motore vw 90cv diesel - Pagina 2

Sonata_Arctica · 24/04/04, 16.21

Citazione:

Scritto da Betha23

Citazione:

Scritto da Clody23

il tre cilindri Wv è montato anche su polo e ibiza, oltre che su a2, e per essere un 1.4 tre cilindri tira che è una favola.
Fino a l'anno scorso è stato il punto di riferimento per quanto riguarda le performance(75Cv e ben 19.5Kgm di coppia), decisamente meno per quanto riguarda la ruvidità e le vibrazioni (nn esagerate, ma cmq di più rispetto ai più moderni piccoli diesel 4 cilindri)

MA è una mia impressione o Tu clody sei VAGAMENTE di parte?

Però ha ragione... E' da qualche anno che è in giro, e da quando è uscito per un po' ti tempo non c'era ripeto non c'era motore diesel piccolo che potesse avvicinarvisi come prestazioni.... L'Arosa con quel motore impiegava poco + di 10s per lo 0-100 e consumava come un motorino....

magg · 26/04/04, 00.41

[quote="nucarote"]So solo che per il momento lo monta solo la A2[/quote
]
il 1.9 tdi itendevo!

Clody23 · 26/04/04, 01.59

Di parte io?
Pensa che su molti altri forum difendo a spada tratta la fiat e il made in italy, ma in questo mi vien da difendere il prodotto tedesco visto che spesso e volentieri è attaccato ingiustamente.
Per il discorso motori di piccola cilindrata diesel....il 1.4 tdi sarà stato ruvido, ma in quanto a prestazioni, fino ad un anno fà, nn c'era confronto! una polo col 1.4 TDI va più di una yaris col 4d4 (stessa potenza ma minore coppia, e nn di poco), il 1.3 fiat è decisamente più docile del 1.4 tdi (certo che la nuova versione da 90Cv sarà più prestante), il 1.4 peugeot da 68Cv è un aborto (scattoso e lentissimo su 206)......che poi vibra e fa un rumore veramente nn appagante (da trattore) è vero e te lo confermo dato che lo possiedo sulla ibiza, ma nn fa tutto quel casino che in molti mi avevan detto che faceva!
Io di parte non sono, anche perchè per me il marchio è l'ultima cosa da vedere quando si compra una automobile (a parte se si fa collezionismo o si piglian macchine di un certo livello), ma mi da fastidio sentir dire delle vocerie nn senssate (tipo gente che nn piglia fiat perchè pensa che faccia macchine scarse oppure gente che dice che il 150Cv TDI di casa WV si sfascia dopo 100Km).

P.S. mi sembra di ricordare che i primi esemplari di questo motore hanno sooferto di cedimenti della turbina proprio per dei difetti di fabbricazione della turbina, ma ora nessun problema, tanto che si riesce a portare quel motore a oltre 95Cv tenendo una discreta affidabilità con tutti gli organi originali

26/04/04, 00.41	#12 (permalink)
magg Collaudatore Data registrazione: 04/02/04 Località: Roma Messaggi: 92 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	intendevo il 1.9 da 90 cv [quote="nucarote"]So solo che per il momento lo monta solo la A2[/quote ] il 1.9 tdi itendevo! __________________ Di notte, quando sono a letto, nel buio della mia camera, sento due occhi che mi fissano, mi scrutano, mi interrogano. Sono gli occhi della mia coscienza. Totò

26/04/04, 01.59	#13 (permalink)
Clody23 Pilota Ufficiale Data registrazione: 13/01/04 Località: Fano Messaggi: 798 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Di parte io? Pensa che su molti altri forum difendo a spada tratta la fiat e il made in italy, ma in questo mi vien da difendere il prodotto tedesco visto che spesso e volentieri è attaccato ingiustamente. Per il discorso motori di piccola cilindrata diesel....il 1.4 tdi sarà stato ruvido, ma in quanto a prestazioni, fino ad un anno fà, nn c'era confronto! una polo col 1.4 TDI va più di una yaris col 4d4 (stessa potenza ma minore coppia, e nn di poco), il 1.3 fiat è decisamente più docile del 1.4 tdi (certo che la nuova versione da 90Cv sarà più prestante), il 1.4 peugeot da 68Cv è un aborto (scattoso e lentissimo su 206)......che poi vibra e fa un rumore veramente nn appagante (da trattore) è vero e te lo confermo dato che lo possiedo sulla ibiza, ma nn fa tutto quel casino che in molti mi avevan detto che faceva! Io di parte non sono, anche perchè per me il marchio è l'ultima cosa da vedere quando si compra una automobile (a parte se si fa collezionismo o si piglian macchine di un certo livello), ma mi da fastidio sentir dire delle vocerie nn senssate (tipo gente che nn piglia fiat perchè pensa che faccia macchine scarse oppure gente che dice che il 150Cv TDI di casa WV si sfascia dopo 100Km). P.S. mi sembra di ricordare che i primi esemplari di questo motore hanno sooferto di cedimenti della turbina proprio per dei difetti di fabbricazione della turbina, ma ora nessun problema, tanto che si riesce a portare quel motore a oltre 95Cv tenendo una discreta affidabilità con tutti gli organi originali __________________ Se possiedi una Seat Ibiza è ora che vieni QUI Vuoi sapere cosa vorrei dirti?

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