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Discussione: Lascia Donckerwolke

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  1. #1
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    Predefinito Lascia Donckerwolke

    Luc finisce con Gallarod spyder/pitonil suo lavoro in Lamborghini.

    Buon lavoro per la sua nuova avventura in Seat.

    Per il momento intermi del "boss" da silva.
    Ultima modifica di carrera4; 14-07-2005 alle 03:04
    Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

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  2. #2
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolf

    ma come mai sei così informato su Lamborghini?
    La murcielago era già sua?
    listen to radiorock roma Fm106.600 www.radiorock.it

  3. #3
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolf

    Citazione Originariamente Scritto da carrera4
    ma come mai sei così informato su Lamborghini?
    La murcielago era già sua?
    Aveva terminato il progetto , tormentato dall'arrivo AUdi.
    Diciamo che la base era Zagato a cui si deve la canto 99.

    http://www.lambocars.com/archive/highres/canto2001.jpg
    Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

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  4. #4
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Stra stupenda quella di Zagato!!pare un aereo!altro che gallardo......

    花は桜木人は武士

  5. #5
    HALL OF FAME
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Il progetto Zagato, venne bloccato da Piech in persona.
    Personalmente a me piaceva, ma probabilmente per i gusti tedeschi la linea più squadrata di Murcellago (che comunque a me piace) è meglio.

    Donckerwolke lo vedo un pò sprecato in SEAT, nel senso che è un marchi oche non ha ancora deciso su cosa fare da grande; ma probabilmente in vista dell' eventuale sbarco negli USA, Donckerwolke può dare la svolta giusta.

  6. #6
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Citazione Originariamente Scritto da duetto80
    Il progetto Zagato, venne bloccato da Piech in persona.
    Personalmente a me piaceva, ma probabilmente per i gusti tedeschi la linea più squadrata di Murcellago (che comunque a me piace) è meglio.
    Più che per i gusti tedeschi era per non annacquare lo stile anni '80 di Diablo con un design anonimo curvilineo ma piatto (come Ferrari)... Zagato aveva fatto un bel lavoretto sulla parte posteriore e sul lunotto, ma il frontale faceva pena, era quello della Diablo arrotondato e senza aggressività... senza contare che quel tipo di design andava bene all'inizio degli anni '90... molto meglio la Murcielago, decisamente più moderna, così come la Gallardo. Un gran peccato, spero che il comando di De Silva duri poco, perchè in Lambo non ce lo vedo proprio...
    Se parli con Dio, sei religioso.
    Se ti risponde pure... sei psicotico!
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  7. #7
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    Un po' di tempo fa, ho letto una intervista a Walter de Silva a proposito delle nuove Audi (quelle con il cancello), e a un certo punto gli han chiesto quali sarebbero stati gli impegni futuri: lui rispose dicendo che dopo il lavoro sulle Audi sarebbe venuto il momento di Lamborghini... probabilmente si riferiva a questo cambio

  8. #8
    ACS
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    ma la Calà era altra cosa rispetto a gallardo...

  9. #9
    kenzo
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    ....magari le Seat diventano più belle di quelle uova strapazzate che sono ora......

  10. #10
    HALL OF FAME L'avatar di TONI
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    Predefinito Re: Lascia Donckerwolke

    alla Seat va un ex Lamborghini
    alla Fiat e' andato un ex Ferrari-Maserati

    mi sembrano due situazioni parallele molto interessanti per due marchi che hanno bisogno di costruirsi un' immagine

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