Guardate qui cosa è capace di fare la mitica Quattordici: la Fulvia di Sandro "il Drago" Munari
http://www.youtube.com/v/hf0cbUgkgG4;
anche la sua erede però non scherza:
http://www.youtube.com/v/BBcEQRUxvPQ
Guardate qui cosa è capace di fare la mitica Quattordici: la Fulvia di Sandro "il Drago" Munari
http://www.youtube.com/v/hf0cbUgkgG4;
anche la sua erede però non scherza:
http://www.youtube.com/v/BBcEQRUxvPQ
Ultima modifica di J-Gian; 08-12-2006 alle 22:43 Motivo: Topic aperto da Lanciaboxer ma unito a quello di EC2277
BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»
ad un amico che alcuni di voi hanno conosciuto al museo Lancia mesi fa è stata data la possibilita di provare la vera Lancia Fulvia HF nr 14 che vinse il montecarlo e il titolo nel mondiale rally del 72... dopo 35 anni ecco cosa dice il rombo di una vera Lancia
http://www.youtube.com/watch?v=hf0cbUgkgG4
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Ultima modifica di Lanciaboxer; 08-12-2006 alle 14:33
Ti ho battuto sul tempo.![]()
[Video] Il rombo del V4 Lancia, dalla Fulvia di Munari
BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»
Peccato che l'audio sia fuori sincrono.
santo cielo che rombo!!!!! spettacolare
la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast
UOA!!!
quando vado a trovare il mio amico che colleziona le lancia da rally (le ha tutte in versione stradale..manca solo l's4 che la sta cercando come dice lui!) vi faccio un video..
iPad - Magically unbelievable
"It's magical..uuuu..customers takes about two weeks to realize that..it's useful to nothing..and when they do..BOOM!..refund is already gone!"
Gli ho uniti, ma forse bastava chiuderne unoOriginariamente Scritto da EC2277
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bello sentirlo... è che sto fremendo pensando a domattina quando andro a ritirare la mia 1.6 HF col nuovo motore con pistoni stampati da competizione, alleggerito e ricalibrato in tutto, testa ribassata e alessaggio e condotti maggiorati, carburatori nuovi e quant'altro... insomma.. adesso per almeno 1500km dovro stare molto molto molto calmo perche la compressione è ben + elevata ed è tutto nuovo ma poi faro' montare i tromboncini e altre modifiche alle cammes... e anche se non potro' arrivare ai 10.000 giri e cv della nr14, avra comunque il "rombo" molto simile.. (e mi bastera per lasciare ai semafori un bel numero di naftoni moderni)))))
Cavoli, ci hai dato dentro!![]()
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