fischio motore

[lelet]

buongiorno a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi mi poteva dare un consiglio...
ho acquistato da luglio una golf (2.0 TDI 140 Cv)...ha 4.000 kM e ho 2 piccoli problemi :

- da una settimana il motore quando sono a circa 2.000 giri fa un fischio mai sentito...o per lo meno non così forte....secondo voi è normale?

- sempre da poco a bassi giri le vibrazioni del motore provocano un fastidioso rumore sul cruscotto....so che è una stronzata ma avendo acquistato un a macchina da 26.000 euro mi girano altamente le .....

ciao secondo voi cosa devo fare??

[gamera one]

Scusa potresti dare qualche dettagio in piu'?

il fischio che senti mi sa tanto di turbina

ma il fischio lo senti solo a 2000 o comincia prima per essere udibile a quella soglia? (nessuna perdita' di prestazioni?)

ti consiglio di controllare se c'e qualche manicotto lento o se noti qualche sfiato nei collettori di scarico

per la vibrazione (solo una domanda ) l'autoradio e' di serie o l'hai messa tu?

esattamente dove si ripercuote e a quanti giri lo fa?

comunque portala a fare un controllo !

[lelet]

allora..innanzitutto grazie x la risposta...
il fischio lo sento intorno ai 2000 giri (anche prima..ma non ho notato nessuna riduzione di prestazione)si sente tanto in uscita dai tornanti ad esempio....
le vibrazioni a bassi giri...a qualsiasi marcia.....e l'autoradio è di serie e il rumore si sete nella parte dx del cruscotto nella postazione del passeggero


grazie

[brothersfan]

buongiorno a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi mi poteva dare un consiglio...
ho acquistato da luglio una golf (2.0 TDI 140 Cv)...ha 4.000 kM e ho 2 piccoli problemi :

- da una settimana il motore quando sono a circa 2.000 giri fa un fischio mai sentito...o per lo meno non così forte....secondo voi è normale?

- sempre da poco a bassi giri le vibrazioni del motore provocano un fastidioso rumore sul cruscotto....so che è una stronzata ma avendo acquistato un a macchina da 26.000 euro mi girano altamente le .....

ciao secondo voi cosa devo fare??

per il fischio direi la turbina......

per la vibrazione prova a vedere se i supporti del motore sono integri o se ci sono parti del cruscotto montate male......

ma la macchina ha 4000km sicuri?è importata?

[lelet]

nuova di pacca....immatricolata a luglio da me!!!!!!

[PeppeM]

Il fischio è sicuramente la turbina che sta finendo di assestare... Per la vibrazione sarà qualche vite di qualche pannello montata male... Passa da un'officina autorizzata...

[lelet]

quindi secondo te PeppeM il "fischio" sparirebbe da solo???

[gamera one]

allora..innanzitutto grazie x la risposta...
il fischio lo sento intorno ai 2000 giri (anche prima..ma non ho notato nessuna riduzione di prestazione)si sente tanto in uscita dai tornanti ad esempio....
le vibrazioni a bassi giri...a qualsiasi marcia.....e l'autoradio è di serie e il rumore si sete nella parte dx del cruscotto nella postazione del passeggero

uhmmm scusa se sono un po pignolo! mi son scordato di chiederti se in accelerazione la macchina fuma piu' di prima (comunque potrebbe trattarsi della valvola di sfogo della sovrappressione della turbina )

per la vibrazione (immagino tu l'abbia gia fatto ) ma mettendo la mano sulla cruscotteria la vibrazione cessa? o sembra interna ?

Come diceva brothersfan potrebbe essere anche un supporto motore andato (anche se visto il kmetraggio ) mi pare strano anche a me !

Comunque vista l'impossibilita' di sentire sia il fischio che la vibrazione una capatina in concessionaria io la farei

[lelet]

ma a me non sembra proprio che il fumo sia aumentato in accelerazione....
il rumore è interno con la mano non fai nulla.....

ieri pomeriggio ho deciso di portarla dal meccanico.... a metà strada sono tornato indietro perchè non faceva nessuno dei due rumori...la mattina invece erano molto forti !!!oggi vediamo appena ritornano la porto!

[gamera one]

ma a me non sembra proprio che il fumo sia aumentato in accelerazione....
il rumore è interno con la mano non fai nulla.....

anche se non senti il rumore io la porterei lo stesso ... considera che potrebbe farlo piu' forte in determinate circostanze e (che so' motore caldo o uso prolungato a bassi regimi ) ma magari con cofano aperto e' possibile sentire comuque l'anomalia (se ovviamente di questo si tratta )

Diciamo che se non fuma non hai scadimenti prestazionali ne consumi anomali d'olio , sembrerebbe tutto in regola ,(ma come gia' detto da lontano e' troppo difficile valutare )

Non voglio spaventarti ma ho sentito che quei motori hanno avuto problemi alla turbina e visto che la tua e' nuova (se dovesse essere senza augurartelo ovviamente ) conviene farla controllare !