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Discussione: Sostituzione tubi scatola sterzo

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  1. #1
    Guidatore esperto
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    41

    Predefinito Sostituzione tubi scatola sterzo

    Salve a tutti.

    Dunque, dopo il capolavoro della sistemazione del minimo (vedi thread "minimo incostante), ormai sono un grande meccanico e mi accingo a fare questo lavoro:
    Il tubo in gomma ad alta pressione che va dalla pompa del servosterzo alla scatola dello sterzo ha una perdita e va sostituito. Già che ci sono vorrei sostituirli tutti così sto tranquillo (sono tre tubi in gomma). E visto che ci sono sostituisco tutto l'olio dell'impianto con olio fresco.

    Quello che non so è questo:
    Come si svuota correttamente e completamente l'olio presente nell'impianto?
    E soprattutto, una volta effettuato il lavoro di sostituzione dei tubi, come lo riempio di nuovo? dalla vaschetta? bisogna fare operazioni di spurgo per evitare che si formino bolle d'aria?

    OK, il grande meccanico ha posto il quesito, adesso ditemi voi....

    Grazie a tutti, Antonio.

  2. #2
    Leader del campionato L'avatar di FEDELELLA
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    Flero Brescia
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    1.342

    Predefinito Re: Sostituzione tubi scatola sterzo.

    Citazione Originariamente Scritto da unregistered
    Come si svuota correttamente e completamente l'olio presente nell'impianto?
    Semplicemente togliendo i tubi, e sterzando a dx e sx un paio di volte, con motore spento.
    Citazione Originariamente Scritto da unregistered
    E soprattutto, una volta effettuato il lavoro di sostituzione dei tubi, come lo riempio di nuovo? dalla vaschetta?
    Esatto, si riempie dala vaschetta, si mette in moto il motore, sterzi a dx e sx, e riempi nuovamente, sterzi dx e sx dx e sx dx e sx e controlli il livello.
    Citazione Originariamente Scritto da unregistered
    bisogna fare operazioni di spurgo per evitare che si formino bolle d'aria?
    No

    Citazione Originariamente Scritto da unregistered
    OK, il grande meccanico ha posto il quesito, adesso ditemi voi....

    Grazie a tutti, Antonio.
    Buon lavoro
    AUTOTECNICA BRESCIA

  3. #3
    Guidatore esperto
    Data Registrazione
    Jun 2004
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    41

    Predefinito Re: Sostituzione tubi scatola sterzo.

    Ciao!
    benissimo, grazie!
    Io pensavo che esistesse un tappo di scolo posto sotto la scatola (tipo svuotamento olio motore).

    Ok. procedo con il lavoro e naturalmente vi faccio sapere.

    Antonio

  4. #4
    Guidatore esperto
    Data Registrazione
    Jun 2004
    Messaggi
    41

    Predefinito Re: Sostituzione tubi scatola sterzo.

    Salve.
    Dunque, lavoro eseguito...ma è stata più dura del previsto...alla fine comunque ce l'ho fatta, tubi sostituiti e liquido rinnovato.

    Adesso una domandina veramente semplice semplice, in un altro thread che sto per aprire.

    Grazie a tutti!!!
    Antonio

  5. #5
    Foglio Rosa
    Data Registrazione
    May 2008
    Messaggi
    5

    Predefinito Re: Sostituzione tubi scatola sterzo.

    Ciao
    devo cambiare il tubo ad alta pressione del servosterzo, in quanto perde olio. L'auto è una Tempra sw 1.6 del '94. Mi hanno preventivato circa 120 euro solo di tubo, più la manodopera. Verosimilmente non me la caverei a meno di 150 euro.
    Ma dico: possibile?!?!?!? Stiamo parlando di un tubo, che diamine! Cos'ha di particolare 'sto tubo per costare così tanto?
    Colgo l'occasione: se su questo forum c'è qualche meccanico che riesce a mettermelo un bel pò a meno (diciamo non oltre i 100 euro compresa manodopera), si faccia vivo o mi mandi un msg privato. Zona Monza.

  6. #6
    Il Mago dei Ricambi
    Moderatore di Sezione
    Team Member L'avatar di brothersfan
    Data Registrazione
    Jul 2005
    Località
    barletta (ba)
    Messaggi
    6.515

    Predefinito Re: Sostituzione tubi scatola sterzo

    purtroppo ti devi rassegnare...
    infatti le poche aziende di concorrenza che producono i tubi del servosterzo ,non realizzano piu' da tempo quelli per la tempra e tipo:imho è una scelta condivisibile per un'ovvia questione commerciale...

    quindi bisogna rivolgersi alla casa madre,dove il tubo costa intorno alle 120euro....poi aggiungi circa 6-8euro per l'olio ATF II e una trentina di euro per la mandopera e vedrai che i 150 euro li raggiungi..!

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