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Lancia La classe italiana (Gruppo Fiat)

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Vecchio 15/06/07, 00.35   #1 (permalink)
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Lancia MomoDesign Urban Bike: the first two-wheel Lancia cabrio

The Lancia MomoDesign Urban Bike, a hypertechnological bicycle, is a product of the rewarding, ongoing, partnership between Lancia and MomoDesign. Constructed in a limited, numbered series, the new two-wheeler stands out for its beautifully refined design, high technology, and attention to detail with everything at the service of the utmost comfort. These are the winning features that have always been part of Lancia cars, as can be seen in the MomoDesign Ypsilon Sport, the new twin soul (dynamic look and innate elegance) version which further enhances the range in the eyes of the younger clientele, always on the lookout for a sports vehicle at an accessible price.
An expression of the all-Italian taste for style and 'savoir vivre', the new Lancia MomoDesign Urban Bike is distinguished by the quality of its materials and the technological solutions adopted. For each component the aim of the material adopted was to guarantee maximum lightness combined with best performance. For example, the carbon fibre used for the monocoque (is the lightest technology available for building sturdy structures) with titanium reinforcements, a light, strong material that is compatible with carbon. The fork, handlebar, seatpost, mudguard and pannier are also in carbon fibre. And again with lightness in mind, magnesium (a compound also used in Formula 1 and in racing motorbikes) has been used for the pedals and aluminium for the wheel rims and flat spokes: the best solution because it does not rust. Finally, prestigious Frau leather lines the saddle and grips.
The new Lancia MomoDesign Urban Bike embraces the best technology available in the sector. For example, the rear eight-speed gearbox tucked invisibly away inside the rear wheel hub offers maximum versatility whether riding on the flat and on the steepest climbs. And again: the belt (not chain) transmission not only makes pedalling smoother and more comfortable, but it does not dirty the way normal transmission chains do, so making it possible to use the bike dressed for the office. Finally, the frame with its bow shapes which are highly effective in soaking up roughness in the terrain and the wide section tyres, guarantee greater safety on uneven roads, making dampers and suspensions superfluous

Spec Sheet

Frame: Full Carbon monocoque with titanium reinforcements
Fork : Carbon with aluminiuim head tube
Steering series: integral with the 1.1/8 inch headset with FSA bearings
Handlebar: Full Carbon
Transmission: pulleys and toothed belt
Brakes: Shimano disc 160 mm front and rear with mechanical calliper control
Gearbox: Shimano 8 speed inside the rear hub
Saddle: San Marco
Seatpost: carbon tube with saddle support head in aluminium
Tyres : Maxxis Xenith 26 x 1.50 slick
Wheels: Shimano hubs with aluminium rims and flat spokes
Pedals: magnesium anti-slip
__________________
RENAULT Megane 5p 1.5dci 100cv serie limitata Exception (500 esemplari)
NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT
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Vecchio 15/06/07, 11.21   #2 (permalink)
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Ussignur... e io che pensavo a chissà che modello (a 4 ruote)...
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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma
Sandro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/06/07, 11.24   #3 (permalink)
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E' stato toccato il fondo?
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Se la Deltona era la regina, quella nuova è il giullare di corte!
APERITIVI E BRILLANTINI, ELEGANZA E TEMPERAMENTO, MONDANITA' E DIVERTIMENTO, DI QUESTA LANCIA NON SON CONTENTO!!
RIDATECI LA NOSTRA DIGNITA'!


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Vecchio 15/06/07, 11.28   #4 (permalink)
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Le bici le ha fatte anche MB..

