Affidabilità 1.3 Multijet

[Regazzoni]

Beh, il liquido di raffreddamento si consuma, con l'uso, sopratutto per scaricamento di vapore quando la macchina si scalda molto.
Quindi se il calo del livello non è una cosa successa in poche settimane, allora è tutto normale.

[andrea.ippo]

Beh, il liquido di raffreddamento si consuma, con l'uso, sopratutto per scaricamento di vapore quando la macchina si scalda molto.
Quindi se il calo del livello non è una cosa successa in poche settimane, allora è tutto normale.

Ok grazie
Purtroppo non ricordo quando avevo rabboccato l'ultima volta...il che forse è buon segno, perché evidentemente è passato troppo tempo
Comunque ora tengo d'occhio la situazione, sperando che il caldo estivo non falsi le mie rilevazioni facendomi magari preoccupare più del necessario (in passato, con la Dedra, ho avuto cattive esperienze con manicotti dell'acqua scoppiati e guarnizioni della testata bruciate)

[mrco84]

Interessantissimo thread, e appunto per questo, vorrei chiedere una cosa.
Mi deve arrivare una Fiat Grande Punto 1.3 mjet da 75 cv.
Usata, ex aziendale fiat (ma a quanto so, stata in un noleggio a lungo termine o a breve, non saprei dire..)
Premetto che non ho mai avuto diesel, e l'ho presa usata appunto per valutare se conviene o no per me avere un diesel (volevo prendrla nuova, ma sinceramente non ero molto convinto del diesel come mia macchina).
Quindi: la durata di questa macchina deve essere di un'anno/anno e mezzo.
Calcolando l'uso che ne è stato fatto prima (noleggio), posso sperare in un anno e 20.000 km senza problemi oppure è meglio che guardo qualcosa in particpolare?
Noi in Poste Italiane ne usiamo molte di queste panda, usate malissimo: nessuna per ora ha avuto problemi al motore, manco alla turbina..forse le frizioni, ma quello è relativo.
Se invece decidessi di tenerla molto (diciamo due/tre anni) cosa mi consigliate di fare ?
Marco

[brothersfan]

riguardo i problemi che potresti avere sulla punto vai qui

http://www.autopareri.com/forum/manu...elle-auto.html