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Maserati Lusso e sportività italiana.

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Vecchio 05/04/05, 11.11   #1 (permalink)
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Predefinito Motore Maserati Biturbo

Qualcuno l'ha mai guidata un auto con questo motore?
C'è nessuno che può raccontarne qualcosa al di la dei dati che si trovano nei siti su questo motore e sulle auto sulle quali erano installate.
Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.
Perchè non si fanno più motori con questa filosofia?
Per molti l'era Biturbo è qualcosa da sepellire ma quando usci almeno a me
impressionò molto.
Giò non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 11.13   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Motore Maserati Biturbo

Turbo all'italiana......tanto non li rivedremo +,specie x i consumi e le folli norme EUro
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Autodelta85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 11.36   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Motore Maserati Biturbo

Cita:
Scritto in origine da Giò
....
Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.
....
Li supero' anche, seppur di poco, sulla Ghibli Cup regolarmente commercializzata.
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Abarth03 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 11.55   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Motore Maserati Biturbo

Arrivo a 306cv nella Ghibli e ad addirittura 330cv nella versione limitata CUP...

Anche se la più selvaggia di tutte fu la Biturbo Racing da 285cv, capace di strapazzare sul dritto, e di brutto, Delta Integrale Evoluzione e Sierra Cosworth......
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Some day you'll be asked to define the term "Sports Car". When that times come, just show 'em this ALFA ROMEO
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TonyH non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 13.59   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Motore Maserati Biturbo

Cita:
Scritto in origine da Giò
Qualcuno l'ha mai guidata un auto con questo motore?
C'è nessuno che può raccontarne qualcosa al di la dei dati che si trovano nei siti su questo motore e sulle auto sulle quali erano installate.
Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.
Perchè non si fanno più motori con questa filosofia?
Per molti l'era Biturbo è qualcosa da sepellire ma quando usci almeno a me
impressionò molto.
provai una vecchia ma efficiente Biturbo del 1982, che dire, semplicemente brutale nell'erogazione e difficile da controllare sopratutto quando le tue turbine cominciavano a soffiare di prepotenza, la leggerezza del ponte posteriore si faceva sentire sopratutto nelle curve strette...
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la Bibbia del nuovo Alfista: secondo "l'Alfista-fiattaro" qualsiasi cosa esca da Fiat è IL MASSIMO e va BENISSIMO per tutto, in giro non c'è di meglio, e se c'è costa troppo ed è inutile. by Matteo.B

Sport Auto (Francia) scrive: Grazie a Maserati, Alfa Romeo ritrova finalmente il suo passato prestigioso e le gioie della trazione posteriore...l'esatto contrario del triste listino del costruttore
bialbero non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 18.50   #6 (permalink)
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con una Ghibli GT poi accelerare da 130 a 200 in poco più di 6 secondi (solo 5a marcia).
altre domande?
Granturismo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05/04/05, 19.07   #7 (permalink)
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Cita:
Scritto in origine da Granturismo
con una Ghibli GT poi accelerare da 130 a 200 in poco più di 6 secondi (solo 5a marcia).
altre domande?
Intendi Ghibli Cup??
Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra
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Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)
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http://www.autopareri.com/forum/show...postcount=1927 ...vedremo a metà 2008.
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Vecchio 05/04/05, 19.12   #8 (permalink)
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Intendi Ghibli Cup??
Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra
tho, guarda, tra tutte le auto più o meno moderne la Ghibli, insieme alla Alfa SZ, sono quelle che mi entusiasmano ancora oggi e probabilmente ci farei un pensierino sopra, mi spaventa della Ghibli la delicatezza meccanica...
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Sport Auto (Francia) scrive: Grazie a Maserati, Alfa Romeo ritrova finalmente il suo passato prestigioso e le gioie della trazione posteriore...l'esatto contrario del triste listino del costruttore
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Vecchio 05/04/05, 19.17   #9 (permalink)
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Scritto in origine da bialbero
tho, guarda, tra tutte le auto più o meno moderne la Ghibli, insieme alla Alfa SZ, sono quelle che mi entusiasmano ancora oggi e probabilmente ci farei un pensierino sopra, mi spaventa della Ghibli la delicatezza meccanica...
la Ghibli è un pò come la 75 Turbo....dipende tutto da come la tratti e da come ci fai la manutenzione....che ovviamente essendo un 2.0 da 330cv sarà molto più scrupolosa di quella di una Panda

Cmq rispetto alla prime Biturbo (che erano veramente un pianto...) era un bel passo avanti come affidabilità...
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Vecchio 05/04/05, 19.46   #10 (permalink)
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Predefinito Re: Motore Maserati Biturbo

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Scritto in origine da Sonata_Arctica
Intendi Ghibli Cup??
Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra
parlo della Ghibli II costruita per l'estero con il motore 2.8V6. Quel motore è un fenomeno xche offre una coppia max di ben 430Nm, molto di più del 2.0V6.

http://www.maseratighibli.co.uk/ read this
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