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Discussione: Lascia Donckerwolke

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  1. #11
    World Championship Winner L'avatar di poppy84
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    La Canto era orrenda...anche la direzione era imbarazzata quando la mostravano in interno. La Murcielago invece è molto più riuscita.

  2. #12
    HALL OF FAME L'avatar di Aymaro
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Citazione Originariamente Scritto da TONI
    alla Seat va un ex Lamborghini
    alla Fiat e' andato un ex Ferrari-Maserati

    mi sembrano due situazioni parallele molto interessanti per due marchi che hanno bisogno di costruirsi un' immagine
    un'altro grande errore fiat,Stephenson,hanno lascaito andare via manzoni x tenersi quel tedesco,ke si porta come credenziali solo l'aver rovinato la quattroporte....

  3. #13
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Citazione Originariamente Scritto da ax
    ma la Calà era altra cosa rispetto a gallardo...
    .... quella era una Lambo!!!

    Donckerwolke se ne vá ? ....ciaooUUUUUUUU vai con diosssss...

  4. #14
    geo
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Citazione Originariamente Scritto da Aymaro
    un'altro grande errore fiat,Stephenson,hanno lascaito andare via manzoni x tenersi quel tedesco,ke si porta come credenziali solo l'aver rovinato la quattroporte....
    Lui l'ha disegnata?

  5. #15
    HALL OF FAME L'avatar di Aymaro
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    no,lui ha deciso i cambiamenti dai primi disegni presentati all'auto di produzione.....
    a mio avviso è un grosso limite al design di tutto il gruppo...

  6. #16
    geo
    geo non è collegato
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Citazione Originariamente Scritto da Aymaro
    no,lui ha deciso i cambiamenti dai primi disegni presentati all'auto di produzione.....
    a mio avviso è un grosso limite al design di tutto il gruppo...
    Bè,se i primi disegni sono quelli ke hanno publiccato anche in rete il passo indietro è netto!Taurus giustificò tale scelta (riguardava i fari ant.) dicendo ke erano troppo simili a quelli ke avrebbe adottato la Scaglietti.Ma a mio avviso,sulla Quattroporte stavano benissimo!

  7. #17
    HALL OF FAME L'avatar di Aymaro
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    piu ke altro mi riferisco alla banalizzazione del posteriore,l'unica cosa ke ha fatto è stata la mini,ed ha voluto mettere i fari posteriori anche sulla quattroporte...

    ho avuto modo di fare delle presentazioni con lui,e come persona mi ha colpito in negativo,a differenza di hokuyama....

  8. #18
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    E' una notizia un po' datata, ma non la trovo in giro per il forum

    Walter de'Silva will design the next Lamborghini cars

    From 1st December of 2005, Walter Maria de'Silva (55), Head of
    Design Audi brand group, will additionally assume responsibility
    for Lamborghini Design.
    The President and CEO of Automobili Lamborghini,
    Stephan Winkelmann, made the announcement today during the
    Lamborghini press conference at the Bologna Motor Show.
    At the same time de'Silva remains, of course, Head of Design for
    the Audi brand group, which comprises Audi, SEAT and
    Lamborghini. In this role, he developed the design guidelines
    within which the latest generation of Lamborghini models, and also
    current Audi and SEAT models, were created.
    Stephan Winkelmann: "It's extraordinary that such a multiple
    award-winning Italian car designer will now personally pen the
    shapes of forthcoming Lamborghini models. "Walter de'Silva
    himself is also happy : "Participating in the construction of such
    extraordinary machine is a dream. Lamborghini itself is a dream."
    Luc Donckerwolke, the former Head of Lamborghini Design,
    moved to SEAT to become its Head of Design and to strengthen the
    " Nueva SEAT " initiative in the design area. With the unveiling of
    the Gallardo Spyder at the Frankfurt Motor Show in September
    Lamborghini completed its current four-model-line up.
    Donckerwolke was responsible for all four striking designs

    Sant'Agata Bolognese, 1st December 2005





    E' interessante leggere che le prossime Lamborghini verranno seguite in prima persona da De Silva, mentre per la generazione precedente aveva solamente indicato le linee guida. Bene bene, credo che pur molto belle le Lamborghini abbiano bisogno di una nuova spinta, per quanto riguarda il design

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