![]()
.. Allora dato che nessuno ha ancora riferito il prezzo, e dato che ho comprato Auto ve lo dico io :
costa 175.200€ .
![]()
.. Allora dato che nessuno ha ancora riferito il prezzo, e dato che ho comprato Auto ve lo dico io :
costa 175.200€ .
Ultima modifica di Touareg 2.0; 18-06-2008 alle 09:56
ne hanno consegnata una alla Polizia stradale (la 560-4) in sostituzione alla prima gallardo che ha 140 mila km
Lamborghini Gallardo LP560-4 "Edizione Polizia" - Yahoo! Auto
CM
Se ne parla qui.
Terza Lamborghini alla Polizia
"Perché… facci caso… son più le robe che si dice delle robe piuttosto che le robe stesse, in quanto robe... Hai capito?" N. Balasso
omniauto.itMentre cresce l'attesa per la presentazione della erede della Murciélago che verrà svelata al prossimo Salone di Ginevra (3-13 marzo), Lamborghini ha presentato alla prima edizione del Qatar Motor Show 2011 la Gallardo LP 560-4 Bicolore, una serie speciale con livrea inedita basata sulla LP 560-4 per i mercati di Europa e Asia-Pacifico, mentre negli USA sarà disponibile in versione LP 550-2 a trazione posteriore con la stessa meccanica della versione speciale Valentino Balboni.
CINQUE PER DUE
Sono cinque le combinazioni possibili per la Gallardo LP 560-4 Bicolore. Per la carrozzeria si può scegliere fra le tinte Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto, Bianco Monocerus e Blu Caelum, da abbinare al Nero Noctis che ammanta questa Gallardo speciale dalla linea di cintura in su, su montanti, tetto, cofano motore e spoiler posteriore. L'estetica esterna è inoltre impreziosita dai cerchi Skorpius a 15 razze in lega di alluminio, realizzati tramite processo di forgiatura per ridurre al minimo il peso delle masse sospese e verniciati in un color grigio titanio. In nero lucido sono inoltre rifinite le prese d'aria, lo spoiler anteriore e la parte superiore del diffusore posteriore.
BICOLORE ANCHE DENTRO
Lo schema bicromatico è riproposto anche nell'abitacolo: cruscotto, sedili, pannelli delle portiere e altri particolari nei rivestimenti sono foderati in pelle pregiata di colore Nero Persus, mentre il contrasto è ottenuto per mezzo di impunture con filo colorato in abbinamento al colore della parte bassa della carrozzeria esterna: giallo, arancione, blu e grigio (utilizzato anche per la versione Bianco Monocerus). Sul tunnel ha finitura in Nero Noctis come la parte superiore della vettura anche la plancetta del cambio robotizzato e-gear, proposto di serie insieme al lifting system (che permette di sollevare l’asse anteriore per facilitare le manovre su rampe e dossi) ed il cofano motore in cristallo temprato che consente di mettere in evidenza il V10 5,2 litri da 560 CV.
ULTIMO CAPITOLO
Annunciando la Gallardo LP 560-4 Bicolore, Lamborghini ha anche detto di avere completato la sua gamma della attuale Gallardo, a cui di recente si sono aggiunte le versioni estreme Gallardo LP 570-4 Superleggera e Lamborghini LP 570-4 Spyder Performante. Dopo oltre 10.000 esemplari di Gallardo venduti dal 2003 ad oggi (davvero tanti per una supersportiva) pare che a Sant'Agata Bolognese stiano già lavorando ad un nuovo modello V10 i cui progetti sono però ancora top secret e che potrebbe mutuare alcune soluzioni tecniche dalla sorella maggiore V12 da 700 CV in procinto di essere svelata.
Eccovi l'ultima delle Gallardo, presentata al Qatar MS.
Metto anche nella lista di Ginevra, penso la mosteranno anche lì.
Piccola nota.
Lambo ha reso possibile ordinare (col my2011) la lp550-2 , prima disponibile solo sui 250 esemplari di Valenti Balboni.
Ora disponibile in libera vendita.
Chiamatelo anche modello base, ma quando si tratta di una vettura che esce dalle officine di Sant'Agata Bolognese il concetto di auto "entry level" diventa molto relativo. Stiamo parlando della Lamborghini Gallardo LP 550-2, una versione che insieme alla LP 560-4 Bicolore chiude il ciclo Gallardo in attesa della prossima V10 a cui a Sant'Agata Bolognese stanno già lavorando.
TUTTA DIETRO
La sigla alfanumerica a molti suonerà familiare: sintetizza l'architettura a motore longitudinale posteriore, potenza di 550 CV e 2 ruote motrici della serie speciale Valentino Balboni, unica versione a trazione posteriore finora realizzata della V10 di Sant'Agata Bolognese. Le Gallardo a trazione posteriore commercializzate dalla Casa del Toro dunque adesso sono tre: la Balboni, la Bicolore (ma solo per il mercato USA, per l'Europa c'è la LP 560-4) e questa LP550-2 che ha appena fatto il suo ingresso nella gamma Gallardo model year 2011. In realtà circolava già qualche esemplare di Gallardo a trazione posteriore che non fosse la Valentino Balboni, ma erano più che altro delle Gallardo personalizzate richieste appositamente a Lamborghini da facoltosi clienti asiatici arrivati in ritardo sulle prenotazioni dei 250 esemplari previsti.
DA 166.200 EURO
Con la Gallardo LP550-2 è stato realizzato invece un modello più... accessibile, motorizzato con il V10 5.2 litri da 550 CV con cambio manuale aggiornato alla normativa antinquinamento Euro 5 (la Balboni era una Euro 4) che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, ma soprattutto il piacere di guida offerto dalla trazione sull'asse posteriore. La Lamborghini LP 550-2 viene offerta ad un prezzo di listino di 166.200 euro (circa 172.000 euro con messa su strada), praticamente il prezzo più basso finora proposto, che però non comprende alcun accessorio. La 550-2 è già ordinabile presso la rete Lamborghini e la produzione è stata avviata in questi giorni, mentre i tempi di consegna si attestano intorno a 3 mesi.
fonte OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori
Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....
875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere
Notizia fantastica, finalmente una Lambo TP!Spero replichino l'iniziativa anche in futuro.
Questa versione bicolore, però, è tremenda...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Grande marketing come al solito, di estetica e di contenuti, impeccabili.
quoto, il bicolore non ci azzecca su sta lambo. Il bello è che sta benissimo sia tutta arancio che tutta nera, ma non così
sto abbinamento sta bene solo a robe così:
![]()
Segnalibri