JAGUAR X-type

[tete]

[img=http://img74.echo.cx/img74/5840/jaguarxj6ya.jpg]

io la trovo la berlina più bella ed affascinante del segmento C... poi ora con il nuovo 2.2 ford da 155 cv e il cambio a 6 marce.... credo sia perfetta.....voi cosa ne pensate?

la trovo decisamente più bella anche delle berline tedesche!!!

[Autodelta85]

X-type,segmento c???forse sei un po confuso......

Per essere carina è carina...ma è solo una Mondeo rimarchiata....le JAG sono ben altre

[sarge]

si dai...pero' intriga...nn la 2.0d,ma la 3,0 a traz integrale mi piace parecchio

[Riccardo]

[img=http://img74.echo.cx/img74/5840/jaguarxj6ya.jpg]

io la trovo la berlina più bella ed affascinante del segmento C... poi ora con il nuovo 2.2 ford da 155 cv e il cambio a 6 marce.... credo sia perfetta.....voi cosa ne pensate?

la trovo decisamente più bella anche delle berline tedesche!!!

Non e' proprio C comunque ovviamente condivido (ho una 2.5 Sport) ))

A parte gli scherzi, anch'io trovo che sia finalmente qualcosa di diverso.

La dimostrazione di questo la si puo chiaramente vedere nella rapidita che alcuni hanno nel precisare che e' una Mondeo rimarchiata.

Prova a salirci ed a salire su una Mondeo e capirai immediatamente che differenza abissale ci sia!!!

Non fare caso a certe considerazioni!!
Il motore 2.2 ci voleva assolutamente ed io non avrei neanche montato il 2.0.
Anzi io magari avrei montato solo il 2.7d biturbo!!!!

Per altro mi fa effetto vedere che se guardi la tenuta di valore riportata su quattroruote per modelli non certo facilmente commerciabili come il 2.5 o il 3.0 a trazione integrale sono ai massimi livelli che altri raggiungono solo con le motorizzazioni diesel

[T a u r u s]

solo che Jaguar X type e' una segmento D premium oppure se vuoi executive compact come dicono gli inglesi certamente non una segmento C...

[tete]

si scusate ho sbagliato a scrivere non è seg C ma D

[duetto80]

Non e' proprio C comunque ovviamente condivido (ho una 2.5 Sport) ))

A parte gli scherzi, anch'io trovo che sia finalmente qualcosa di diverso.

La dimostrazione di questo la si puo chiaramente vedere nella rapidita che alcuni hanno nel precisare che e' una Mondeo rimarchiata.

Prova a salirci ed a salire su una Mondeo e capirai immediatamente che differenza abissale ci sia!!!

Non fare caso a certe considerazioni!!
Il motore 2.2 ci voleva assolutamente ed io non avrei neanche montato il 2.0.
Anzi io magari avrei montato solo il 2.7d biturbo!!!!

Per altro mi fa effetto vedere che se guardi la tenuta di valore riportata su quattroruote per modelli non certo facilmente commerciabili come il 2.5 o il 3.0 a trazione integrale sono ai massimi livelli che altri raggiungono solo con le motorizzazioni diesel

Le Jag a benzina hanno un'ottima tenuta dell'usato, superano alcune tedesche come BMW e MB che al contrario tengono ottimamente sul diesel.

Audi a benza, se berlina stanno divenendo difficilissime de rivendere, un pò meglio le Avant e bene le Avant Diesel.

Evidentemente il Jaguarista DOC (e non DOC) ha comunque una certa (giusta) ritorsia a piegarsi alla nafta.

[Stefano73]

.

Audi a benza, se berlina stanno divenendo difficilissime de rivendere, un pò meglio le Avant e bene le Avant Diesel.

.

In effetti uno dei miei capi si è venduto la sua auto da lavoro una a6 avant tdi quattro pluriacces(pagata 47 mila euro a fine 2001 con 90.000 km tutti tagliandati) per solo 18 mila euro!!....a fronte di un nuovo di un altra a 6 da 60 mila euro.
Quindi anche le audi (nn a4 e a3 si svalutano eccome) peccato che era troppo ingombrante per i miei gusti quella a6.

[duetto80]

In effetti uno dei miei capi si è venduto la sua auto da lavoro una a6 avant tdi quattro pluriacces(pagata 47 mila euro a fine 2001 con 90.000 km tutti tagliandati) per solo 18 mila euro!!....a fronte di un nuovo di un altra a 6 da 60 mila euro.
Quindi anche le audi (nn a4 e a3 si svalutano eccome) peccato che era troppo ingombrante per i miei gusti quella a6.

....se fosse stata una berlina a benza sarebbe andata molto, ma molto peggio.

Inoltre la A6 (modello precedente all'attuale) è stato uno dei modelli AUDI meno affidabili e più problematici. Autogerma ha fatto di tutto per tenere nascosti i dati, ma fanno veramente paura.

Audi non è ancora al livello di MB e BMW nella tenuta dell'usato proprio a causa delle berline che sono molto penalizzate.E poi AUDI viene identificata come un auto obbligatoriamente a gasolio, MB e BMW di meno, Jag meno ancora è la più "benzinaia"

[Wilhem275]

....se fosse stata una berlina a benza sarebbe andata molto, ma molto peggio.

Inoltre la A6 (modello precedente all'attuale) è stato uno dei modelli AUDI meno affidabili e più problematici. Autogerma ha fatto di tutto per tenere nascosti i dati, ma fanno veramente paura.

Audi non è ancora al livello di MB e BMW nella tenuta dell'usato proprio a causa delle berline che sono molto penalizzate.E poi AUDI viene identificata come un auto obbligatoriamente a gasolio, MB e BMW di meno, Jag meno ancora è la più "benzinaia"

Duetto, a cuore aperto, com'è l'affidabilità dell'attuale A6? Quali sono le magagne nascoste?