Futuro Mjet: 5000 giri?

DESMO16 · 09/04/05, 13.08

Credete possibile che alla "Nasa italiana" (cioé CRF) stiano studiando di riuscire a fare girare il mjet a questo regime, e proporlo poi anche a Maserati?

Sonata_Arctica · 09/04/05, 13.13

E' un po' dura.... io sapevo che per caratteristiche intrinseche del liquido, il gasolio stesso non riesce più a detonare oltre un tot di g/min.... non è questione di motore ma tanto di combustibile!
Bisognerebbe che al CRF modificassero il gasolio....

***Autodelta85*** · 09/04/05, 13.16

Se non ricordo male l'anglo di combustione in un motore a gasolio si stringe sempre di + con l'aumentare dei giri,cosa che non capita in un motore a benzina che nella teoria può prendere tutti i giri che vuole.
E poi c'è proprio un bisogno di tempo fisico x fare avvenire il ciclo
magari migliorando ancora gli iniettori si potrà salira ma non penso che per ora si possano avere diesel da 5000 giri e sopratutto non penso che saranno cosi "sfruttabili"

DESMO16 · 09/04/05, 13.20

Citazione:

Scritto da Sonata_Arctica

E' un po' dura.... io sapevo che per caratteristiche intrinseche del liquido, il gasolio stesso non riesce più a detonare oltre un tot di g/min.... non è questione di motore ma tanto di combustibile!
Bisognerebbe che al CRF modificassero il gasolio....

--------------------------------------------------------------------------------------

..interessante e grazie per la INFO..

**J-Gian** · 09/04/05, 18.01

Ma il problema è che non si può ottenere la PMax oltre un certo regime, o che proprio non si può andar oltre perché il gasolio non brucia?

Perché altrimenti si possono fare motori con elevata potenza al regime ideale, per poi tagliare elettronicamente la potenza, in maniera tale da avere la curva rettilinea fino al regime desiderato e senza cadute.
Presente la curva coppia-potenza del 3.0 TDI di Audi? Ecco... intendevo fare qualcosa del genere.

Granturismo · 09/04/05, 18.22

scusate, ma io cambio spesso marcia a 5200giri con la mia Idea 1248 Multijet.

TONI · 09/04/05, 18.29

Citazione:

Scritto da Granturismo

scusate, ma io cambio spesso marcia a 5200giri con la mia Idea 1248 Multijet.

hai fatto un foro nel cofano per far uscire i pistoni dai cilindri ??

coupè · 09/04/05, 20.00

sul mjet 1.3 in effetti nn è difficile arrivare a 5000 g/m , nn c'è il muro di coppia tipico dei diesel
sul 1.9 mjet x me ha poco senso andare oltre i 3700 anche se allunga fino a 4500
ho provato un vecchio jtd 115cv e devo dire che nn ha senso superare i 3000 g/m.

Betha23 · 10/04/05, 09.22

Citazione:

Scritto da Granturismo

scusate, ma io cambio spesso marcia a 5200giri con la mia Idea 1248 Multijet.

ME sa che c'hai il contagiri fuso!

Massimo 4800.... ma cmq inutile la cambiata perfetta e a meno di 3500giri

***Autodelta85*** · 10/04/05, 09.33

ao io di tutti i diesel che ho rpovato avevo la sensazione che dopo i 3000 sembravano che stavano x esplodere......mentre un benza riceve ninfa vitale oltre i 4000

09/04/05, 13.08	#1 (permalink)
DESMO16 HALL OF FAME Data registrazione: 05/03/03 Località: Insubria Messaggi: 14.715 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Futuro Mjet: 5000 giri? Credete possibile che alla "Nasa italiana" (cioé CRF) stiano studiando di riuscire a fare girare il mjet a questo regime, e proporlo poi anche a Maserati? __________________

09/04/05, 13.13	#2 (permalink)
Sonata_Arctica HALL OF FAME Data registrazione: 09/11/03 Località: Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio. Messaggi: 5.965 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? E' un po' dura.... io sapevo che per caratteristiche intrinseche del liquido, il gasolio stesso non riesce più a detonare oltre un tot di g/min.... non è questione di motore ma tanto di combustibile! Bisognerebbe che al CRF modificassero il gasolio.... __________________ *Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?* (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007) -------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://www.autopareri.com/forum/show...postcount=1927 ...vedremo a metà 2008.

09/04/05, 13.16	#3 (permalink)
*Autodelta85* HALL OF FAME Amministratore Data registrazione: 29/11/03 Località: /dev/null/ Messaggi: 19.892 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? Se non ricordo male l'anglo di combustione in un motore a gasolio si stringe sempre di + con l'aumentare dei giri,cosa che non capita in un motore a benzina che nella teoria può prendere tutti i giri che vuole. E poi c'è proprio un bisogno di tempo fisico x fare avvenire il ciclo magari migliorando ancora gli iniettori si potrà salira ma non penso che per ora si possano avere diesel da 5000 giri e sopratutto non penso che saranno cosi "sfruttabili" __________________

09/04/05, 18.01	#5 (permalink)
J-Gian HALL OF SETE Moderatore Data registrazione: 01/04/04 Località: Treviso Messaggi: 11.595 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? Ma il problema è che non si può ottenere la PMax oltre un certo regime, o che proprio non si può andar oltre perché il gasolio non brucia? Perché altrimenti si possono fare motori con elevata potenza al regime ideale, per poi tagliare elettronicamente la potenza, in maniera tale da avere la curva rettilinea fino al regime desiderato e senza cadute. Presente la curva coppia-potenza del 3.0 TDI di Audi? Ecco... intendevo fare qualcosa del genere. __________________ *In autostrada usate la corsia di destra quando libera! - - Le altre a sinistra sono di sorpasso!!! - - Non siate idioti!*

09/04/05, 18.22	#6 (permalink)
Granturismo World Championship Winner Data registrazione: 06/12/03 Località: Austria Messaggi: 2.222 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? scusate, ma io cambio spesso marcia a 5200giri con la mia Idea 1248 Multijet.

09/04/05, 20.00	#8 (permalink)
coupè World Championship Winner Data registrazione: 10/01/04 Località: Varese Messaggi: 1.757 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? sul mjet 1.3 in effetti nn è difficile arrivare a 5000 g/m , nn c'è il muro di coppia tipico dei diesel sul 1.9 mjet x me ha poco senso andare oltre i 3700 anche se allunga fino a 4500 ho provato un vecchio jtd 115cv e devo dire che nn ha senso superare i 3000 g/m.

10/04/05, 09.33	#10 (permalink)
*Autodelta85* HALL OF FAME Amministratore Data registrazione: 29/11/03 Località: /dev/null/ Messaggi: 19.892 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Futuro Mjet: 5000 giri? ao io di tutti i diesel che ho rpovato avevo la sensazione che dopo i 3000 sembravano che stavano x esplodere......mentre un benza riceve ninfa vitale oltre i 4000 __________________

Strumenti discussione
Visualizza versione stampabile Invia questa pagina via e-mail
Modalità visualizzazione
Modalità lineare Passa a modalità ibrida Passa a modalità elenco