Ypsilon per Autobild

[Giulio]

Sembrano che i tedeschi siano entusiasti della nuova Lancia Ypsilon e secondo me la considerano come o persino migliore di Mini e Nissan Micra. Ecco qui l'articolo di Autobild dove parla della piccola nuova Lancia. Cosa dice?
Ovvialmente la domanda è riferita a chiunque sappia tradurre il tedesco, o almeno qualcosina!

Ecco qui il sito:

http://www.autobild.de/test/neuwagen...bf01b6bdd30f29

[126/131]

meglio della micra è scontato.... :wink:

[Guinness]

Cosa dice?
Ovvialmente la domanda è riferita a chiunque sappia tradurre il tedesco, o almeno qualcosina!

Boh, ci proviamo (naturalmente potrebbero esserci delle inesattezze):

Lancia gioca con le piccole con le caratteristiche da grandi.
L'articolo inizia con alcune citazioni relative alla moda italiana. Dice che Lancia è il marchio del bello, del nobile del firmato. Una Lancia fa sempre la sua bella figura sia a Berlino che a Berch.. ad un ballo oppure in birreria, ma è anche un'ottima compagna nella vita di tutti i giorni.
Quindi vediamo di consigliarvi quale scegliere se la versione base o l'esclusiva Platino.
Motori:
1.2 8v 60 cv
1.2 16v 80 cv
1.4 95 cv (da 0 a 100 in 10.9")
1.3 MultiJet 70 cv 100 km con 4.6 litri
Negativo il fatto che il cambio automatico venga offerto solo con la MJ che arriverà ad inizio 2004 e costa 14.900 €

Allestimento:
La versione base si può avere solo con motore 1.2 8v o con il diesel. Con 950 € in più si passa alla versione Argento; un buon investimento con clima e sedili posteriori scorrevoli. 20 cm sono importanti per ottenere più spazio per gambe o bagagli (meccanismo molto semplice).
Molto pratico e comodo il tasto City di serie.
Pelle, clima bizona, "vetri elettrici??"(questa non l'ho capita bene), cerchi in lega li trovate con la versione Platino. Il lusso però ti lascia di stucco:
+2300€ per la 1.2 16v
+2400€ per la 1.4 o MJ
Nonostante ciò ESP 500€ Isofix 60€ e poggiatesta posteriori 80€ sono extra. Una proposta omogenea delle dotazioni sarebbe auspicabile.
Potete risparmiarvi anche 190€ per l'omologazione del sedile posteriore per tre persone, che comprende i 3 poggiatesta; questo inquanto non sarebbe più possibilie avere il sedile scorrevole inoltre lo spazio e sufficiente per due persone.
Per famiglie con 3 bambini si consiglia di attendere il prossimo anno. Arriverà una piccola Ypsilon Van come Meriva e Idea.
Ypsilon è un po' piccolina. Sicuramente altri concorrenti sono più pratici e "meglio studiati" ma non sono così nobili e "stilosi"

[frasc]

...meglio della micra e' una cosa scontata...sicuramente piu' elegante della mini!!!

[steve61]

c'è anche il confronto della Ypsilon con la Mini e la Polo.
Riporto solo il risultato finale:
1^ Polo 388 punti
2^ Ypsilon 368 punti
3^ Mini 341 punti.

Mi sembra un buon risultato per la nostra Lancia; forse, come sempre, sembra sopravalutata la VW.

[Giulio]

Secondo me la Polo è in netto vantaggio nei punti grazie all'abitabilità, l'ampiezza del bagagliaio e il montaggio migliori di quelli delle due rivali. Ma se hanno valutato le finiture, il design e la tecnologia migliore di quella di Ypsilon, allora Autobild non sa affatto valutare!
Aggiungo in mezzo anche l'originalità, la praticità e la fantasia... la Polo potrà essere migliore nella praticità, ma la Ypsilon ha il cambio sulla consolle che le dà molti punti!

[maxsona]

Per quanto riguarda la carrozzeria concordo, la Ypsilon è certamente quella che ha la linea più fantasiosa e moderna, mentre la Polo è molto classica ma non è brutta, bellissima anche la Mini....per quanto riguarda gli interni qui il mio favore ricade sulla Polo.....raffinati non c'è che dire e costruiti con materiali di ottima qualità (come messo in luce da praticamente tutte le recensioni)...anche la Ypsilon si batte bene....si sono accorti che i colori scuri sono vincenti.....non mi gustano quelli della Mini.

[Sonata_Arctica]

Sono l'unico qui dentro a vedere nettissime rassomiglianze tra la plancia della Ypsilon e quella dell'Idea?? Soprattutto in termini di layout e disposizione, poi ovviamente sulla Lancia è rivestita di tessuto mentre sulla Fiat è in plastica, ognuna ha la sua strumentazione....

[T a u r u s]

Veramente Giulio la Polo ha lo stesso livello di finitura della Ypsilon e della Mini mentre i suoi materilai sono di peggiore qualita' rispetto a quelli di Ypsilon e Mini....personalmente darei un 8,5 come finiture in tutte e tre mentre sulla qualita' dei materiali 9 su Ypsilon e Mini e 8-8,5 su Polo...
Poi il design della Polo e' ridicolo se confrontato con Mini e Ypsilon specialmente nell'interno dove la Polo sembra decisamente monotona povera e triste con la colorazione monocolore nero o grigio scuro stile Stilo e vecchie VW........Mentre Ypsilon giocando con tre colorazioni di materiali avorio/ nero/magnesio e Mini con alluminio/nero e un design di gran lunga superiore hanno i migliori interni del segmento........

[Artemis]

Per quanto riguarda la carrozzeria concordo, la Ypsilon è certamente quella che ha la linea più fantasiosa e moderna, mentre la Polo è molto classica ma non è brutta, bellissima anche la Mini....per quanto riguarda gli interni qui il mio favore ricade sulla Polo.....raffinati non c'è che dire e costruiti con materiali di ottima qualità (come messo in luce da praticamente tutte le recensioni)...anche la Ypsilon si batte bene....si sono accorti che i colori scuri sono vincenti.....non mi gustano quelli della Mini.

Generalmente concordo.
A materiali comunque anche la Ypsilon non è affatto messa male.
mi tengo qualche riserva solo per la plastica della consolle centrale nel caso sia montato il clima manuale.
nel caso dell'automatico bizona, inspiegabilmente la qualità della plastica migliora di molto... boh!!

La polo ha sicuramente dalla sua le 5 porte, il bagagliaio più grosso, ed una maggiore volumetria dell'abitacolo.
io comprerei la Ypsilon, perchè generalmente non mi offre nulla meno della polo in ciò che mi interessa di più.
alla fine è anche una questione di necessità.

ciao ciao!!