Maserati edo MC12 R

[F40 LeMans]

e giriamo ancora il dito nella piaga quindi:

come mai la semprenostramata F40 sparò 20,80" nonostante zero elettronica, un misero e deludente 4,5" sullo 0-100 e soprattutto con pneumatici certo non all'altezza di quelli montati su Carrera GT, MC12....che un pò di grip in più danno di sicuro....

insomma F40=unica e inimitabile Ferrari nei secoli dei secoli...

...e non considerando che potrebbe limare fino ai 20"40 se valuti il test che fece Fast Lane nel '93, effettuando una migliore partenza da fermo...ti ricordo stirling che stampò uno 0-60 Mph (97 Km/h) in 3"84 e 0-170 Mph (273 Km/h) in 22"33...

http://www.autospinetti.it/suppl.%20sito%20AutoSpinetti/F40%20fastlane.htm
(inserito recentemente)

In pratica con uno 0-100 orari di circa 4"/4"1, ottiene il solito risultato sul Km (20"40) della Carrera GT, la quale lo ottiene però col 3"8 a 100.. la MC12 fa 20"6 col 3"8.. lascio a voi le dovute considerazioni.

[luc@]

insomma F40=unica e inimitabile Ferrari nei secoli dei secoli...

Beh, il fatto che la 599GTB sul KM vada più forte non mi sembra proprio una brutta cosa! Puoi metterci tutta l'elettronica del mondo, ma considera che la 599GTB ha un'impronta di carattere molto più "turistico": credo sia più confortevole fare un viaggio sulla 599, piuttosto che sulla F40.

[F40 LeMans]

Beh, il fatto che la 599GTB sul KM vada più forte non mi sembra proprio una brutta cosa! Puoi metterci tutta l'elettronica del mondo, ma considera che la 599GTB ha un'impronta di carattere molto più "turistico": credo sia più confortevole fare un viaggio sulla 599, piuttosto che sulla F40.

Si cmq bisognerà anche vedere se la 599 è in grado di ottenere veramente i veri 20"6 come da dichiarato e come li otterrà in base alla partenza da fermo... sul dirscorso confrort nemmeno a parlarne...

[F40 LeMans]

Se la MC12 fa veri 20"6, che la 599GTB collimi perfettamente con la Maserati da 0 m fino ai 1000 m poco ci credo ragazzi...va visto e confermato...

Forse con l'ausilio dell'elettronica si potrà ottimizzare il tutto.. ma la MC12 è pur sempre e sicuramente un 'centinaio' di Kg inferiore ed ha anche una linea di coppia più performante: MC12 630cv @ 7500; 599GTB 620cv @ 7600!! almeno agli alti di sicuro...

E poi, importante, confrontandola alla SLR, la Mercedes ha anche tanta tanta coppia, 780 Nm!!

[F40 LeMans]

ragazzi la 575F1 (515cv) ho una prova da 22"0, la 'Superamerica' (540cv) ho una prova da 21"88...
E' vero che 620cv sono tanti x la 599 ed è anche ben più leggera, ma anche 1,3/1,4 sec da togliere sul Km E' TANTO!!! ricordiamocelo...

..scendere da 22 a 20.5 è più difficile che scendere da 24 a 22...


la prima Diablo 2wd fece 22"4 sul Km e aveva 492cv, la Diablo GT, l'ultima Diablo e la più performante grazie a 575cv e rapporto al ponte corto da accelerazione fece 21"0, tirò giù 1"4 ma erano due Diablo completamente diverse. +83 cv, rapporto più corto, forse qualche kiletto ed era pur sempre un tempo che dai 22.4 è sceso ai 21...

Insomma se *veramente* la 599GTB può scendere dai 22" della 575F1 ai 20"6 che dichiarano per l'ultima nata, vuol dire che in Ferrari hanno fatto veramente un ottimo lavoro.

[Alfa_JTD]

Il miglior crono fatto è stato addirittura 20"4.....vettura del reparto esperienze, lo preciso, non sia mail.

[fuzz77]

la F430 da 23 al massimo 22.8 della 360 scende a 21.2 pesando di più..se questo è l'andazzo delle ferrari attuali secondo me possono scendere sotto i 21 con la 599

la slr avrà tanta coppia ma anche tanta ruvidità in più rispetto alla scorrevolezza del v12

[geo]

la F430 da 23 al massimo 22.8 della 360 scende a 21.2 pesando di più..se questo è l'andazzo delle ferrari attuali secondo me possono scendere sotto i 21 con la 599

la slr avrà tanta coppia ma anche tanta ruvidità in più rispetto alla scorrevolezza del v12

Nel caso della F430 penso che l'E-Diff faccia tanto oltre ovviamente al motore nettamente migliorato rispetto alla Modena.

[fuzz77]

Nel caso della F430 penso che l'E-Diff faccia tanto oltre ovviamente al motore nettamente migliorato rispetto alla Modena.

si ma le stesse cose le ritroveremo sulla 599
qui abbiamo 105 cv in più rispetto a 575m e 100 chili in meno + l'E-diff

[luc@]

Ma allora la 599 ha l'E-diff?