http://www.autozeitung.de/images/car...mbomurciel.pdf
Anche Autozeitung conferma i tempi in precedenza rilevati da AMS...
la nuova Murcièlago va veramente un pelo meglio della vecchia..
http://www.autozeitung.de/images/car...mbomurciel.pdf
Anche Autozeitung conferma i tempi in precedenza rilevati da AMS...
la nuova Murcièlago va veramente un pelo meglio della vecchia..
Comunque mi pare strano che una Murcieloga non va meglio che una F430...![]()
apparte che la F430 non raggiunge i 200 in 12 netti netti, poi va considerato che la Murcièlago pesa almeno 330 kg in più..Originariamente Scritto da ItalianDriver
..e a anche un V10 ,tanta cilindrata e cv in piu ...
"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell
ehm... V12 :wink:Originariamente Scritto da nunoHGT
giusto
Fino ai 200 orari una F430 potrà anche seguire una Murcielago, ma ti posso assicurare che da 200 a 300 non c'è storia. La Murcielago in terza e quarta sembra non salire di giri, poi guardi il tachimetro e sei già a 300....Originariamente Scritto da ItalianDriver
Piuttosto le performance della 599 sono una spanna sopra....![]()
Si certo, io non mettevo in dubbio le preformance della Murcielago passato i 200 (certo che dopo non c'e storia), ma mi sembra comunque strano che non scende sotto i 12s sul 0-200...
La differenza con 599 non dovrebbe essere piu di 0.5s...
La cosa assurda è che questa Murcielago, nonostante PZero Corsa, trazione integrale e 640 cavalli, pure sullo scatto ceda qualcosa alla 599....
Bhè, i rapporti sono decisamente più lunghi della 599 nelle prime marce...a tutto svantaggio del tiro in progressione. Ecco dove la LP640 ne prende dalla 599...
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