Filtri aria BMC

[FEDELELLA]

Ho montato oggi su richiesta di un cliente il filtro aria BMC TWIN aspirazione diretta su di una Golf IV Tdi .
Provata in largo e in lungo prima della modifica...provata dopo.
Sono rimasto a dir poco allibito ed esterefatto.
Sembrava un auto con almeno 7 / 8 cv in + .

Provare per credere

[nunoHGT]

Dovresti provar il CDA (oh il novo Junior) nella mia punto quando aveva montato il CDA la diferenza era tanta che se sentiva gia a mille gire quando partive, diferenza di coppia enorme, ha cambiato pure le vibrazioni del motor !
provare per credere veramente

[NewCar]

Ma occorre cambiare anche il "contenitore" del filtro o è solo un tipo di filtro diverso.

[luxan]

interessante, caro Fede.
Visto che sono in odore di tagliando, pensavo di approfittare dell'occasione per fare anche qualcos'altro...
Cambiare il filtro aria per una soluzione piu' performante potrebbe creare problemi ad una povera auto con imp gpl?
E qual e' il costo approssimativo?

[sarge]

Volevo portare il mio contributo....da quasi 85.000 km ho sulla mia punto td un filtro a pannello della sprint filter....doveva essere jamex,ma mi e' arrivato questo...l'ho lavato gia' 4 volte,nn so se spinge di piu' per lo meno nn me ne sono accorto,ma si sente molto di piu' il fischio della turbina....in compenso costa meno di 4 filtri di carta e sta ancora in buono stato....quindi ottimo acquisto...luxan..nn so se un auto a gpl,va lo stesso,sul diesel piu' aria entra e meglio va...poi qui abbiamo la fortuna di avere Federico,che ne sapra' certamente piu' di me

[FEDELELLA]

Scritto da NewCar

Ma occorre cambiare anche il "contenitore" del filtro o è solo un tipo di filtro diverso.

Allora tra i vari prodotti della BMC ci sono filtri a pannello o cilindrici da sostituire agli originali, mantenendo la scatola filtro, xo' su questi prodotti non ho esperienze.
Altrimenti come da foto, vengono prodotti questi filtri conici... viene tolta completamente la scatola del filtro e viene montato direttamente sul manicotto d'aspirazione o sul debimentro nel caso della golf IV.
Con ottimi risultati prestazionali.


Il loro costo e' di circa 50 euro + iva, ben presto ripagato dal fatto che nn viene sostituito, ma va' lavato ogni 25000 km.

Oh se nn li trovate chiedete pure vi applico uno sconto del 15 % sul prezzo di listino

[FEDELELLA]

Scritto da luxan

Cambiare il filtro aria per una soluzione piu' performante potrebbe creare problemi ad una povera auto con imp gpl?

Decisamente no, forse potrebbe richiedere una piccola regolazione della carburazione a Gpl, visto che la quantità d'aria che viene aspirata e' maggiore.
Ho giusto oggi montato un filtro su una Mondeo 2000 16v a gpl, senza apportare nessuna modifica a carburazione, l'auto e' migliorata notevolmente.

Unica pecca è l'aumento del rumore d'aspirazione, xo' a molti piace , ( me compreso )

[J-Gian]

Scritto da FEDELELLA

Unica pecca è l'aumento del rumore d'aspirazione, xo' a molti piace , ( me compreso )

Che sulla 147 di luxan sarebbe sicuramente un pregio!
Visto che i recenti benza Alfa sono troppo zittiti...

[luxan]

Scritto da J-Gian

Che sulla 147 di luxan sarebbe sicuramente un pregio!
Visto che i recenti benza Alfa sono troppo zittiti...

E' quello che ho pensato io....

Quindi procedero' a questa spesa.
E come la mettiamo con la revisione? La mia auto compie 4 anni il prox gennaio... magari anticipo la revisione a settembre e poi faccio il cambio di filtro. Anzi, il collaudo dell'impianto gpl per caso (visto che l'auto e' passato dalla motorizzazione) incide sulle scadenze della revisione?

OT per il caro Fede (che ringrazio): forse a settembre vivro' a Milano, vengo da te per fare l'intervento? Eppoi, cambiare l'olio del cambio con uno migliore porta a qualche risultato apprezzabile?

[FEDELELLA]

Scritto da luxan

E' quello che ho pensato io....

Cambiare l'olio del cambio con uno migliore porta a qualche risultato apprezzabile?

Apprezzabile ? .... NO