Ieri ho abbandonato la mia sopraffina Punto 1.2 8v ELX e mi son preso la Y Argento 1.3 Multijet con sedile posteriore a 5 posti, scorrevole e tre appogiatesta, vernice metallizzata, e predisposizione radio. Come al solito non ho scelto l'auto ma ho preso la miglior Km 0 che mio zio mi poteva offrire.
Dunque è una buona auto, ma costa troppo (di listino) ed è rifinita male (male intendo lontana dai canoni Lancia).
Tra gli aspetti molto positivi il confort. E' veramente ben insonorizzata, il motore si sente solo per le accelerazioni più "rabbiose" e le sospensioni sono veramente soft. Buono il rollio, sicuramente inferiore a Punto II, buono ma gommoso il cambio, Punto II era il top, leggerissima la frizione e gran lavoro sullo sterzo: sulla punto alle velocità più sostenute sembrava di guidare col joystick della playstation mentre qui il servo elettrico fa il suo dovere e trasmette bene la sensazione sia di velocità che di controllo, poi in città rimane l'imbattibile asso che era. Infine la linea sia esterna che interna è anch'essa veramente riuscita.
Tra gli aspetti negativi metterei di sicuro sia gli assemblaggi (veramente tanti errori) che i materiali (plastiche dure ovunque) che la tengono lontana dal target lancia e la avvicinano pericolosamente alle tante generaliste presenti sul mercato. I Sedili cmq sembrano ben fatti e curati, vedremo nel tempo. Aggiungo poi l'assenza e l'esiguita dei rari vani per riporre gli oggetti, la scarsa capacità di base del bagagliaio. Rimarco poi il prezzo: €15.100 con i pochi accessori presenti, veramente fuori di testa...
Insomma una buona auto, lontana però sia dalla nuova che vecchia Punto per fruibilità (ma questo ci può stare), in grado di coccolarti alla grande ma con cadute di tono e ingenuità facilmente evitabili.
Forse era megli se aspettavo una Gpunto a Km 0... Vabbè, son sicuro che rimarro soddisfatto anche da questa.



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