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Discussione: Jaguar: Modello strategico?

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  1. #11
    HALL OF FAME
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da the prof.
    Più che sinergie c'è stato un matrimonio mancato:Volvo nelle vecchie s40 e v40 usava il 1870 dCi nelle versioni da 102cv(che equipaggiava anche megane I e scenic I)e una da 115,esclusiva x volvo ma da cui deriva il 120cv usato su gran parte dgli attuali modelli renault
    andando più indietro troviamo anche il progetto PRV (peugeot, renault, Volvo) del motore 6V prima 2664 cc poi 2849.

    Fu montato da Renault (inizalmente 30) e dalla serie 26X della volvo (utile sopratutto per il mercato USA) oltrecchè da 604.

    Comunque non molti anni fa tutti davano per scontato il matrimonio Renault - Volvo in luogo di quello FORD - Volvo

  2. #12
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da duetto80
    andando più indietro troviamo anche il progetto PRV (peugeot, renault, Volvo) del motore 6V prima 2664 cc poi 2849.
    Motore anche montato su due auto diversissime ed insospettabili Lancia Thema e DeLorean .
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  3. #13
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Il V6 PRV è sopravvissuto fino agli anni '90 in varie configurazioni, montato in versione 3000 anche su 605 ed XM, prima a 12v e poi a 24v.
    Fu sostituito a metà anni '90 dal nuovo V6 tuttora in produzione, progettato congiuntamente da PSA e Renault. Versioni più o meno modificate del PRV sono state montate anche sulle berlinette Alpine, prima sulla A310 e poi sulla A610.
    Ah, dimenticavo, l'originaria versione da 2700 c.c. già citata è finita anche sotto il cofano della Peugeot 504 Coupè e Cabrio.
    Tornando in topic...
    Ma la bella F-type non era stata cancellata?
    Ultima modifica di inge; 22-09-2005 alle 08:04

  4. #14
    Temporaneamente Sospeso L'avatar di Stefano73
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da the prof.
    Più che sinergie c'è stato un matrimonio mancato:Volvo nelle vecchie s40 e v40 usava il 1870 dCi nelle versioni da 102cv(che equipaggiava anche megane I e scenic I)e una da 115,esclusiva x volvo ma da cui deriva il 120cv usato su gran parte dgli attuali modelli renault
    Bè a fine anni 80 le medie volvo 440.460,480 erano addirittura basate sul pianale modificato delle renault 9-11.
    Sarà che non saprà che farsene di preciso di volvo, ma di sicuro ford l'ha gestita meglio di jaguar e di sicuro meglio che gm saab ma forse non ci vuole molte siamo li li con la gestione fiat della ex casa ora solo marchio lancia.
    Cmq una volvo in mano a renault-nissan non mi dispiacerebbe.

    Tornando in topic su 4ruote c'è scritto che probababilmente abbandonerà la f-type....ma non dovevano fare anche una nuova x-type con pianale specifico a tp?
    Ultima modifica di Stefano73; 22-09-2005 alle 11:19

  5. #15
    HALL OF FAME L'avatar di T a u r u s
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    modello strategico per la Jaguar e' certamente la XJ e' il modello in cui sempre si basa la casa del giaguaro..
    per il momento Stefano non e' sicuro se sia fa ne una nuova x type ne la f type..piu'probabile la f type comunque...per erede di x type ultimamente avevano pensato perfino ad una crossover su base new galaxy...

  6. #16
    Riccardo
    Ospite

    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da inge
    Ma la bella F-type non era stata cancellata?
    Ogni tanto torna fuori:

    SE non la fanno sono dei veri idioti!!!!!

  7. #17
    Riccardo
    Ospite

    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73
    Sarà che non saprà che farsene di preciso di volvo, ma di sicuro ford l'ha gestita meglio di jaguar
    Qui ti do ragione.
    Hanno molto piu preservato il marchio Volvo di quanto abbiano fatto con Jaguar e onestamente non capisco il perche!!!


    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73
    Tornando in topic su 4ruote c'è scritto che probababilmente abbandonerà la f-type....ma non dovevano fare anche una nuova x-type con pianale specifico a tp?
    Come dicevo prima ogni tanto la F-Type torna fuori e sarebbe assurdo se non la producono.

    Per la X-Type ci sono ancora molte discussioni. Ford vorrebbe continuare l'avvenura con pianali condivisi mentre Jaguar l'accetterebbe solo se il modello si differenzia nettamente dagli altri marchi del gruppo. Si e' parlato molto anche del cambio ad un motore in linea di derivazione Volvo ma sembra che sia stata definitivamente abbandonata
    L'alternativa sarebbe la cross-over
    Se la dirigenza Jaguar riprendera un po' di potere (e la XK potrebbe aiutare molto) puo sperare di imporsi!!!

  8. #18
    HALL OF FAME
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Sta di fatto che la nuova Volvo C70 Cabriolet sta per uscire e della F Type si sta ancora a cianciare se farla o no.

    Per carità C 70 venderà bene negli USA ecc. ecc., ma questo sta a dimostrare come Volvo sia il figlio prediletto, mentre Jag non dico che sia visto come il figlio scemo, ma........

  9. #19
    Riccardo
    Ospite

    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da duetto80
    Sta di fatto che la nuova Volvo C70 Cabriolet sta per uscire
    In realta la nuova C70 c'era al salone

  10. #20
    HALL OF FAME
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    Predefinito Re: Jaguar: Modello strategico?

    Citazione Originariamente Scritto da Riccardo
    In realta la nuova C70 c'era al salone
    Vista, vista, niente male, venderà sicuramente; ma fare questa e non F-Type è da manicomio.

    Per me la dirigenza Jag è stata castrata dal mancato raggiugimento dei folli target ipotizzati qualche anno fa (200.000 vetture con x Type)

    Adesso che Xj va bene, S type non va male ,il nuovo coupè ANDRA' BENE, devono cominciare a picchiare i pugni sul tavolo.

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