Anche a me pareva che le evoluzioni fossero slegate, ma è meglio aspettare qualcuno di piu informato di me.
Anche a me pareva che le evoluzioni fossero slegate, ma è meglio aspettare qualcuno di piu informato di me.
Italia prendi esempio, a Ferrara siamo gia pronti per il futuro![]()
A me risultano collegate.
Queste le differenze tecniche tra i vari motori dell'Ypsilon Sport MomoDesign.
Motore 1.3 Multijet 16v 105CV
N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata (cc) 1248
Livelli di emissioni Euro 4
Rapporto di compressione 16,8 +/- 0,4 : 1
Potenza massima erogata kW (CV) 77 (105)
a giri/min. 4000
Coppia massima Nm (kgm-CE) 200 (20,4)
a giri/min. 1750
Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa (cinghia con comando leva a bilanciere), 4 valvole per cilindro
Sistema di alimentazione del carburante Iniezione diretta Common Rail Multijet con centralina di controllo elettronico, turbocompressore ed intercooler
Carburante diesel
Trasmissione
Trazione anteriore
Cambio meccanico
Nº di velocità 5 (+ retromarcia)
1ª marcia 3,909
2ª marcia 2,238
3ª marcia 1,444
4ª marcia 1,029
5ª marcia 0,767
Retromarcia 3,909
Coppia riduzione finale 3,563
Ruote
Pneumatici di serie 195/45 R16 84V
Impianto sterzante
Scatola dello sterzo 51 mm/g
Diametro minimo di sterzata 9,83
Sospensioni
Anteriori Mc Pherson
Posteriori Ponte torcente
Freni
Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)
Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11
Dimensioni e pesi
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510
Passo (mm) 2388
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440
Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290
Serbatoio del carburante (litri) 47
Peso in ordine di marcia (kg) 1045
Prestazioni
Velocità massima (km/h) 177 in 5ª marcia
Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,3
Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 32,6
Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km
- ciclo urbano 5,7
- ciclo extraurbano 4,1
- ciclo combinato 4,7
Emissioni di CO2 (g/km) 123
Motore 1.3 Multijet 16v 90CV con DPF
N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata (cc) 1248
Livelli di emissioni Euro 4
Rapporto di compressione 17,6 +/- 0,4 : 1
Potenza massima erogata kW (CV) 66 (90)
a giri/min. 4000
Coppia massima Nm (kgm-CE) 200 (20,4)
a giri/min. 1750
Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa (cinghia con comando leva a bilanciere), 4 valvole per cilindro
Sistema di alimentazione del carburante Iniezione diretta Common Rail Multijet con centralina di controllo elettronico, turbocompressore ed intercooler
Carburante diesel
Trasmissione
Trazione anteriore
Cambio meccanico
Nº di velocità 5 (+ retromarcia)
1ª marcia 3,909
2ª marcia 2,238
3ª marcia 1,444
4ª marcia 1,029
5ª marcia 0,767
Retromarcia 3,909
Coppia riduzione finale 3,353
Ruote
Pneumatici di serie 195/45 R16 84V
Impianto sterzante
Scatola dello sterzo 51 mm/g
Diametro minimo di sterzata 9,83
Sospensioni
Anteriori Mc Pherson
Posteriori Ponte torcente
Freni
Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)
Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11
Dimensioni e pesi
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510
Passo (mm) 2388
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440
Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290
Serbatoio del carburante (litri) 47
Peso in ordine di marcia (kg) 1045
Prestazioni
Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia
Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,5
Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 33,8
Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km
- ciclo urbano 5,4
- ciclo extraurbano 3,9
- ciclo combinato 4,5
Emissioni di CO2 (g/km) 117
Motore 1.4 16v 6M
N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata (cc) 1368
Livelli di emissioni Euro 4
Rapporto di compressione 11,0 : 1
Potenza massima erogata 70 (95)
kW (bhp***-CE) a giri/min. 5800
Coppia massima 128 (13,0)
Nm (kgm-CE) a giri/min. 4500
Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa con punterie idrauliche (cinghia dentata), 4 valvole per cilindro
Sistema di alimentazione del carburante iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata, integrata con l’accensione sistema returnless
Carburante benzina senza piombo da 95 ottani (RON)
Trasmissione
Trazione anteriore
Cambio meccanico
Nº di velocità 6 (+ retromarcia)
1ª marcia 3,545
2ª marcia 2,158
3ª marcia 1,480
4ª marcia 1,121
5ª marcia 0,921
6ª marcia 0,766
Retromarcia 3,818
Coppia riduzione finale 4,071
Ruote
Pneumatici di serie 195/45 R16 84V
Impianto sterzante
Scatola dello sterzo 51 mm/g
Diametro minimo di sterzata 9,83
Sospensioni
Anteriori Mc Pherson
Posteriori Ponte torcente
Freni
Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)
Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11
Dimensioni e pesi
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510
Passo (mm) 2388
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440
Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290
Serbatoio del carburante (litri) 47
Peso in ordine di marcia (kg) 980
Prestazioni
Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia
Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,9
Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 33,3
Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km
- ciclo urbano 8,5
- ciclo extraurbano 5,4
- ciclo combinato 6,6
Emissioni di CO2 (g/km) 155
Motore 1.4 16v DFN
N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata (cc) 1368
Livelli di emissioni Euro 4
Rapporto di compressione 11,0 : 1
Potenza massima erogata 70 (95)
kW (bhp***-CE) a giri/min. 5800
Coppia massima 128 (13,0)
Nm (kgm-CE) a giri/min. 4500
Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa con punterie idrauliche (cinghia dentata), 4 valvole per cilindro
Sistema di alimentazione del carburante iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata, integrata con l’accensione sistema returnless
Carburante benzina senza piombo da 95 ottani (RON)
Trasmissione
Trazione anteriore
Cambio Sequenziale robotizzato
Nº di velocità 5 (+ retromarcia)
1ª marcia 3,545
2ª marcia 2,158
3ª marcia 1,480
4ª marcia 1,121
5ª marcia 0,921
Retromarcia 3,818
Coppia riduzione finale 4,071
Ruote
Pneumatici di serie 195/45 R16 84V
Impianto sterzante
Scatola dello sterzo 51 mm/g
Diametro minimo di sterzata 9,83
Sospensioni
Anteriori Mc Pherson
Posteriori Ponte torcente
Freni
Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)
Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11
Dimensioni e pesi
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510
Passo (mm) 2388
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440
Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290
Serbatoio del carburante (litri) 47
Peso in ordine di marcia (kg) 995
Prestazioni
Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia
Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,4
Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 30,7
Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km
- ciclo urbano 8,2
- ciclo extraurbano 5,4
- ciclo combinato 6,4
Emissioni di CO2 (g/km) 152
A me risultava la catena sui 1.3 MJ. Ok invece il comando leva a bilanciere (e rullino)Originariamente Scritto da Autox4
infatti è a catena..ØØØ il 90 non fa di certo dieci secondi nello zero cento..
Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???
Anche a me.Originariamente Scritto da J-Gian
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