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probabilmente la calandra rimarrà quanto di più discusso su questi nuovi modelli... concordo che nel tempo alcune Lancia hanno avuto le listelle orizzontali, del resto lo si vede dalle foto, è altrettanto vero che queste non mi pare siano mai state accompagnate dal calandrone, questo è prerogativa delle listelle a sviluppo verticale.
A me, così, non spiace affatto... molto più Lancia anche se manca la nervatura centrale del cofano motore che è caratteristica delle Lancia.
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E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
Da qche giorno mi frulla in zucca: perchè non proporre una Lineaccessori Thema di calandre Lancia??
ES.:
- calandra a griglia con stemma centrale anni '60
- calandra "bilobata" con listello centrale anni '80
- calandra a scudo con "unghie" cromate anni '00
.... e chi più ne ha...
Sotto coi PS, per me sarebbe un bel business!
100 years of Lancia
Nulla in contrario, ma mi pare che a tanti parrebbe una cosa tipo paga per avere la calandra che avremmo dovuto mettere fin dall'inizio
Ma questo già accade con chi vuole l'Idea con un bel frontale deve sborsare un paio di migliaia di € in più per prendersi la Musa.Più heritage per tutti.
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PS. Secondo me tra un 6 mesi/1 anno troveremo gradevoli (che già IMHO non li trovo pessimi a priori) anche i listelli orizzontali.![]()
Queste sono semplicemente macchine americane con un marchio diverso. Non è che possiamo prenderci in giro più di tanto.
Ma del resto siamo in un Paese dove anche di fronte all'evidenza neghiamo persino di respirare. Scusate ma ogni tanto la mia vis polemica emerge incontrollabile![]()
appunto... quale di queste calandre ha la classica cornice da radiatore Lancia? Nessuna...
la calandra con le listelle orizzontali si son usate, mi pare di capire, sulle sportive (Fulvia per esempio) e negli anni '70 quando penso fosse costume generale ridurle all'osso.
in generale le Lancia con listelle orizzontali il logo l'avevano al centro della griglia
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OGGI
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Ultima modifica di F . P i ë c h; 21-02-2011 alle 19:10
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
Sarei curioso di sapere allora di che marchio definisci l'Insignia (di cui tutti tessono - a ragione - le lodi)
Opel:
Buick:
oppure Vauxhall:
E la Cruze, è una Chevrolet, una Daewoo o una Holden?
Va bene avere la vis polemica, usiamola però a modo e non a casaccio![]()
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.L'investimento in conoscenza è quello che paga il più alto tasso di interesse (B.Franklin)
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