Quale Lancia vorreste?

[BignamsHF]

Non so se faccio bene o faccio male ad aprire una discussione a distanza di pochi giorni l'una dall'altra, ma qualcos ami dice che devo farlo. La aprò per un sondaggio notato sul solito autoblog, dove si chiede:

Quale dovrebbe essere la prossima "speciality" lancia?

Il risultato per quello che sento io dentro è commovente, quasi all'unanimità si urla "ridateci il deltone", anche se fulvia e ammiraglia di lusso seguono la delta con ottimi risultati. Ma io condivido il risultato del sondaggio, rivolete vendere, e allora fateci sognare, far correre una vettura marchiata Lancia al posto della GPunto secondo me sarebbe una strategia, poi da quel pianale si potrebbe tirare fuori anche una berlina....e così via....Con i monovolumi non ci si innamora inutile negarlo! La mia domanda non è secondo voi cosa si farà? Ma, secondo voi cosa sarebbe meglio fare? Secondo me...

Ypsilon 3/5 porte
Delta (e farla correre)
Fulvia su pianale Gpunto, piccolina, una vera spider..

E se vogliamo esagerare:

1 berlina e 1 sw sul pianale 159.....

Saluti

BignamsHF

[jc46]

tutta la vita una delta
pero io sarei anche tentato da una nuova thema(159 a festa) oppure una fulvia in pratica tutto basta che facciano qualcosa!!!!

[blueyes]

o una Delta degna di tale nome (non quel cesso che hanno presentato) o la Fulvia...

[Alfred]

Thema/159.

[D-sign]

Senza calarsi nei panni di un ragioniere fiat direi:
Fulvia su pianale Gpunto senza CC in modo da mantenere il più possibile la pulizia del prototipo remake e Berlina+SW su base 159, con in più una coupè che possa essere una degna erede Gamma (quindi più grande e lussuosa di Fulvia)

[Aymaro]

la fulvia su pianale gpuntiìo hanno proavto a farla,ma la base emccanica completamente diversa (montante A soprattutto) stravolgevano completamente la linea...x questo è stata bocciata,al posto di una nuova brera meglio cosi...cmq
x me nuova thema/159,ma un prodotto diverso in stile granturismo,nn classica berlina con variante wagon,anke se ormai è un po passata come tipologia di maccchina....

[duetto80]

Ypsilon attuale sostrituita da un 3 e 5 porte ad Armadio
Musa e new musa più differenziata dell'attuale da Idea
HPE in versione TA e TI
New Fulvia su gase G punto e linea il più vicino possibile al prototipo
eventuale New Fulvia HF a TI
New Thema su base 159
New Aureila spider su base Maserati (500 o 1000 esemplari)

Suv (non specialistico) di dimensioni medio grandi su pianale Premium.

alla fine si utilizzano tutti pezzi che già si hanno in casa ma senza avere sovrapposizioni interne

[Arcy79]

Scritto in origine da Aymaro

la fulvia su pianale gpuntiìo hanno proavto a farla,ma la base emccanica completamente diversa (montante A soprattutto) stravolgevano completamente la linea...x questo è stata bocciata,al posto di una nuova brera meglio cosi...cmq
x me nuova thema/159,ma un prodotto diverso in stile granturismo,nn classica berlina con variante wagon,anke se ormai è un po passata come tipologia di maccchina....

partendo dal presupposto che una delta da qui a poco l'avremo a listino(anche se HPE), voto anche io per la fulvia non CC e molto simile al design del concept e poi una berlina seg.D su pianale premium (thema)

[BignamsHF]

Scritto in origine da duetto80

Ypsilon attuale sostrituita da un 3 e 5 porte ad Armadio
Musa e new musa più differenziata dell'attuale da Idea
HPE in versione TA e TI
New Fulvia su gase G punto e linea il più vicino possibile al prototipo
eventuale New Fulvia HF a TI
New Thema su base 159
New Aureila spider su base Maserati (500 o 1000 esemplari)

Suv (non specialistico) di dimensioni medio grandi su pianale Premium.

alla fine si utilizzano tutti pezzi che già si hanno in casa ma senza avere sovrapposizioni interne

Interessante..

[Stefano73]

Scritto in origine da Aymaro

la fulvia su pianale gpuntiìo hanno proavto a farla,ma la base emccanica completamente diversa (montante A soprattutto) stravolgevano completamente la linea...x questo è stata bocciata,al posto di una nuova brera meglio cosi...cmq
....

Peccato....io cmq spero sia quella la specialist da 20.000 auto l'hanno e anche C-C non rovinerebbe molto il posteriore, vedi slk prima serie con linee tese.
Cmq teoricamente la gamma lancia nel 2010 dalle info in giro (vedi post delle 300.000 auto) dovrebbe essere questa:
ypsilon 5 porte (vedremo se ad armadio o no)
nuova Musa più grande dell'attuale
HPE
Specialist (quale modello non si sa ripto spero fulvia o fulvia c-c)
queste sembrano sicure

crossover-mpv su base psa al posto di phedra
molto probabile.

Per il resto io vedrei bene anche nella solita ottica che non possono dar fastidio ad alfa (vedi ricarozzamento di 159) un auto rivolta alla clientela che potrebbe avere thema 20-25 anni dopo, ossia un crossover-suv molto stradale (base o hpe o premium) fra la hpe e la mpv-crossover.
Poi perchè no una HPE 3 porte più corta con passo 260 e non 270 come quei photoshop che girano da un pò magari anche integrale....
Aurelia in serie limitata perchè no fa immagine e poi così sfrutterebbero un pò i costosissimi pianali maserati.

Ripeto solo scelte possibili...nell'impossibilità di fare altre auto causa stessa proprietà lancia-alfa lo ripeto ma il punto principale è quello inutile fare ragionamenti senza evidenziare la cosa anche perchè alla fine il mercato italiano non garantisce (a differenza di quello tedesco e addirittura francese) numeri altissimi sopra il segmento B......se poi anche in cina puntano su alfa invece che su possibili o attuali berline lancia......