SUV/Crossover Lancia

[defiant]

Sullo speciale della Gazzetta sul Salone di Parigi, in un'intervista Demel afferma che la Lancia produrrà il SUV gemello del prossimo SUV Fiat.
Considerando che non uscirà prima della fine del 2006 e considerando personalmente le difficoltà a produrlo (sempre in Ungheria?), mi chiedo se non era meglio per Lancia un SUV/Crossover diverso.
Io avevo in mente 2 idee ipotetiche:
-un Crossover gemello della Kamal
-un Crossover costruito su base 158, utilizzando stesso pianale e passo, operazione tipo 158 Crosswagon ridisegnato in Stile Lancia..
Che ne pensate?

[Autodelta85]

e credi ancora a quello che viene scritto sulla gazzetta???

[126/131]

Sullo speciale della Gazzetta sul Salone di Parigi, in un'intervista Demel afferma che la Lancia produrrà il SUV gemello del prossimo SUV Fiat.
Considerando che non uscirà prima della fine del 2006 e considerando personalmente le difficoltà a produrlo (sempre in Ungheria?), mi chiedo se non era meglio per Lancia un SUV/Crossover diverso.
Io avevo in mente 2 idee ipotetiche:
-un Crossover gemello della Kamal
-un Crossover costruito su base 158, utilizzando stesso pianale e passo, operazione tipo 158 Crosswagon ridisegnato in Stile Lancia..
Che ne pensate?

la seconda idea non è male,ma allora dato che c'è la crosswagon,perchè non farlo con la lybra???
Non è male la prima idea.Il problema più importante sono i costi!Se avessero tanti soldi...

[DESMO16]

e credi ancora a quello che viene scritto sulla gazzetta???

..credo siano solamente cacciatori di scoop..

[Imothep]

Perché sempre gemello o clono ?

[F . P i ë c h]

ormai abbiamo capito che questa sarà la politica Fiat per Lancia finché non avranno basi finanziarie più solide, le Lancia derivate dalle Fiat... insomma, accontentiamoci finchè, si spera, un giorno le Lancia torneranno tali, del resto meglio avere una Ypsilon su base Punto che avere una utilitaria clone di una Tata Indica (esempio Rover che è ridotta proprio male!)

[Stefano73]

Bravo piech...poi alla gente..anzi solo agli italiani... piaciono gli allestimenti lancia delle fiat o delle psa (musa e phedra)..allora facciamole...poi il suv suzuki..sai quanto più figo fa avere quello rimarchiato lancia e non fiat!!
ypslon dai (pur essendo in un segmaento autobianchi) è una vera lancia una fiat interamente ricarozzata dentro e fuori..non rimarchaita.
Una lancia derivata da un alfa..che orrore!!

[F . P i ë c h]

Io onestamente preferirei che le Lancia derivassero dalle Alfa per una questione di immagine, immagine che è di sicuro più forte per il marchio milanese che non per quello torinese... per di più lo schema Alfa attuale è uno schema che si adatta benissimo alle Lancia, al massimo non è Alfa...

non ho capito molto il tuo post... non capisco se quel bravo è ironico o meno... cmq a me la situazione non piace, ma dico che è meglio, visto che mai Lancia verrà ceduto, che niente.

[Stefano73]

non ho capito molto il tuo post... non capisco se quel bravo è ironico o meno... cmq a me la situazione non piace, ma dico che è meglio, visto che mai Lancia verrà ceduto, che niente.

Nessun ironico, bravo giustamente.
Solo che secondo me anche se mai avarnno ancora soldi, le lancia le vorrei tutte come la ypsilon base meccanica fiat e esterni--interni in apparenza diversi (vedi a3 golf)....situazione ben diversa di quella di musa.
Da alfa no...penso che alla fin fine se uno vuole un auto da meccanica sofisticata italiana è interessato ad alfa ormai...

[F . P i ë c h]

non so sai, io credo che Fiat debba alzare ancora di un bel po' il suo profilo, a quel punto forse le Lancia derivate dalle Fiat non avrebbero problemi di immagine; per quanto riguarda il derivare le Lancia dalle Alfa io credo che ora sarebbe possibile proprio perché Alfa sta sviluppando una meccanicha che non è propria della sua storia più classica, tutto quello che si sta facendo per Alfa il giorno (se mai ci sarà) che si tornerà alla TP, andrà perso? io dico, tanto vale sfruttare queste conoscienze per Lancia e di conseguenza (in futuro) per Fiat, ove possibile in rispetto di un prezzo che non può essere, soprattutto per una Fiat, troppo elevato (ma per esempio le sportive potrebbero avantaggiarsi della meccanica derivata da quella Alfa, se non addirittura derivarla da quella nuova a TP - c'è un'abisso tra una spiderina con TA e una con TP... lo dico perché è da un po' che mi capita di guidare una Mx-5 e so che differenza c'è dalla pur bella barchetta).