Help: Pensate che potrei evitare i tagliandi?

[brothersfan]

come già detto dagli altri ci sono anche limiti di tempo..

cambia olio motore ,il filtro olio e il filtro aria....se è diesel cambia anche il filtro gasolio......

se invece è la 1.0 cambia il filtro benzina ogni 4 anni.........in questo caso il filtro si trova nel serbatoio,e cambiarlo è una cosa un po' complessa.....

i costi sono molto bassi,visto che i filtri sono gli stessi della yaris vecchia e nuova serie:quindi essendo di larga movimentazione ,mantengono prezzo minimi...

per l'olio dei freni cambialo ogni 4 anni.........ti consiglio invece di controllare il livello del liquido del radiatore........eventulamente rabbocca e cambialo ogni 3 anni,mettendo circa 3 litri di antigelo piu' acqua,fino a raggiungere il livello max..

[gionnix]

O.k, penso che filtro olio, l'olio freni e olio lo possa cambiare da solo..non so se anche il filtro dell'aria..forse per le gomme meglio andare da un gommista o meccanico.

L'olio, il filtro dell'olio, olio freni e liquido radiatore e filrodell'aria devono essere originali oppure no?

P.s. la mia auto è benzina.

[kryele]

Io ho trovato piu' difficolta' a cambiarmi olio freni e filtro olio rispetto al filtro dell'aria... non so dove e' nella tua ma di solito e' il filtro piu' facile da cambiare.

Per i ricambi, secondo me ti convengono originali per usufruire dell'anno rimanente di garanzia anche se faticherai comunque a farti rivalere visto che hai fatto i cambi tu, possono attaccarsi che se succede qualcosa e' colpa della tua imperizia nel mettere le mani nella macchina

[brothersfan]

O.k, penso che filtro olio, l'olio freni e olio lo possa cambiare da solo..non so se anche il filtro dell'aria..forse per le gomme meglio andare da un gommista o meccanico.

L'olio, il filtro dell'olio, olio freni e liquido radiatore e filrodell'aria devono essere originali oppure no?

P.s. la mia auto è benzina.

il filtro aria è molto semplice da cambiare......per il filtro olio e l'olio motore il problema è che devi smaltire LEGALMENTE il filtro vecchio e l'olio esausto...

mentre per l'olio dei freni ,oltre che aspettare un po',ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico,perchè devi essere bravo a spurgare l'impianto.......

infatti se non lo fai a regola d'arte,il pedale dei freni andrebbe giu fino in fondo,senza frenare...

Per i ricambi, secondo me ti convengono originali per usufruire dell'anno rimanente di garanzia anche se faticherai comunque a farti rivalere visto che hai fatto i cambi tu, possono attaccarsi che se succede qualcosa e' colpa della tua imperizia nel mettere le mani nella macchina

infatti la garanzia non viene riconosciuta se il tagliando non viene fatto dalle concessionarie o dalle catene specializzate tipo POINT SERVICE,GIADI ecc...

[gionnix]

O.k. grazie mille penso che ora i dubbi li ho chiariti tutti.

Domani mi rileggo il topic appunto tempi, modalità e consigli che mi avete dato..poi con calma, farò ci che posso fare io e per il resto mi rivolgerò al meccanico.

Grazie mille a tutti.

Ciao.

[Giulianospqr]

Salve,
questo è il mio primo post e spero che mi rispondiate in molti.

Il punto è questo: due anni fa ho comprato una toyta aygo nuova, ed in due anni l'ho usata pochissimo..ora ha in tutto 4300km.

L'ho usta talmente poco che lo scorso anno non ho fatto il primo tagliando perchè mi sembravano soldi buttati.

Premesso anche che della garanzia dei tre anni me ne frego..anche perché ne resterebbe uno, e per uno che usa poco l'auto e la tiene sempre al riparo in cantina, non vedo che problemi al motore o alla carrozzeria potrei avere.

Posso fare io la normale manutenzione o dal meccanico più vicino (che mi farebbe risparmiare) oppure mi consigliate comunque di andare dal concessionario che si fa paghicchiare di più?

L'olio va cambiato comunque perchè perde le proprietà lubrificanti.

Per quanto riguarda il tagliando, puoi servirti di qualunque meccanico. L'importante è che utilizzi dei ricambi originali o commerciali (ma riconosciuti dalla casa costruttrice). Accertati che metta il timbro e chilometraggio sul libretto di manutenzione e che specifichi l'olio utilizzato e il grado di viscosità.

Questa è la legge Beer o come la chiamiamo noi in Italia Decreto Monti (prorogato fino al 2013).

Ciao

Giuliano

[gus formula]

io aggiungerei anche il filtro benzina ....che di solito non si cambia mai nei normali tagliandi ma che puo' dare anche lui le sue noie ....

[brothersfan]

io aggiungerei anche il filtro benzina ....che di solito non si cambia mai nei normali tagliandi ma che puo' dare anche lui le sue noie ....

in effetti hai ragione tu,ma molti meccanici non lo cambiano perchè si trova nel serbatoio.......è un' operazione un po' complicata.........

[gus formula]

in effetti hai ragione tu,ma molti meccanici non lo cambiano perchè si trova nel serbatoio.......è un' operazione un po' complicata.........

spesso c'e anche un filtro benzina (sotto la macchina ) e' un bussolotto piuttosto grosso ...diciamo che dura parecchio e che difficilmente si intasa dopo poche migliaia di km ...ma se succede puo' dare davvero parecchie noie !

[Giulianospqr]

io aggiungerei anche il filtro benzina ....che di solito non si cambia mai nei normali tagliandi ma che puo' dare anche lui le sue noie ....

Il filtro carburante è presente nei tagliando. L'unico problema è che la sotituzione viene richiesta dopo 40/60.000 km.

A mio parere dovrebbe essere invece sostituito durante tutti i tagliandi, in quanto ognuno di noi può sporcarlo durante i rifornimenti che possono variare a seconda dell nostre necessità