La Canto era orrenda...anche la direzione era imbarazzata quando la mostravano in interno. La Murcielago invece è molto più riuscita.
La Canto era orrenda...anche la direzione era imbarazzata quando la mostravano in interno. La Murcielago invece è molto più riuscita.
un'altro grande errore fiat,Stephenson,hanno lascaito andare via manzoni x tenersi quel tedesco,ke si porta come credenziali solo l'aver rovinato la quattroporte....Originariamente Scritto da TONI
.... quella era una Lambo!!!Originariamente Scritto da ax
Donckerwolke se ne vá ? ....ciaooUUUUUUUU vai con diosssss...
Lui l'ha disegnata?Originariamente Scritto da Aymaro
no,lui ha deciso i cambiamenti dai primi disegni presentati all'auto di produzione.....
a mio avviso è un grosso limite al design di tutto il gruppo...
Bè,se i primi disegni sono quelli ke hanno publiccato anche in rete il passo indietro è netto!Taurus giustificò tale scelta (riguardava i fari ant.) dicendo ke erano troppo simili a quelli ke avrebbe adottato la Scaglietti.Ma a mio avviso,sulla Quattroporte stavano benissimo!Originariamente Scritto da Aymaro
piu ke altro mi riferisco alla banalizzazione del posteriore,l'unica cosa ke ha fatto è stata la mini,ed ha voluto mettere i fari posteriori anche sulla quattroporte...
ho avuto modo di fare delle presentazioni con lui,e come persona mi ha colpito in negativo,a differenza di hokuyama....
E' una notizia un po' datata, ma non la trovo in giro per il forum
Walter de'Silva will design the next Lamborghini cars
From 1st December of 2005, Walter Maria de'Silva (55), Head of
Design Audi brand group, will additionally assume responsibility
for Lamborghini Design.
The President and CEO of Automobili Lamborghini,
Stephan Winkelmann, made the announcement today during the
Lamborghini press conference at the Bologna Motor Show.
At the same time de'Silva remains, of course, Head of Design for
the Audi brand group, which comprises Audi, SEAT and
Lamborghini. In this role, he developed the design guidelines
within which the latest generation of Lamborghini models, and also
current Audi and SEAT models, were created.
Stephan Winkelmann: "It's extraordinary that such a multiple
award-winning Italian car designer will now personally pen the
shapes of forthcoming Lamborghini models. "Walter de'Silva
himself is also happy : "Participating in the construction of such
extraordinary machine is a dream. Lamborghini itself is a dream."
Luc Donckerwolke, the former Head of Lamborghini Design,
moved to SEAT to become its Head of Design and to strengthen the
" Nueva SEAT " initiative in the design area. With the unveiling of
the Gallardo Spyder at the Frankfurt Motor Show in September
Lamborghini completed its current four-model-line up.
Donckerwolke was responsible for all four striking designs
Sant'Agata Bolognese, 1st December 2005
E' interessante leggere che le prossime Lamborghini verranno seguite in prima persona da De Silva, mentre per la generazione precedente aveva solamente indicato le linee guida. Bene bene, credo che pur molto belle le Lamborghini abbiano bisogno di una nuova spinta, per quanto riguarda il design![]()
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