Lancia Musa Restyling (Topic Ufficiale)

[Regazzoni]

E' il top di gamma sia come accessori che come finiture.
E non è una versione che uno è obbligato a comprare: proprio il rivestimento in pelle integrale anche della plancia ne fa qualcosa di esclusivo e inevitabilmente di costoso.
Se il prezzo di una Frau lo si vede troppo alto, uno si prende una Platino che ha gli stessi accessori e i sedili in pelle+alcantara.

[andrea.ippo]

Beh potrebbe essere una strategia apposita per invogliare l'acquisto di Delta.

[Regazzoni]

Oggi sono salito su una Frau, nera con l'interno rosso come quella delle foto.

Che dire? Scenografica, belle e comode le poltrone. Affascinante la plancia tutta in pelle. E poi il rosso a me...
Ma sostanzialmente non so quanto la consiglierei come acquisto se mi fosse chiesto un parere.
Il fatto è che non penso se ne goda un valore aggiunto rispetto ad una già più che soddisfacente Platino, con i rivestimenti pelle-alcantara e la plancia blu o marrone.
L'unica cosa davvero distintiva è la originale e a mio parere molto bella tonalità di rosso. Ma non sono certo che il sovrapprezzo la ripaghi. Nel caso poi del rivestimento Frau grigio o beige, anche questo elemento svanisce.

Per carità, se uno può permettersi lo sfizio di non curarsi della differenza di prezzo, è un gran bell'acquisto. Ma ragionando in termini di rapporto spesa/risultato meglio spendere un po' meno, per avere poco meno.

[Starboy]

non ci siamo, troppo cara.
è il listino di una delta oro con la stessa motorizzazione (o su musa c'è solo il 105cv) e alla fine, restyling o no, è una macchina uscita 5 anni fa come rimarchiatura di una vettura ancora più vecchia (su pianale della punto II vecchio più di 10 anni).
è una macchina comoda e silenziosa, ogni tanto la guido. è ancora la più
bella della categoria, ma questi prezzi sono inammissibili..e poi: l'esp costa una follia, i crash test non sono ok, corica in curva, ecc...

ripeto: a quella cifra ci si prende una delta oro (che forse ha pure accessori più utili)..

Prezzi notevoli...
Peccato, venerdì ho visto una Platino 1.6 (la Frau non c'era ancora) e mi ha colpito molto.
Un pensierino l'avrei fatto

[NOKXIS]

Bellissima, appagante ed assemblata veramente bene... Qui ci siamo eccome dato il segmento d'appartenenza.

[beccamorto]

tanto bella quanto cara
difetti? trovo un pò pacchiano (troppo grosso!) il logo poltrona frau

[SaiKiSono]

hai perfettamente ragione

[BlacK_Lab3L]

signori un paio di informazioni....

come siamo messi a gasabilità?
dovendo scegliere tra il diesel e un benza trasformato, su cosa vi orientereste?

Considerate che l'uso è prevalentemente autostrada-extraurbano, almeno per ora, in futuro non è detto...

La mia ragazza si è letteralmente innamorata di sto furgoncino e visto che la fiesta ha sforato ormai da mesi i 200k comincia a guardarsi attorno....

[Motron]

per una questione anche di performace secondo me il suo motore è il 1.6m-jet!

[pizzighettone]

signori un paio di informazioni....

come siamo messi a gasabilità?
dovendo scegliere tra il diesel e un benza trasformato, su cosa vi orientereste?

Considerate che l'uso è prevalentemente autostrada-extraurbano, almeno per ora, in futuro non è detto...

La mia ragazza si è letteralmente innamorata di sto furgoncino e visto che la fiesta ha sforato ormai da mesi i 200k comincia a guardarsi attorno....

ho da un mese comprato la musa.
per molti giorni il dilemma gasiolio/gas è stato oggetto di numerose discussioni in famiglia. alla fine ho preferito ancora una volta il gasolio. con il passaggio a gas le due auto costavano la stessa cifra. con medie di 100/110 km/h la musa m-jet percorre 20 km/l, con il gas farei qualche km in + ma avrei maggiori costi di assicurazione e di manutenzione nonchè il pericolo validità garanzia in caso di noie al motore ( la lancia affermava che la garanzia decadeva per tutta l'auto in caso di passaggio a gas ma non ho dato credito )
dopo 3000 km percorsi posso dare del motore m-jet giudizi positivi.
franco