auto che va ad aria

**luciano154** · 30-10-2003 01:42

è cero che esiste un propulsore funzionante alimentato da aria compressa?
cosa mi sapete dire in proposito?

**Alfa_Milano** · 31-10-2003 00:05

Originariamente Scritto da luciano154

è cero che esiste un propulsore funzionante alimentato da aria compressa?
cosa mi sapete dire in proposito?

Ti dico quel poco che so/ricordo di aver letto:
C'è una azienda francese che dice di aver sviluppato questo tipo di propulsore. L'idea non è complicata, si fa espandere l'aria compressa in um motore a pistoni (se ben ricordo). Inoltre l'aria espandendosi si raffredda notevolmente, il che rende fresca l'auto d'estate (ma per scaldarsi d'inverno? brr).
Ci sono però inconvenienti per formazione di ghiaccio sul motore (umidità dell'aria) e, secondo me, di autonomia.
Ciao

**copco** · 31-10-2003 07:38

Copio dall'archivio di 4R ed incollo un vecchio mess

autore: copco
data: 30/03/2002 16:32:10

Ho letto l'articolo riguardante Eolo. I dubbi che avevo ne escono più forti e più belli ché pria! L'auto non funziona! Quattroruote non ha stroncato Eolo, nè poteva farlo, dovendo tentare di stare al di sopra delle parti. Io però sapevo e so una sola cosa: le leggi della termodinamica non possono essere cambiate per far funzionare l'idea di Guy Negre. Puoi comprimere con calma (10 ore, a dir poco, con 2-3 KW/h!) i 100 chili di aria necessari per dare un'autonomia di 200 Km ad un'auto che pesa 8 quintali. Il calore prodotto durante la compressione ha tutto il tempo per essere dissipato. Quando però metti in moto e parti, l'aria deve passare da 300 bar (nella bombola) ad una atmosfera (dopo il motore). Durante l'abbassamento della pressione l'aria si espande assorbendo grandi quantità di calore dall'ambiente. L'espansione dell'aria provoca un congelamento dei condotti e del motore. Dopo poca strada il sistema di propulsione si blocca se non si fornisce il calore necessario all'espansione dell'aria. Per funzionare, l'auto avrebbe bisogno di un impianto di scambio freddo/caldo voluminoso e pesante. Inoltre c'è un'aggravante di non poco conto: l'aria compressa contiene umidità, con conseguente formazione di brina nelle camere di espansione ed intasamento delle stesse. L'auto può essere usata solo da un postino, che in città si ferma per 30-60 secondi ogni 50 metri. Se a qualcuno saltasse in mente di andare da Milano a Gallarate si troverebbe in panne ancor prima di uscire da Milano, con l'auto congelata e con l'urgenza di entrare nel primo bar dei paraggi per chiedere un ponche bollente di 60 gradi alcoolici! Dopo 7-8 tappe ed altrettanti ponches forse arriverà sano e salvo a Gallarate (palloncino permettendo)! Se non si travassero bar in qualcuna delle tappe, l'assideramento sarebbe garantito.