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| | #1 (permalink) |
| Foglio Rosa Iscritto dal: 10/05/08
Messaggi: 3
| Da un anno ho comperato la C2, è nuova praticamente.... il problema è che mi parte la ventola.. e fin qui sembrerebbe tutto normale. e invece no.. perchè sta ventola maledetta pèarte sempre + spesso..... ieri in venti minuti di viaggio mi sarà partita quasi dieci volte... in dieci minuti parte 2-3 volte.. non è normale! eppure il mio meccanico dice di si.. ha fatto tutti i controlli e un test e ha detto che va bene.. a me nn sembra proprio una cosa normale... a voi è successa mai una cosa dle genere? cosa può essere??? datemi qualche ocnsiglio perchè mi fa innervosire sempre di + questa cosa....!!!! e io proprio nn me ne intendo.... aiutoooo ![]() ![]() |
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| | #2 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Iscritto dal: 18/10/04
Messaggi: 11.244
| La temperatura dell'acqua oscilla o è costante?
__________________ Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO My Westie is so evolved, in comparison your honor student is like a primitive fish with legs! |
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| | #4 (permalink) |
| HALL OF FAME Team Member Iscritto dal: 18/10/04
Messaggi: 11.244
| Se la temperatura rimane costante, e il bulbo è a posto, è tutto ok. Fa parecchio caldo in questi giorni, e se fai parecchia città, magari col clima inserito a palla, non aiuta ad abbassare le temperature, richiedendo frequenti interventi della ventola.
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| | #5 (permalink) | |
| Foglio Rosa Iscritto dal: 10/05/08
Messaggi: 3
| Cita:
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| | #6 (permalink) |
| Giovane Promessa Iscritto dal: 10/05/08 Località: la spezia
Messaggi: 424
| uhmmm se come giustamente ha gia' detto toni h se la temperatura rimane costante significa che e' tutto a posto ,la spia non ci sara' ma l'indicatore della temperatura penso di si vedi se la lancetta rimane intorno ai 90° e controlla il livello del liquido refrigerante (ovviamente a motore freddo ) il livello non dev'essere sotto al minimo |
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| | #7 (permalink) | |
| HALL OF FAME Team Member Iscritto dal: 18/10/04
Messaggi: 11.244
| Cita:
Scherzi a parte. Il bulbo è una sorta di "termometro" che misura la temperatura dell'acqua e decide se mandarla al radiatore oppure lasciarla circolare nuovamente all'interno del motore. Se si "rompe" la temperatura va dove vuole lei. Oppure è il termostato della ventola, tropo sensibile e starato
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| | #8 (permalink) |
| Team Manager Iscritto dal: 15/10/06 Località: Viareggio.
Messaggi: 3.673
| Per farla più semplice il "bulbo" è un sensore che misura la temperatura dell'acqua di raffreddamento ed in base ad essa stabilisce se, quando e quanto deve entrare in funzione la ventola per evitare che il motore si surriscaldi. Ci potresti dire in quali condizioni utilizzi la tua vettura: in città, in autostrada, quanti occupanti e bagagli carichi in media, quanti chilometri durano in media i tuoi tragitti e di dove sei?
__________________ BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.» ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di EC2277 : 12/05/08 alle 17.37. |
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| | #9 (permalink) |
| Giovane Promessa Iscritto dal: 10/05/08 Località: la spezia
Messaggi: 424
| uhmmm a dire il vero il bulbo decide quando far partire la ventola (generalmente intorno ai 90 ° ) e la valvola termostatica (termostato) che regola il passaggio dell'acqua da motore al rAdiatore per far si che l'acqua non superi mai la temperatura di esercizio |
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