spider origine Brera

[Autodelta85]

Mah io penso che un cliente Porsche tenda a "ignorare" la parte tecnica concentrandosi + che altro sull'immagine del prodotto,un cliente Maserati penso ricerchi di + contenuti tecnici all'interno della propria vettura,poi certo i modaioli ci sono da entrambe le parti,ma io sento che parlando di Porsche si parla + di marchio,parlando di maserati si parla + di "sostanza"

[megale85]

Scritto da Autodelta85

Mah io penso che un cliente Porsche tenda a "ignorare" la parte tecnica concentrandosi + che altro sull'immagine del prodotto,un cliente Maserati penso ricerchi di + contenuti tecnici all'interno della propria vettura,poi certo i modaioli ci sono da entrambe le parti,ma io sento che parlando di Porsche si parla + di marchio,parlando di maserati si parla + di "sostanza"

discorso completamente quotabile...
e lo si potrebbe quotare anche solo per il fatto che c'è molta gente che si compra il cayenne al posto de touareg...come dire...:"almeno al bar,quando mi presento, posso schiaffare sul banco un bel portachiavi porsche...tutti penserranno che ho minimo la boxter, massimo la carrera gt..."
chi compra maserati lo fà perchè sà di comprare un prodotto di qualità,sportivo,elegante e costruito in un certo modo secondo tradizione...
chi compra porsche lo fà perchè vuole solo un'auto sì sportiva ma sopratutto d'immagine...poi le eccezioni ci sono da ambe le parti...ovvio...

[borghetto]

avete visto le foto di brera su gente motori?
saranno vere?

[TONI]

Scritto da borghetto

avete visto le foto di brera su gente motori?
saranno vere?

cosa avevano di diverso rispetto al modello che conosciamo ?

[Matteo B.]

Scritto da Quattro

Dai ragazzi oggi Maserati ha prezzi di listino superiori a Porsche. Non ha speranza. Ci vogliono anni, anche di vittorie sportive, per riabilitare un marchio in un settore elitario in cui si propone. Ma soprattutto ci vogliono investimenti che ora sembrerebbero inaccessibili. Ripartire dal basso è, a mio parere, una buona opportunità.

porsche sul basso c'è già (cayman e Boxter)

sulle vittorie sportive.....e quelle porsche DOVE SONO? Non andarmi agli anni 70 80 perchè mi fai ridere scusa.....

Mc 12 è già un bel colpo rispetto al livello di ciò che è uscito dal reparto corse di Weissach negli ultimi 10 anni..(praticamente poco o nulla di serio)

sul discorso qualità hai ragione ma qporte è un passo in avanti mica da ridere


Porsche poi ha un modello che è un vw......heritage.....mah

[defiant]

Secondo me l'idea di una Spider con tetto stile SLK Maserati è possibile.. anche usando quasi per intero il pianale dell'Alfa Spider.. però poi conta differenziare il prodotto... Stile e finiture maserati, motore anche V6 Alfa però visto che la Brera avrà il V8.. mettiamo il 3.2 V6 Biturbo JTS Alfa in versione magari da 350-370cv, la TI ed il gioco è fatto. La si vende magari ad 80.000 € e non si crea sovrapposizione...

[caporale#25]

ma la 946C avrà il V8 come per la coupé? se sì, sarebbe una sovrapposizione, anche se la ipotetica Maserati Spyder V6 costerebbe sempre qualche 15ooo-20ooo€ in più dell' Alfa, ma si rischierebbe di confondere le idee con tutti questi modelli.
La 922C(8C spyder) non la prendo in considerazione, perché se mai esisterà sarà sicuramente una serie limitata!

[Granturismo]

la 8C rimane sempre la 920 (Sportiva evoluta) ... 922 è una Crossover.

[T a u r u s]

la 8c competizione e' la 921...

[Granturismo]

Taurus, prima dicevi 922 ... adesso 921 che prima era anche per te la Kamal? Strano, molto strano.

Non prendere in giro i forumisti come con la storia dei 'passi lunghi'!