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| Lancia La classe italiana (Gruppo Fiat) |
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| | #3 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| ![]() ![]() ![]() Ottima la Diàlogos anche oggi salvo i cerchi..............sicuramente ha una dinamicita' superiore alla Thesis e avrebbe una clientela maggiore della sua sorella derivata........Tra l'altro lo stile esterno sarebbe facile essere riproposto senza modifiche,quello che avrebbe costi proibitivi e' l'interno della concept comunque sicuramente anche li si potrebbe fare qualcosa piu' in avvanguardia e recuperare molte delle soluzioni viste al prototipo. |
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| | #6 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 05/03/03 Località: Lucca
Messaggi: 240
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Come ha detto Taurus la Dialogos è più filante più sportiva anche se vogliamo. A me piace molto molto di più e mi chiedevo perché si è arrivati alla decisione di non farla così! Ok se l'interno era troppo costoso posso capire, ma se come dice Taurus l'esterno era facilmente riproducibile, perché si è deciso di cambiare lo stile?Apprezzo particolarmente la nervatura centrale sul bagagliaio.Ma anche il frontale è più armonico, sebbene i proiettori non mi convincano neppure qui. Oh quelli che amano la Thesis non si offendano troppo.Io non dico che sia brutta però questa era più commerciale per me. |
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| | #7 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| allora .... due considerazioni: dire che la dialogos sia + filante in assoluto non credo corrisponda al vero.... perchè il frontale è veraemnte troppo verticale... sembra quesi un naso tra i due occhi..... peraltro è anche troppo tondeggiante e la thesis lo ha migliorato con i tagli a rasoio sulla coda siamo invece all'esatto opposto e la dialogos li è qualcosa di talmente proporzionato che onestamente non ricordo qualcosa di altrettanto megnifico neanche a memoria. effettivemente la nervatura sula coda è stupenda.... come lo è l'andamento del paraurti posteriore c'è anche da dire che il prototipo è molto + grande di thesis..... e che ... forse non si nota bene.... il lunotto posteriore si restringe molto... simil coupè... in larghezza.... mentre thesis ... proprio perchè + piccola quel restringimento forse non lo avrebbe potuto attuare per via delle misure interne che ne avrebbero sofferto. tra l'altro la dialogos era una 4 posto |
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| | #8 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| sentite sta notizia Torino, 3 feb. (Adnkronos/Mak) - Nella nuova versione della Fiat Lancia Thesis, Microsoft inserira un sistema infotainment Siemens Vdo Automotive basato sulla piattaforma Microsoft Windows CE for Automotive. Il sistema, attivato da comandi vocali, offre al guidatore e ai passeggeri funzionalita' di nuova generazione per l'informazione e l'intrattenimento con servizi location based un lettore Cd, un impianto radio e altro ancora. (Nm/Mak/Adnkronos di che versione si tratta???? |
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| | #9 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| ...Dialogo era una 4posti.......perche facilmente potrebbe essere derivata una 5posti come una Thesis 4posti.............. La Dialogos era un segmento F la concept che era in scala 97% di quello inizialmente prebvisto per essere sotto i 5metri misurava 4,99m contro i 4,89m della Thesis e aveva un passo di 3m sontro i 2,8m della Thesis.......certo forse le misure originali 5,15m e passo di 3,1m forse sarebbe troppo impegnativo ma con le misure delle concept e probabilmente porte tradizionali sarebbe fattibile.....sicuramente l'interno sarebbe completamente diverso ispirato alla concept....... A me personalmente il frontale della Dialogos mi sembra eccelente migliore della Thesis i fari e lo scudo piu' sviluppato verticalmente e le minori cromature donano alla vettura una eleganza superiore..........le nervature caratterizzano frontale posteriore e sopratutto e' slanciata.......... |
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| | #10 (permalink) |
| Ospite
Messaggi: n/a
| ma guarda che la mia non voleva essere una critica..... stiamo scherzando..... la dialogos è un'auto da sogno..... ma qell'auto quanto sarebbe costata??? diciamo da 70.000 euro in sù..... senza poi le soluzioni bellissime ma estreme degli interni che avrebbero potuto portare a cifre astronomiche!! e ci sarebbe stata secondo te una clientela per poterne vendere anche solo qualche centinaio in tutte?? secondo me no!!!! e dico purtroppo..... perchè emotivamente vorrei che questa auto venisse messa in produzione.... poi però penso che thesis sia il miglio compromesso possibile per "rieducare " un certo tipo di clientela a cui lancia si riferisce veramente ottimo è stato il lavoro alla lancia |
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