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| Lancia La classe italiana (Gruppo Fiat) |
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| | #21 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Iscritto dal: 15/10/06 Località: Bari
Messaggi: 743
| Cita:
inolte nn mi piacciono le cromature verticali al posteriore. penso anch'io che rimane, cmq, la più bella monovolume in circolazione. | |
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| | #24 (permalink) | |
| World Championship Winner Iscritto dal: 19/10/07
Messaggi: 1.628
| Cita:
Ma la meno venduta in Eu mmmmm ![]() Cosi ci fa notare lucaf1
__________________ Alfista-Artista Ultima modifica di Salvino : 28/12/07 alle 13.09. | |
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| | #25 (permalink) |
| Leader del campionato Iscritto dal: 31/03/03 Località: Brixia Fidelis
Messaggi: 1.129
| Su questa vettura sarebbe interessante montare il 1.8 Tjet, ma gli accordi prevedono solo l'uso di motori francesi..
__________________ Si vis pacem.. para bellum |
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| | #26 (permalink) |
| Giovane Promessa Iscritto dal: 17/05/03 Località: Provincia di Alessandria
Messaggi: 428
| speriamo con la prox generazione di avere + autonomia....se no si potrebbe anche lasciar perdere...tanto ormai ne vendiamo così poche che possiamo risparmiare pure quei soldi investiti per altro....
__________________ -Alfa Romeo 147 1.9 JTD Distinctive 5p Grigio Metallico -Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Emotion 5p Nero Provocatore -Fiat Bravo 1.9 Multijet Emotion Grigio Argentovivo |
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| | #27 (permalink) | |
| Team Manager Iscritto dal: 17/04/03 Località: Modena
Messaggi: 4.353
| Cita:
Stanno tenendo in considerazione (ma è ancora da sapere se è stato approvato o no) se realizzare la prossima Lancia Phedra come una sorta di cross over tenendo in considerazione il progetto (seppur poco fortunato) della Classe R. Di questo se ne parlava tra l'anno scorso e quest'anno, ma non si sa cos'abbiano deciso. L'unica soddisfazione è che almeno ci pensano e la tengono in considerazione! Secondo me, se faranno veramente così, hanno intenzione di proporre 4 MPV più diversi tra loro (quindi con maggior personalità) rispetto agli attuali. Ad esempio m'immaginerei l'Ulysse in stile S-Max sia in dimensioni che d'estetica e comprotamento stradale (insomma, che emani sportività a guardarlo come fanno Grande Punto e Bravo), mentre il Phedra potrebbe provenire da Ulysse ma essere mutato in un crossover in stile Mercedes classe R ma con un prezzo più accessibile, un'estetica migliore e un certo brio sportivo. Per quanto riguarda l'Ulysse, lo vedrei bene come una sorta di S-Max, poichè è prevista la Bravo Crossover che potrebbe fare a cazzotti col futuro nuovo Ulysse se non sarà altro che l'evoluzione dell'attuale (e poi perchè il mercato sta cambiando). I due francesi, invece, li vedremi meglio come dei veri MPV: il C8 potrebbe prendere il posto attuale (lussuoso e raffinato) di Phedra, mentre 808 quello di Ulysse (o in pratica ciò che l'attuale 807 sta ancora facendo). Ultima modifica di J-Gian : 30/12/07 alle 14.47. Motivo: firma irregolare, leggi il regolamento | |
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| | #28 (permalink) |
| World Championship Winner Iscritto dal: 19/10/07
Messaggi: 1.628
| C'e' ne sono abbastanza di questi orribili ibridi. Basta. In Italia la popolazione e' in diminuizione ,servono coupes e roadsters di 300/400 cv, non mini camions.
__________________ Alfista-Artista |
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| | #30 (permalink) |
| World Championship Winner Iscritto dal: 09/03/04
Messaggi: 1.632
| in effetti i monovolume grandi sono in ribasso come apprezzamento tra il pubblico, però se andiamo a vedere qunato vende s-max si vede che se si rende la macchina un pelo più macchina e un po' meno furgone la cosa funziona ancora. La phedra almeno all'interno rimane una bella macchina, almeno per me. Ottima per la famiglia di 4 o 5 persone che trasporta molte cose. (bagagli cani attrezzature sportive) Sconta una linea ormai vecchiotta, mentere il motore potrebbe essere decisamente quello che ci vuole su una macchina così pesante e grossa. |
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| lancia, lancia ufficiale, my08, phedra |
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