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| Lancia La classe italiana (Gruppo Fiat) |
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| | #1 (permalink) |
| Foglio Rosa Data registrazione: 20/05/07
Messaggi: 1
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Salve a tutti è il mio primo post! Sono passato da una vecchia punto ad una nuova Lancia Ypsilon. Un amico mi ha detto che prima di mettere in moto la Ypsilon devo girare la chiave nel quadro e attendere che si spengano le varie spie. Io abituato alla meno sofisticata Punto, fin qui giravo la chiave e accendevo subito il motore. E' vera sta cosa? (a me sembra strano!). E non rispettare questa proceduta quali danni può causare? Grazie in anticipo per le risposte |
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| | #2 (permalink) | |
| HALL OF FAME Moderatore Data registrazione: 27/05/05 Località: Bergamo (ma ora Brescia)
Messaggi: 20.053
Nominated 1 Time in 1 Post TOTW/F/M Award(s): 1 | Citazione:
Ma comunque, quando giri la chiave nel quadro, avvengono una serie di procedure automatiche, più o meno veloci, che è meglio lasciar "lavorare". C'è il riconoscimento del codice magnetico della chiave (spietta rossa a forma di chiave): se non c'è riconoscimento chiave-plancia, hai voglia a far girare il motorino d'avviamento, il motore non parte. Altra cosa importante sono i vari auto-check fatti dai sistemi di bordo, che hanno bisogno di lavorare, per controllare che tutto funzioni a dovere. Come già anticipato, poi, nel caso dei diesel, è sempre utile lasciare qualche secondo (sempre meno nei diesel recenti) per il riscaldamento degli iniettori (una volta era la pre-camera a doversi scaldare Immagino ci siano almeno una decina di cose che ho tralasciato, ma il succo è: lascia passare qualche secondo (un paio almeno) tra quando accedni il quadro a quando tenti di avviare il motore. Mal non fa (a meno che tu sia il palo in una rapina, ma a quale punto sei stato fesso a spegnere il motore) e migliora il "lavoro" dell'elettronica e il funzionamento del motore.
__________________ __________ ___work_in_progress___
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