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Vecchio 15/06/07, 11.32   #5 (permalink)
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Citazione:
Scritto da stev66
Le bici le ha fatte anche MB..
Anche porsche, bmw....un pò tutte le case premium....
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Vecchio 15/06/07, 11.35   #6 (permalink)
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Strano che non le faccia Alfa....in fondo le bici sono TP transaxle ( cambio al retrotreno..)
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Vecchio 15/06/07, 11.38   #7 (permalink)
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la trovo molto carina... imho hanno fuso bene lo stile moderno con la linea di biciclette dei primi anni 900... riuscissero a farlo anche per un coupè
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talos44 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/06/07, 11.39   #8 (permalink)
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Scritto da stev66
Strano che non le faccia Alfa....in fondo le bici sono TP transaxle ( cambio al retrotreno..)
Adesso abbiamo capito alfa non è considerata ancora premiummm perchè non ha la sua bike.
Stefano73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/06/07, 11.48   #9 (permalink)
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Molto carina questa bici.... comunque anche Alfa Romeo ha le sue:


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Vecchio 15/06/07, 11.51   #10 (permalink)
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Da megamondo.com



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Urban Bike Lancia MomoDesign

Dalla proficua e continuativa collaborazione tra Lancia e MomoDesign nasce “Urban Bike Lancia MomoDesign”, una bicicletta ipertecnologica.

Realizzata in serie limitata e numerata, la nuova “due ruote” è caratterizzata da un design bello e raffinato, alta tecnologia, cura del dettaglio, il tutto al servizio del massimo comfort.

Sono le caratteristiche vincenti che da sempre appartengono a tutte le vetture Lancia come dimostra anche la Ypsilon Sport MomoDesign, la nuova versione dalla doppia anima (look dinamico ed eleganza innata) che arricchisce ulteriormente la gamma verso i giovani alla ricerca di una vettura sportiva e dal prezzo accessibile.
Espressione del gusto tutto italiano per lo stile e il “saper vivere, la nuova Urban Bike Lancia MomoDesign si contraddistingue per la qualità dei materiali e per le soluzioni tecnologiche adottate. Innanzitutto, per ciascun componente è stato scelto il materiale che garantisse la massima leggerezza unita alle maggiori prestazioni. Come dimostrano, infatti, la fibra di carbonio per il telaio a monoscocca (è la tecnologia più leggera per fare strutture resistenti) con rinforzi in titanio, un materiale leggero, resistente e compatibile con il carbonio. Allo stesso modo sono in fibra di carbonio anche forcella, manubrio, reggisella, parafanghi e portapacchi. E sempre all’insegna della leggerezza è stato impiegato il magnesio per i pedali (un composto utilizzato anche in Formula 1 e nelle motociclette da competizione) e l’alluminio per i cerchi e i raggi piatti delle ruote: la soluzione migliore in quanto non ossida. Infine, la preziosa pelle Frau riveste la sella e le manopole.

Inoltre la nuova Urban Bike Lancia MomoDesign racchiude in sé la migliore tecnologia disponibile in questo settore. Per esempio, il cambio posteriore a otto marce interne al mozzo ruota posteriore (che non si vede) permette la massima versatilità nell’utilizzo sia su percorsi pianeggianti sia sulle salite più ripide. E ancora: la trasmissione a cinghia (e non a catena), oltre a rendere la pedalata più morbida e confortevole, non sporca come le normali catene di trasmissione, permettendo di utilizzare la bicicletta anche con abbigliamento “urbano”. Infine, il telaio con le sue forme ad arco efficacissime nell’assorbire le asperità del terreno e le gomme di grossa sezione garantiscono maggiore sicurezza su pavimentazioni sconnesse, rendendo superflui ammortizzatori e sospensioni.
La nuova Urban Bike Lancia MomoDesign è in vendita presso tutte le concessionarie Lancia a partire dal 16 giugno al prezzo consigliato di 3.300 euro.
Scheda tecnica
Telaio: monoscocca Full Carbon con rinforzi in Titanio
Forcella: in Carbonio con cannotto in alluminio
Serie sterzo: integrata nello sterzo da 1.1/8″ con cuscinetti FSA
Manubrio: Full Carbon
Trasmissione: con pulegge e cinghia dentata
Freni: anteriore e posteriore Shimano a disco mm 160 con comando pinza meccanico
Cambio: Shimano 8 marce interno al mozzo posteriore
Sella: San Marco
Reggisella: tubo in carbonio con testa supporto sella in alluminio
Pneumatici: Maxxis Xenith 26 x 1.50 slick
Ruote: mozzi Shimano con Cerchi e Raggi Piatti in Alluminio
Pedali: magnesio antiscivolo
Taglie: M
Peso: kg. 10,900
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