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Maserati Lusso e sportività italiana.

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Vecchio 30/05/05, 14.38   #11 (permalink)
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Un decimo di secondo.....vedrò poi come ha guidato, se ha guidato bene, e confronterò con la Enzo. Comunque sia, come avevo già detto la Maserati infonde più fiducia e il tempo al di la di tutto è praticamente identico.
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Vecchio 31/05/05, 20.59   #12 (permalink)
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Se la maserati non avesse questo svantagio di potenza e di freni, sarebbe davanti con un margine...
wooferda38 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01/06/05, 04.20   #13 (permalink)
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Citazione:
Scritto da wooferda38
Se la maserati non avesse questo svantagio di potenza e di freni, sarebbe davanti con un margine...
Ricordiamo cmq che la mc12 è cmq basata sulla enzo ed affinata..

ciao!!
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Vecchio 01/06/05, 18.07   #14 (permalink)
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Un impianto che garantisce una decelerazione di 1.22g con dischi in carboceramica non ti credere che perda tantissimo con i comuni dischi eh. Saran decelerazioni sempre e comunque superiori ad 1.15g e in più ti dico....sono talmente veloci e spinte che se gli attaccassimo una telemetria ai piloti sono sicurissimo che in entrambi i casi non sono riusciti a sfruttare il 100% della vettura.

Ribadisco, a Fiorano la Enzo è leggermente più rapida della Maserati MC12 stradale.
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Vecchio 04/06/05, 13.00   #15 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Alfa_JTD
Un impianto che garantisce una decelerazione di 1.22g con dischi in carboceramica non ti credere che perda tantissimo con i comuni dischi eh. Saran decelerazioni sempre e comunque superiori ad 1.15g e in più ti dico....sono talmente veloci e spinte che se gli attaccassimo una telemetria ai piloti sono sicurissimo che in entrambi i casi non sono riusciti a sfruttare il 100% della vettura.

Ribadisco, a Fiorano la Enzo è leggermente più rapida della Maserati MC12 stradale.
Infatti è anche probabile che sù un solo giro in pista i freni della mc12 vanno altretanto bene che quelli della enzo. Penso che sia soppratutto sulla distanza che la differenza si farà sentire... Comunque per il motore, la mc12 è svantagiata legermente (anche se sicuramente non più di 1-3 decimi sul giro...)
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Vecchio 06/06/05, 05.15   #16 (permalink)
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Citazione:
Scritto da wooferda38
Mi sono perso la trasmissione. Pero' il power lap è già disponibile:

1st Maserati MC12 - 1.18.9

2nd Ferrari F60 Enzo - 1.19.0

3rd Ariel Atom - 1.19.5

4th Porsche Carerra GT - 1.19.8

5th Mercedes McLaren SLR - 1.20.9





La MC12 a il nuovo record !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

anche se non centra molto, vorrei si facesse molta attenzione sulla 3° classificata

complimenti ancora alle 2 scuole di pensiero, l'italiana (grandi e potenti motori) e l'inglese (buoni motori con un telaio leggerissimo intorno).

Ariel riesce a far sembrare la caterham un tir, ma riesce a star dietro alle italiane e DAVANTI alle tedesche; che sarranno perfette sotto tanti punti di vista, ma in pista le scuole italiane e inglesi continuano a prevalere
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duetto80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12/06/05, 06.10   #17 (permalink)
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La Ariel Atom è praticamente un kart.....dai, leggerissima, con un rapporto peso potenza eccellente, non mi stupisco che si sia tenuta dietro, in una pista levigata come quella di TopGear, la Carrera GT.
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Vecchio 04/07/05, 16.07   #18 (permalink)
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Exclamation Re: domenica: top gear prova la MC12

J Ecco qua amisci il video della macchina più veloce al mondo (in pista)....
trasmesso da Top Gear 2 mesi fa….!


Prima però parlano un po’ della storia della Maserati…


...la Biturbo fa una brutta fine (che bastardi !) perché è un Bidone!






Poi provano la 250 F1





E poi lei ….






vabbè ecco il link che mo scaricate:

http://d33.yousendit.com/F/0UF3741UX..._250F_MC12.wmv
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Ultima modifica di b@rt7 : 05/07/05 alle ore 15.55.
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Vecchio 06/07/05, 07.07   #19 (permalink)
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se non funziona il link provate qua

http://s33.yousendit.com/d.aspx?id=0...118IXX14L7Q8QD

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