un'occhiata alla gamma di ford ed è molto completa, mentre se guardiamo Chrysler e Dodge manca qualcosa!

[T a u r u s]

marchi italiani

Fiat: 500 +++
Maserati: 200 +5.8%
Ferrari: 190 +25,8%
Lamborghini: 28 +27.3%


Le 500 Fiat 5oo immatricolate sono le 500 della serie limitata "prima edizione".

[RS6plus]

Ho dato un'occhiata alla gamma di ford ed è molto completa, mentre se guardiamo Chrysler e Dodge manca qualcosa!

a chrysler manca più di qualcosa, ed è troppo esposta nei Light Trucks (doppiano le vendite delle auto, e non succede ad altri gruppi). Questo porterà inevitabilmente al rafforzamento delle auto, grazie anche a fiat, almeno fino alle medie


fonte finanzaonline topic fiat-chrysler


tutti i modelli crescono più del mercato tranne il town&country e il wrangler (e ovviamente quelli in dismissione), mentre 300c ancora non ha l'effetto della nuova versione

[ilmerovingio]

# RS6plus

Rispetto ad una gamma completa europea (escludendo il comparto veicoli commerciali), per esempio di ford o renault piuttosto che di vw, cosa c'è di diverso in una gamma completa negli states?

[fuzz77]

wow

Charger vende ben più di Avenger e Caliber!

[T a u r u s]

a chrysler manca più di qualcosa, ed è troppo esposta nei Light Trucks (doppiano le vendite delle auto, e non succede ad altri gruppi).

Non e' vero succede a tutti i gruppi americani...per esempio la Ford piu' venduta e' un truck la F-series che ha venduto 126.627 unita' nel primo trimestre contro le 65.023 Ford Fusion(prima autovettura del gruppo Ford) sempre nel primo trimestre....
Stesso dicasi di GM, la GM piu' venduta e' la Chevrolet Silverado con 92.455(nel primo trimestre) contro le 50.205 unita'(1-3/2011) della Chevrolet Cruze prima autovettura GM...
Chrysler e' il gruppo americano che cresce di piu' nel mese di Marzo con un aumento di 31% contro un aumento di 19% per Ford e di 10% per GM.
Quanto alla gamma, Chrysler ha ormai un posizionamento e quelle sono le intenzioni per il futuro piu' da premium americana(tipo Lincoln etc.) dunque non avra' mai una gamma tipo Ford, Dodge e' il marchio generalista su cui puntano per volumi in assoluto, di sicuro manca un SUV tipo SRX per Chrysler, mentre c'e' l'effetto della sostituzione della 300, nei prossimi mesi avremo l'effetto della nuova serie...di sicuro parlando di Ram la Dakota e' anziana e urge la sua sostituzione...in un segmento ove Ram potrebbe fare dei volumi di assoluto rilievo, di sicuro e nonostante l'aumento per le potenzialita' del segmento modelli come Liberty/Cherokee hanno volumi decisamente inferiori alle potenzialita' del marchio per i limiti che ha come prodotto l'attuale generazione, a differenza della attraente nuova Grand Cherokee che fa volumi di assoluto rilievo per il suo segmento di appartenenza...il gruppo Chrysler e' in generale troppo debole sulle compact e subcompact con mancanza di vetture compatte tre volumi, un segmento importantissimo per gli stati uniti...una cosa che cambiera' tra un po...